Maserati Ghibli (2013)

Maserati Ghibli

Maserati Ghibli przed liftingiem
Producent	Maserati
Projektant	Centre Style Maserati
Zaprezentowany	Kwiecień 2013
Okres produkcji	od 2013
Miejsce produkcji	Grugliasco
Poprzednik	brak
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Silniki	Benzynowe: V6 3.0 Twin Turbo 330 KM i 410 KM V6 3.0 Turbodiesel 275 KM
Skrzynia biegów	8-biegowa ZF automatyczna
Napęd	tylny AWD
Długość	4971 mm
Szerokość	1945 mm
Wysokość	1461 mm
Rozstaw osi	2998 mm
Masa własna	1810–1870 kg
Zbiornik paliwa	80 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	500 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Audi A6 BMW serii 5 Cadillac CTS Jaguar XJ Mercedes-Benz klasy E

Maserati Ghibli – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod włoską marką Maserati od 2013 roku^[1].

Historia i opis modelu

Maserati Ghibli - tył

Maserati Ghibli po liftingu

Samochód został pierwszy raz pokazany w 2013 roku na targach samochodowych w Szanghaju w Chinach. To jest już trzeci model Maserati nazwany Ghibli, ale z poprzednikami nie ma nic wspólnego oprócz nazwy.

Specyfikacja

Wszystkie wersje Ghibli posiadają 8-biegową skrzynię ZF 8HP(ang.) oraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. W opcji znajduje się adaptacyjne zawieszenie Skyhook. Maserati Ghibli dzieli płytę podłogową z szóstą generacją Quattroporte, ale ma 20 cm krótszy rozstaw osi, a całkowita długość jest krótsza o 29 cm. Zawieszenie bazuje na podwójnych wahaczach poprzecznych z przodu, a z tyłu znajduje się zawieszenie typu multilink(ang.).

Warianty

Od początku produkcji Ghibli jest dostępne w czterech wersjach^[2]:

• Ghibli S Q4 z 3,0-litrowym benzynowym silnikiem V6 Twin-turbo o mocy 410 KM wraz z napędem na cztery koła Q4.
• Ghibli S z 3,0-litrowym benzynowym silnikiem V6 Twin-turbo o mocy 410 KM.
• Ghibli z 3,0-litrowym benzynowym silnikiem V6 Twin-turbo o mocy 350 KM.
• Ghibli Diesel z 3,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 275 KM.

Planowana jest także wersja Ghibli GTS lub MC z silnikiem V8 3.8 Twin-turbo o mocy 560 KM^[3].

Napęd na cztery koła Q4

Sportowa wersja S jest dostępna z napędem na cztery koła. Do skrzyni biegów dołączona jest skrzynia rozdzielcza zawierająca elektronicznie sterowane wielotarczowe sprzęgło mokre, które przekazuje moc poprzez wał napędowy do mechanizmu różnicowego. Podczas normalnej eksploatacji napędzane są tylko tylne koła. W razie potrzeby system może dołączyć napęd na przód (maksymalnie 50%). System waży 59 kg. Napęd Q4 znajduje się w 70% sprzedanych samochodów w Ameryce. Napęd nie różni się od tego stosowanego w modelu Quattroporte.

Personalizacja

Ghibli jest dostępne w trzynastu kolorach: Nero, Bianco, Nero Ribelle, Grigio Maratea, Grigio, Grigio Metallo, Bronzo Siena, Champagne, Blue Passione, Blue Emozione, Rosso Folgore, Rosso Energia oraz Bianco Alpi. Do wyboru są felgi od 18 aż do 21 cali^[4].

We wnętrzu dostępne są tylko skórzane tapicerki, a do wykończenia mogą zostać użyte następują materiały:

• włókno węglowe
• drzewo Radica
• drzewa Ebano
• Black Piano
• Dark Mirror.

Bezpieczeństwo

Maserati Ghibli w testach bezpieczeństwa Euro NCAP w 2013 roku otrzymał pięć gwiazdek. Bezpieczeństwo kierującego wyniosło 95%^[5].

W teście IIHS(ang.) otrzymało najlepszą ocenę „Good” we wszystkich czterech testach (częściowe uderzenie czołowe, uderzenie boczne, wytrzymałość dachu, test siedzeń oraz zagłówków)^[6]. Ghibli zostało odznaczone wyróżnieniem „Top Safety Pick”^[7].

Ghibli Zegna Edition

W 2014 roku na Paris motor show Maserati zaprezentowało specjalną wersję Zegna Edition^[8]. Jest to już kolejny koncept który powstał wraz we współpracy z domem mody Ermenegildo Zegna po Quattroporte. W kabinie występuje skóra Poltrona Frau oraz jedwabna tkanina w kolorze antracyt na podsufitce. Strona zewnętrzna ma potrójna warstwę specjalnego lakieru Azzurro Astro, a 20-calowe koła – Liquid Silver.

Silniki

Silnik benzynowy V6 o pojemności 2979 cm³ został zaprojektowany przez Maserati, ale budowany jest przez Ferrari^[9].

Ghibli to pierwszy model w historii Maserati dostępny także z silnikiem wysokoprężnym. Zaprojektowany został przez VM Motori i jest produkowany we Włoszech^[9].

Przypisy