McChord Air Force Base
 | |||||
| Państwo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Stan | |||||
| Miejscowość | hrabstwo Pierce | ||||
| Typ | wojskowe | ||||
| Właściciel | |||||
| Kod IATA | TCM | ||||
| Kod ICAO | KTCM | ||||
| Wysokość | 98 m n.p.m. | ||||
| Drogi startowe | |||||
| |||||
Położenie na mapie Waszyngtonu  | |||||
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych  | |||||
 47°08′15″N 122°28′35″W/47,137500 -122,476389 | |||||
McChord Air Force Base – baza Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w hrabstwie Pierce w stanie Waszyngton, położona 65 km na południe od Seattle.
Historia
W 1931 roku u podnóża Mount Rainier wybudowano najnowocześniejsze wtedy lotnisko dla hrabstwa Pierce, nazwane Tacoma Field. Koszty budowy lotniska wyniosły 370 tys. dolarów. Wielki Kryzys postawił przedsięwzięcie na skraju bankructwa. Przed upadkiem uratował lotnisko United States Army Air Corps, który przejął lotnisko w połowie lat 30. 3 lipca 1940 roku lotnisko Tacoma Field otrzymało imię pułkownika Williama Caldwella McChorda, który zginął 18 sierpnia 1937 roku, próbując ratować bombowiec Northrop A-17, pułkownik był szefem wyszkolenia i operacji lotnictwa.
Po japońskim ataku na Pearl Harbour na lotnisko zostały rozmieszczone dywizjony samolotów Curtiss P-40 i Republic P-43 Lancer. Przez bazę przechodziły samoloty i załogi kierowane do walk na Pacyfiku. To tutaj w 1941 roku brytyjskie załogi trenowały loty na B-17, które miały zostać później użyte do bombardowań strategicznych Niemiec, a załogi B-25 pułkownika Doolittle trenowały "na sucho" start z pasa startowego, na którym namalowano kontury pokładu startowego lotniskowca, z którego mieli wystartować do lotu nad Tokio.
W 1948 roku lotnisko oficjalnie zostało bazą McChord Air Force Base, a rok wcześniej pojawiło się na nim 62 Skrzydło Transportu Lotniczego (62d Airlift Wing), które wraz z 446th Airlift Wing były i są nadal odpowiedzialne za strategiczny transport US Air Force na całym świecie. Od 1966 roku "koniem roboczym" lotniczego transportu był Lockheed C-141 Starlifter, później zastąpiony przez McDonnell Douglas C-17. Od 1950 roku do 1989 baza była odpowiedzialna za transport głowic jądrowych, chroniona była wówczas przez własny dywizjon myśliwski 318 Fighter Interceptor Squadron.
Bibliografia
- Wojciech Łuczak, Celebra w McChord, "Skrzydlata Polska", nr 9 (1997), s. 8-10, ISSN 0137-866x.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona bazy. public.mcchord.amc.af.mil. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-10-05)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Uwe Dedering, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of the USA (without Hawaii and Alaska).
EquiDistantConicProjection:
Central parallel:
* N: 37.0° N
Central meridian:
* E: 96.0° W
Standard parallels:
* 1: 32.0° N * 2: 42.0° N
Made with Natural Earth. Free vector and raster map data @ naturalearthdata.com.
Formulas for x and y:
x = 50.0 + 124.03149777329222 * ((1.9694462586094064-({{{2}}}* pi / 180))
* sin(0.6010514667026994 * ({{{3}}} + 96) * pi / 180))
y = 50.0 + 1.6155950752393982 * 124.03149777329222 * 0.02613325650382181
- 1.6155950752393982 * 124.03149777329222 *
(1.3236744353715044 - (1.9694462586094064-({{{2}}}* pi / 180))
* cos(0.6010514667026994 * ({{{3}}} + 96) * pi / 180))
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Symbol lotniska do legendy mapy
Autor: Alexrk2, Licencja: CC BY 3.0
Ta mapa została stworzona za pomocą GeoTools.
Autor: Michel Teiten www.mablehome.com, Licencja: CC BY 2.5
Mcchord Air Force Base main hangar and control tower during the airshow on July 31st 2005
