McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

Boeing/McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle
Ilustracja
F-15E Strike Eagle z 494. Eskadry Myśliwskiej USAF. Dobrze widoczny charakterystyczny konforemny zbiornik paliwa.
Dane podstawowe
Państwo

 Stany Zjednoczone

Producent

McDonnell Douglas, obecnie Boeing

Typ

myśliwiec wielozadaniowy (samolot myśliwsko-szturmowy)

Konstrukcja

całkowicie metalowa z elementami tytanowymi

Załoga

2 (pilot i operator uzbrojenia)

Historia
Data oblotu

11 grudnia 1986

Liczba egzemplarzy

418

Liczba wypadków
 • w tym katastrof


19

Dane techniczne
Napęd

2 × Pratt & Whitney F100-PW-220 lub F100-PW229 (dwuprzepływowe)

Wymiary
Rozpiętość

13,05 m

Długość

19,43 m

Wysokość

5,63 m

Powierzchnia nośna

56,50 m²

Masa
Własna

17 010 kg

Osiągi
Pułap

18 288 m (60 000 stóp)

Zasięg

3840 (maksymalny, z trzema dodatkowymi zbiornikami paliwa)

Dane operacyjne
Uzbrojenie
stałe: 1 × działko M61 Vulcan
pociski rakietowe powietrze-powietrze i powietrze-ziemia
bomby

McDonnell Douglas F-15E Strike Eagleamerykański myśliwiec wielozadaniowy, rozwinięcie konstrukcji F-15 Eagle. W przeciwieństwie do pierwotnych wersji F-15, które są niemal wyłącznie myśliwcami przewagi powietrznej, Strike Eagle to maszyna zdolna do prowadzenia ataków na cele naziemne, także nocą, z małej wysokości i przy dowolnych warunkach pogodowych, zachowując przy tym możliwość walki z innymi samolotami.

Historia

Pierwsze F-15 trafiły do służby w USAF w listopadzie 1974 roku. Pięć lat później na stanie Sił Powietrznych pojawiły się pierwsze F-15C i F-15D.

W 1981 roku do walki o zastąpienie samolotów F-111 Aardvark stanęły F-16XL i F-15E. Po niemal trzech latach prób zapadła decyzja, by zamówić Strike Eagle’a, który okazał się konstrukcją tańszą i bezpieczniejszą dla załogi (dzięki dwóm silnikom), i tak w lipcu 1985 roku zaczęto montaż trzech F-15E. Pierwszy lot (maszyna o numerze seryjnym 86-0183) odbył się 11 grudnia tego samego roku w Saint Louis[1].

Pierwszy F-15E trafił do służby w 12 kwietnia 1988 roku w bazie Luke w stanie Arizona (461. Myśliwska Szkolna Eskadra Taktyczna)[2], a 30 września następnego roku maszyny te osiągnęły gotowość bojową w szeregach 336. Eskadry Myśliwskiej. Dla samych sił powietrznych USA wyprodukowano 236 maszyn[1].

Służba

F-15E po raz pierwszy wzięły udział w walce podczas pierwszej wojny w Zatoce Perskiej[2]. W trakcie tego konfliktu F-15E odniosły jedno zwycięstwo powietrzne: 14 lutego 1991 roku strącono śmigłowiec Mi-24 za pomocą bomby GBU-10[2] Od tamtego czasu regularnie brały udział w działaniach USAF-u na Bliskim Wschodzie (operacja Southern Watch, operacja Desert Fox, operacje Provide Comfort) aż po inwazję na Irak. Wykonywały także misje bojowe nad Jugosławią i Afganistanem, a w końcu nad Libią.

Królewskie Saudyjskie Siły Powietrzne wykorzystywały swoje F-15S do ataków na rebeliantów w Jemenie od 2009 roku. Z kolei izraelskie F-15I Raam wykonywały misje bojowe w Libanie i Strefie Gazy, a także w ataku na syryjskie instalacje nuklearne w 2007 roku.

W Stanach Zjednoczonych planowane jest utrzymanie F-15E w czynnej służbie do 2035 roku.

Amerykańscy piloci żargonowo nazywają F-15E Beagle (bomb + Eagle) lub Mudhen.

Opis techniczny

Załoga F-15E składa się z dwóch lotników: pilota (na przednim fotelu) i operatora uzbrojenia. Tylne stanowisko wyposażone jest w cztery monitory, na których wyświetlać można w dowolnej konfiguracji „ruchomą” mapę, dane z radaru, czujników podczerwieni czy systemów walki radioelektronicznej, a także dane o stanie maszyny i uzbrojenia czy o zagrożeniach i celach. Stanowisko pilota ma trzy tego typu ekrany i wyświetlacz HUD. Strike Eagle jest w stanie równocześnie atakować cele powietrzne (odpowiada za to pilot) i naziemne (operator uzbrojenia).

Napęd zapewniają dwa silniki Pratt & Whitney F100-PW-220 lub F100-PW-229. Zapas paliwa w porównaniu do F-15C znacznie powiększono dzięki zastosowaniu dwóch konforemnych (dopasowanych do kształtu kadłuba i zamontowanych wzdłuż niego) zbiorników paliwa, które mieszczą dodatkowe 2839 litrów (750 galonów) paliwa.

Uzbrojenie

Oprócz stałego działka M61 Vulcan (zapas amunicji: 500 sztuk) F-15E może przenosić rakiety powietrze-powietrze AIM-9 Sidewinder i AIM-120 AMRAAM oraz szeroki wachlarz uzbrojenia powietrze-ziemia (pociski rakietowe, bomby konwencjonalne i sterowane, w tym JDAM, Small Diameter Bomb i SLAM ER, a także bomby jądrowe B61).

Awionika

  • radar APG-70 (w 2008 roku podpisano z Boeingiem kontrakt na wymianę tych radarów na nowocześniejsze APG-82 Active Electronically Scanned Array).
  • LANTIRN, Litening

Użytkownicy

Aktualni użytkownicy

     F-15 Eagle

     F-15E Strike Eagle

     F-15 Eagle i F-15 Strike Eagle

W czerwcu 2017 Ministerstwo Obrony Kataru poinformowało o zawarciu kontraktu na zakup 36 Boeing F-15QA[3].

Galeria

Przypisy

  1. a b Jamie Hunter. 30 Years Of Strike Eagles. „Combat Aircraft”. March 2017. s. 37 (ang.). 
  2. a b c Jamie Hunter. 30 Years Of Strike Eagles. „Combat Aircraft”. March 2017. s. 38 (ang.). 
  3. Katar kupił 36 F-15QA. altair.com.pl, 2017-06-15.

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Israel.svg
Flag of Israel. Shows a Magen David (“Shield of David”) between two stripes. The Shield of David is a traditional Jewish symbol. The stripes symbolize a Jewish prayer shawl (tallit).
060801-F-2907c-099 F-15E Strike Eagle.JPG
Airman 1st Class James Willett (left) and Staff Sgt. David Cruz disarm an F-15E Strike Eagle at Royal Air Force Base Lakenheath, England, on Aug. 1. The 494th Fighter Squadron jet had just returned from a training mission. The Airmen are weapons specialists with the 48th Aircraft Maintenance Squadron.
Eagle operators.png
Operators of the F-15 Eagle and F-15E Strike Eagle. cyan, F-15 only; red, F-15E only, dark blue, both.
Korea Airforce 20130802 09.jpg
(c) Korea.net / Korean Culture and Information Service (Photographer name), CC BY-SA 2.0
Korean Air Force participates in 'Red Flag Alaska' Training
IAF-F-15I-Raam--Independence-Day-2017-Tel-Nof-IZE-171.jpg
Autor: MathKnight and Zachi Evenor, Licencja: CC BY 4.0
IAF F-15I Ra'am, Israeli Air Force, Independence Day 2017
4th Operations Group - F-15Es - 2010.jpg
A U.S. Air Force F-15E Strike Eagle aircraft from the 335th Fighter Squadron releases flares during a local training mission over North Carolina, Dec. 17, 2010. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Michael B. Keller)
F-15E equipped with LANTIRN pods.jpg
US Air Force (USAF) Airman First Class (A1C) William Gilmer (background), a F-15E Strike Eagle aircraft Crew Chief, assigned to the 379th Expeditionary Maintenance Squadron (EMXS), conducts an engine running operation check as USAF Airman First Class (A1C) Brent Brooks, Munitions Handler, arms the GBU-12 Pave II 500-pound Laser Guided Bombs on the aircraft at a forward deployed base in Southwest Asia, during Operation ENDURING FREEDOM. The aircraft also carries AMI-9 Sidewinder Missiles and AIM-120 Advanced Medium Range Air-to-air Missiles.
Royal Saudi Air Force F-15S Eagle.jpg
Boeing F-15S Eagle, the strike fighter of the RSAF
RSAF Boeing F-15SG Strike Eagle DRW Butler.jpg
Autor: Eugene Butler, Licencja: GFDL 1.2
Republic of Singapore Air Force Boeing F-15SG Strike Eagle 8306 (05-0004) at Darwin Airport