McDonnell F2H Banshee
McDonnell F2H Banshee | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Załoga | 1 |
Historia | |
Data oblotu | 11 stycznia 1947 |
Liczba egzemplarzy | 895 |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 silniki turboodrzutowe Westinghouse J34-WE-34 |
Ciąg | każdy |
Wymiary | |
Rozpiętość | 12,72 m |
Długość | 14,68 m |
Wysokość | 4,24 m |
Powierzchnia nośna | 27,31 m² |
Masa | |
Własna | 5980 kg |
Startowa | 12 930 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 848 km/h |
Prędkość wznoszenia | 30 m/s |
Zasięg | 2672 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
4x działko automatyczne Colt Mk 16 kalibru 20 mm, bomby i rakiety | |
Użytkownicy | |
Stany Zjednoczone, Kanada | |
Rzuty | |
McDonnell F2H Banshee – amerykański jednomiejscowy myśliwiec odrzutowy przeznaczony do służby na lotniskowcach.
Samolot był wykorzystywany przez United States Navy w latach 1948–1959 oraz Royal Canadian Navy w latach 1955–1962. Razem z samolotami F9F Panther, Banshee były głównymi jednomiejscowymi samolotami myśliwskimi US Navy wojny koreańskiej.
Bibliografia
- Joe Baugher's Encyclopedia of American Military Aircraft. home.att.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-07-25)].
- Joe Baugher's Encyclopedia of American Military Aircraft. home.att.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-08-28)].
- Shearwater Aviation Museum Aircraft History
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
3-view drawing of the McDonnell F2H-3 Banshee.
A U.S. Navy McDonnell F2H-2 Banshee (BuNo 125663) of Fighter Squadron 11 (VF-11) "Red Rippers" over Wonsan (Korea) on 20 October 1952. VF-11 was assigned to Carrier Air Group 101 (CVG-101) aboard the aircraft carrier USS Kearsarge (CV-33) during the deployment to Korea from 11 August 1952 to 17 March 1953. The pilot of this plane was Ensign Buffkin. CVG-101 was redesignated CVG-14 on 4 February 1953.