McLaren 12C
%2c_30._August_2012%2c_D%c3%bcsseldorf.jpg) (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de McLaren MP4-12C | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | Frank Stephenson |
| Zaprezentowany | Wrzesień 2009 |
| Okres produkcji | 2011 – 2014 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | McLaren 650S |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 7-biegowa DCT |
| Napęd | |
| Długość | 4507 mm |
| Szerokość | 1908 mm |
| Wysokość | 1199 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
| Masa własna | 1300 kg |
| Zbiornik paliwa | 72 l[1] |
| Liczba miejsc | 2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | McLaren 650S |
| Konkurencja | Audi R8 |
McLaren MP4-12C – supersamochód klasy średniej produkowany pod brytyjską marką McLaren w latach 2011 – 2012 oraz jako McLaren 12C w latach 2012 – 2014.
Historia i opis modelu
%2c_30._August_2012%2c_D%c3%bcsseldorf.jpg)
Samochód został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 2009 roku[2], inaugurując powrót na rynek przedsiębiorstwa McLaren po zawieszeniu[3] trwającym od zakończenia produkcji modelu F1 w 1998 roku[4].
MP4-12C miał napęd na tylną oś i centralnie umiejscowiony silnik V8 z podwójnym doładowaniem o pojemności 3,8 l i mocy 600 KM. Silnik skonstruowała sama firma McLaren, ponieważ żaden z istniejących silników innych producentów nie spełniał obecnych wymogów żądanych przez konstruktorów[5].
W połowie 2012 roku oferta nadwoziowa MP4-12C została poszerzona - oprócz 2-drzwiowego coupe do sprzedaży trafił także model Spider ze składanym, miękkim dachem[6]. W tym samym czasie zdecydowano się zmienić nazwę, skracając ją po prostu do McLaren 12C[7].
W 2013 roku, z okazji swojego 50-lecia producent stworzył między innymi specjalne edycje modelu MP4-12C zarówno w wersji Spider, jak i z twardym dachem[8]. W lutym 2014 roku zaprezentowano następcę, model 650S. W kwietniu 2014 producent zakończył produkcję modelu MP4-12C[9].
Dane techniczne
- V8 3,8 l (3799 cc), 4 zawory na cylinder, DOHC, Twin-Turbo
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 93.00 mm × 69.90 mm
- Stopień sprężania: 9,0:1
- Moc maksymalna: 600 KM (441 kW) przy 7000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 600 N•m przy 3000-6500 obr./min
- Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 8500 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 3.3 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 11,0 s
- Prędkość maksymalna: 331 km/h
Przypisy
- ↑ McLaren 12C Specification (ang.). cars.mclaren.com. [dostęp 2016-02-10].
- ↑ McLaren MP4-12C revealed (ang.). [dostęp 2021-07-13].
- ↑ McLaren Automotive: The remarkable rise of the Ferrari rival (ang.). [dostęp 2021-07-12].
- ↑ McLaren F1 (Ultimate Guide) (ang.). [dostęp 2021-07-12].
- ↑ McLaren 12C 2011-2014 review (ang.). [dostęp 2021-07-13].
- ↑ MP4-12C Spyder (ang.). [dostęp 2021-07-13].
- ↑ McLaren 12C (ang.). [dostęp 2021-07-13].
- ↑ MP4-12C oraz MP4-12C Spider w specjalnych edycjach (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 2013-05-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-08-21)].
- ↑ McLaren 12C supercar discontinued (ang.). [dostęp 2021-07-13].
Bibliografia
- 2010 McLaren MP4-12C technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-09-03].
Media użyte na tej stronie
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
McLaren MP4-12C
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
2013 McLaren MP4-12C Spider at a dealership in Greenwich, CT. Classic McLaren orange color.
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
Rear 3/4 view of a 2013 McLaren MP4-12C Spider at a dealership in Greenwich, CT. Classic McLaren orange color.
Autor: GTHO, Licencja: CC BY-SA 4.0
McLaren MP4-12C of Klark Quinn at the opening round of the 2015 Australian GT Championship
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
McLaren MP4-12C