McLaren M7A
| |||
McLaren M7A w Muzeum Narodowym Nowej Zelandii Te Papa Tongarewa | |||
Kategoria | Formuła 1 | ||
Konstruktor | McLaren | ||
Projektant | Robin Herd | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | Ford Cosworth DFV V8 Alfa Romeo T33 V8 | ||
Opony | Goodyear, Dunlop, Firestone | ||
Historia | |||
Debiut | Grand Prix Hiszpanii 1968 | ||
Kierowcy | Bruce McLaren, Denny Hulme, Dan Gurney, Vic Elford, Basil van Rooyen, Andrea de Adamich, Nanni Galli, Joakim Bonnier, John Surtees | ||
Używany | 1968-1971 | ||
Wyścigi | 32 | ||
Wygrane | 4 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
McLaren M7A – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Robina Herda i skonstruowany przez McLarena. Samochód był używany w sezonach 1968-1970. Samochód był napędzany przez jednostki Cosworth[1].
W sezonie 1969 wykorzystano również wersję M7B[2], a w sezonach 1969-1971 była używana również wersja M7C[3]. W sezonie 1970 skorzystano również z wersji M7D, w której zamontowano silnik Alfa Romeo[4].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1 2 3 | Punkty za sprint kwalifikacyjny |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||||
Bruce McLaren Motor Racing | Cosworth | Bruce McLaren | – | NU | NU | 1 | NU | 8 | 7 | 13 | NU | 2 | 6 | 2 | 22 | 5 | 49 | 2 | ||
Denny Hulme | 2 | 5 | NU | NU | 5 | 4 | 7 | 1 | 1 | NU | NU | 31 (33) | 3 | |||||||
Anglo American Racers | Dan Gurney | – | – | – | NU | 4 | NU | 3 | 21 | |||||||||||
1969 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||||
Bruce McLaren Motor Racing | Cosworth | Bruce McLaren | 5 | 2 | 5 | NU | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | NW | NU | 24 (26) | 3 | 38 | 4 | |||
Denny Hulme | 3 | 4 | 6 | 4 | 8 | NU | NU | 7 | NU | NU | 1 | 20 | 6 | |||||||
Antique Automobiles | Vic Elford | – | – | 10 | 5 | 6 | NU | – | – | – | – | 5 | 18 | |||||||
Team Lawson | Basil van Rooyen | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | ||||||
1970 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||||
Bruce McLaren Motor Racing | Alfa Romeo | Andrea de Adamich | – | NZ | NZ | – | NS | NW | – | 0 | NS | 0 | 9 | |||||||
Nanni Galli | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NZ | – | – | – | 0 | NS | |||||
Ecurie Bonnier | Cosworth | Joakim Bonnier | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NZ | – | NU | – | 0 | NS | 35 | 5 | |
Team Surtees | John Surtees | NU | NU | NU | – | 6 | – | 1 (3) | 18 | |||||||||||
1971 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||||
Ecurie Bonnier | Cosworth | Joakim Bonnier | NU | – | – | – | – | – | NZ | NW | 10 | – | 16 | 0 | NS | 0 (10) | 6 |
Przypisy
- ↑ McLaren M7A (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2018-05-19].
- ↑ McLaren M7B (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2018-05-19].
- ↑ McLaren M7C (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2018-05-19].
- ↑ McLaren M7D (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2018-05-19].
Bibliografia
- McLaren M7A (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2018-05-19].
- McLaren M7B (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2018-05-19].
- McLaren M7C (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2018-05-19].
- McLaren M7D (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2018-05-19].
Media użyte na tej stronie
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Autor: 111 Emergency from New Zealand, Licencja: CC BY 2.0
Photos taken at TePapa, Museum of New Zealand, Wellington