McLaren MP4/4
| |||
Kategoria | Formuła 1 | ||
Konstruktor | McLaren | ||
Projektant | Gordon Murray Steve Nichols | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | Włókna węglowe | ||
Silnik | Honda RA168E 1.5 V6 Turbo | ||
Skrzynia biegów | Weismann, manualna, 6 biegów | ||
Paliwo | Shell | ||
Opony | Goodyear | ||
Historia | |||
Debiut | GP Brazylii 1988 | ||
Kierowcy | 11. Alain Prost 12. Ayrton Senna | ||
Używany | 1988 | ||
Mistrzostwa | |||
Kierowców | 1988 – Ayrton Senna | ||
Konstruktorów | 1988 | ||
Wyścigi | |||
Wyścigi | 16 | ||
Wygrane | 15 | ||
Pole position | 15 | ||
Najszybsze okrążenie | 10 | ||
|
McLaren MP4/4 – bolid Formuły 1, zaprojektowany przez Gordona Murraya oraz Steve'a Nicholsa i uczestniczący w niej w sezonie 1988.
Informacje ogólne
Samochód ten w pewnym stopniu oparty był na Brabhamie BT55. Napędzały go silniki Hondy (RA168E 1.5 V6 Turbo). McLaren MP4/4 był jednym z najlepszych samochodów jakie kiedykolwiek startowały w Formule 1 – zawodnicy zasiadający za jego kierownicą wygrali 15 z 16 wyścigów sezonu 1988 (podczas GP Włoch Alain Prost nie ukończył wyścigu, natomiast Ayrton Senna miał wypadek na kilka okrążeń przed końcem i ostatecznie został sklasyfikowany na 10 pozycji), 25 razy zajęli miejsce na podium, 15 razy zdobyli pole position, a także osiągnęli 10 najszybszych okrążeń.
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1 2 3 | Punkty za sprint kwalifikacyjny |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Opony | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BRA | SMR | MCO | MEX | CAN | USA | FRA | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||
1988 | McLaren | Honda | G | Alain Prost | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | NU | 2 | 2 | 2 | NU | 1 | 1 | 2 | 1 | 87(105)* | 2 | 199 | 1 |
Ayrton Senna | DK | 1 | NU | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | 6 | 4 | 1 | 2 | 90(94)* | 1 |
- Tylko 11 najlepszych wyników z 16 wyścigów było liczonych do końcowej punktacji.
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Paul Lannuier from Sussex, NJ, USA, Licencja: CC BY-SA 2.0
Ayrton Senna driving for McLaren at the 1988 Canadian Grand Prix.
Autor: Paul Lannuier from Sussex, NJ, USA, Licencja: CC BY-SA 2.0
Ayrton Senna driving for McLaren at the 1988 Canadian Grand Prix.
Autor: Paul Lannuier from Sussex, NJ, USA, Licencja: CC BY-SA 2.0
Alain Prost driving for McLaren at the 1988 Canadian Grand Prix.