Melkus 61
 (c) Bundesarchiv, Bild 183-82487-0009 / Kohls, Ulrich / CC-BY-SA 3.0 Siegmar Bunk w Melkusie 61 podczas Halle-Saale 1961 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi | 18 | ||
| Wygrane | 2 | ||
| Pole position | 4 | ||
| Najszybsze okrążenie | 4 | ||
| |||
Melkus 61, w 1962 Melkus 62 – samochód wyścigowy projektu i konstrukcji Melkusa z przeznaczeniem do wyścigów serii Formuła Junior.
Historia
Samochód był następcą Melkusa 59/60[1]. Jego nadwozie opierało się na ramie rurowej i było pokryte aluminiową karoserią. Samochód był napędzany przez trzycylindrowy silnikiem Wartburg, który był sprzężony z czterostopniową skrzynią biegów tego samego producenta. Był on w stanie osiągnąć prędkość 190 km/h[2].
Model zadebiutował podczas rundy w Halle-Saale w 1961 roku[3]. Jego kierowcy odnieśli dwa zwycięstwa – Heinz Melkus triumfował w Budziszynie 1961, natomiast Max Byczkowski wygrał w Dreźnie 1962[4][5]. Ponadto samochód wystartował w kilku wyścigach Niemieckiej Formuły Junior[6]. Heinz Melkus zdobył nim dwa tytuły wicemistrzowskie Wschodnioniemieckiej Formuły Junior w latach 1961–1962. Ponadto trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej zdobyli tym samochodem Siegmar Bunk i Frieder Rädlein[7][8]. Po wprowadzeniu Melkusa 63 był wykorzystywany jedynie w klasie drugiej (Leistungklasse II)[9].
Wyprodukowano 14 egzemplarzy modelu[2].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Wschodnioniemiecka Formuła Junior
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 |  | | | | | | Pkt. | Msc. | |||
| MC Post Dresden | Wartburg | Heinz Melkus | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 4 | 22 | 2 | |
| Siegmar Bunk | 2 | NU | 11 | 4 | 3 | 2 | 13 | 3 | |||
| Frieder Rädlein | 4 | NU | 4 | 3 | 5 | ? | 8 | 5 | |||
| MC Kraftverkehr Grimma | Max Byczkowski | NU | 6 | 2 | NU | 4 | 3 | 9 | 4 | ||
| Rudi Juhrich | - | - | - | ? | - | - | 2 | 8 | |||
| MC Großbothen | 8 | 4 | ? | - | NU | ? | |||||
| 1962 | | | | | | | Pkt. | Msc. | |||
| MC Post Dresden | Wartburg | Heinz Melkus | 5 | 4 | 3 | 3 | 6 | 3 | 20 | 2 | |
| Siegmar Bunk | ? | ? | NU | 5 | 13 | ? | 1 | 9 | |||
| Frieder Rädlein | 2 | 3 | 4 | NU | 5 | ? | 17 | 3 | |||
| Peter Findeisen | - | - | - | ? | NU | 6 | 1 | 8 | |||
| MC Kraftverkehr Grimma | Max Byczkowski | ? | ? | NU | 2 | 4 | 1 | 14 | 4 | ||
| MC Großbothen | Rudi Juhrich | ? | ? | ? | - | - | - | 0 | NS | ||
| MC Colditz | - | - | - | ? | NZ | - | |||||
| MC Plauen | Hans-Theo Tegeler | ? | ? | 5 | NU | 7 | ? | 4 | 6 | ||
| MC Ueckermünde | Günther Klug | - | ? | ? | - | NU | ? | 0 | NS | ||
| MC Wismar | Alfons Schütt | - | ? | ? | ? | NU | ? | 0 | NS | ||
| MC Leipzig | Siegfried Leutert | - | - | - | NU | NW | - | 0 | NS | ||
Niemiecka Formuła Junior
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 |  | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | |||
| MC Post Dresden | Wartburg | Siegmar Bunk | 12 | - | - | 12 | - | - | - | - | - | 0 | NS | |
| Heinz Melkus | 9 | - | - | 4 | 4 | NU | 6 | - | - | 0 | NS | |||
| Frieder Rädlein | NU | - | - | 9 | 13 | - | - | - | - | 0 | NS | |||
| MC Kraftverkehr Grimma | Max Byczkowski | - | - | - | - | 9 | - | - | - | - | 0 | NS | ||
| 1962 | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | ||||
| MC Post Dresden | Wartburg | Heinz Melkus | - | - | - | - | - | NW | - | - | 0 | NS | ||
| Frieder Rädlein | - | - | - | - | - | 7 | - | - | 0 | NS | ||||
| MC Kraftverkehr Grimma | Max Byczkowski | - | - | - | - | - | 5 | - | - | 0 | NS | |||
Sowiecka Formuła 3
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 |  |  | Pkt. | Msc. | |||
| Spartak Moskwa | Wartburg | Oleg Katieniew | 4 | 2 | 13 | 2 | |
| 1965 | | | Pkt. | Msc. | |||
| Spartak Moskwa | Wartburg | Oleg Katieniew | - | NS | 0 | NS | |
Przypisy
- ↑ Historical cars (ang.). W: melkus-sportwagen.de [on-line]. [dostęp 2016-09-23].
- ↑ a b Melkus - Formel Junior 1961/62 (right car) (ang.). W: melkus-sportwagen.de [on-line]. [dostęp 2016-09-23].
- ↑ HALLE-SAALE SCHLEIFERENNEN - 1.LAUF DDR (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-31)].
- ↑ BAUTZENER AUTOBAHNRINGRENNEN - 4.LAUF DDR (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-09-23].
- ↑ AUTOBAHNSPINNE DRESDEN - 6.LAUF DDR (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-03)].
- ↑ STARTERLISTE 1961 DEUTSCHE FORMEL JUNIOR MEISTERSCHAFT (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-09-23].
- ↑ PUNKTEINDEX 1961 DDR (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-09-23].
- ↑ PUNKTEINDEX 1962 DDR (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-09-23].
- ↑ STARTERLISTE 1963 DDR MEISTERSCHAFT FORMEL JUNIOR (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-09-23].
Media użyte na tej stronie
Bundesarchiv Bild 183-82487-0009, Internationale Halle-Saale-Schleife.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 183-82487-0009 / Kohls, Ulrich / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-82487-0009 / Kohls, Ulrich / CC-BY-SA 3.0
Dla celów dokumentacyjnych Niemieckie Archiwum Federalne często zachowywało oryginalny opis fotografii, który może być błędny, tendencyjny, przestarzały bądź politycznie skrajny. 
ADN-ZB Kohls 23.4.1961 Auf der Halle-Saale-Schleife dröhnen die Motoren Am 23.4.1961 erfolgt um 10.00 Uhr der Start zum Internationalen Rennen auf der Halle-Saale-Schleife. Bereits in den frühen Morgenstunden des 22.4.61 trainierten die Fahrer und machten sich so mit dem schweren Kurs vertraut. UBz: Siegmar Funk (MC Fest Dresden)
.svg)
.svg)