Melkus 63
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | rama rurowa Melkus | ||
Silnik | |||
Skrzynia biegów | manualna, 4 biegi | ||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | Max Byczkowski | ||
Używany | |||
Mistrzostwa | |||
Kierowców | |||
Wyścigi | |||
Wyścigi | 13 | ||
Wygrane | 1 | ||
Pole position | 1 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
Melkus 63 – samochód wyścigowy projektu i konstrukcji Melkusa z przeznaczeniem do wyścigów serii Formuła Junior.
Historia
Samochód był następcą modelu 61/62[1]. Nadwozie było oparte na ramie rurowej Melkus. Pojazd był napędzany trzycylindrowym silnikiem Wartburg, sprzężonym z czterostopniową skrzynią biegów[1].
Samochód zadebiutował podczas rundy w Halle-Saale w 1963 roku[2]. Jego kierowcami byli m.in. Hans-Theo Tegeler, Frieder Rädlein, Max Byczkowski i Heinz Melkus[3]. Rädlein wygrał nim wyścig Sachsenringrennen[4], natomiast Tegeler zdobył tytuł mistrzowski[5].
Następcą samochodu był Melkus 64[1]. Po wprowadzeniu tego modelu z Melkusa 63 w wyścigach w NRD korzystał tylko Węgier Tibor Széles[3].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Wschodnioniemiecka Formuła 3
W latach 1960–1963 mistrzostwa rozgrywano według przepisów Formuły Junior.
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | |||
MC Post Dresden | Wartburg | ![]() | NU | NU | 4 | 11 | NU | 3 | 6 | 7 | |
![]() | 4 | NU | NU | 10 | 6 | 9 | 7 | 5 | |||
![]() | 5 | NU | 2 | 8 | 1 | 8 | 13 | 2 | |||
MC Kraftverkehr Grimma | ![]() | NU | NU | 3 | 5 | 2 | 10 | 8 | 4 | ||
MC Plauen | ![]() | 2 | 5 | 5 | 6 | 3 | 5 | 16 | 1 | ||
Magyar Autóklub | ![]() | - | - | - | - | 10 | - | 0 | NS | ||
1964 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | |||
Magyar Autóklub | Wartburg | ![]() | - | - | - | - | 11 | 6 | 0 | NS | |
1965 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | |||
Magyar Autóklub | Wartburg | ![]() | 13 | - | 21 | - | 7 | - | 0 | NS | |
1966 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | |||
Magyar Autóklub | Wartburg | ![]() | - | - | - | - | 10 | - | 0 | NS | |
1967 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | |||
Magyar Autóklub | Wartburg | ![]() | - | - | - | - | - | NU | 0 | NS |
Sowiecka Formuła 3
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | |||||
Spartak Moskwa | Wartburg | ![]() | 1 | 1 | 22 | 1 | |||
![]() | 6 | ? | ? | ? | |||||
![]() | NU | ? | ? | ? | |||||
Sowieckaja Armia Leningrad | ![]() | 2 | ? | ? | 4 | ||||
DOSAAF Moskwa | ![]() | 3 | ? | ? | 3 | ||||
DOSAAF Võru | ![]() | NS | NU | 0 | NS | ||||
1965 | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | |||||
DOSAAF Võru | Wartburg | ![]() | 5 | ? | ? | 9 | |||
Sowieckaja Armia Moskwa | ![]() | ? | 6 | ? | ? | ||||
1966 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | |||
DOSAAF Võru | Wartburg | ![]() | 4 | 3 | - | - | ? | ? | |
1967 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | |||
Spartak Moskwa | Wartburg | ![]() | NU | ? | ? | ? | ? | ? | |
DOSAAF Erywań | ![]() | NU | ? | ? | ? | ? | ? |
Przypisy
- ↑ a b c Historical cars (ang.). W: melkus-sportwagen.de [on-line]. [dostęp 2016-09-17].
- ↑ HALLE-SAALE SCHLEIFERENNEN - 1.LAUF DDR (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-02)].
- ↑ a b FAHRERÜBERSICHT A-Z (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-09-17].
- ↑ GROSSER PREIS DER DDR - 5.LAUF DDR (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-09-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-02)].
- ↑ Punktestand 1963 DDR Meisterschaft Formel Junior (niem.). W: formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2016-09-17].
Media użyte na tej stronie
Flag of the Estonian Soviet Socialist Republic
File of Georgian Soviet Socialist Republic
Flag of the Armenian Soviet Socialist Republic