Mercedes-Benz CLC
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | 2008 |
| Okres produkcji | 2008 - 2011 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowy hatchback |
| Silniki | Benzynowe: |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4452 mm |
| Szerokość | 1728 mm |
| Wysokość | 1405 mm |
| Rozstaw osi | 2715 mm |
| Masa własna | 1470 - 1550 kg |
| Zbiornik paliwa | 62 l |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Mercedes-Benz CLC – samochód osobowy typu hatchback klasy kompaktowej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 2008 - 2011. Ostatni kompaktowy model marki, który nie był pozycjonowany jako w pełni samodzielny model.
Opis modelu
Samochód zaprezentowano po raz pierwszy w 2008 roku jako nowy model w gamie[1], choć de facto była to tylko zmodernizowana klasa C SportCoupé przedstawiona w 2000 roku. Na tle poprzednika samochód zyskał nowy przód a la klasa C III generacji oraz inne tylne lampy[2].
CLC występował w sześciu wersjach silnikowych o mocach od 122 do 272 KM. Każdy silnik występował tylko z 6-biegową skrzynią manualną, oprócz modeli z silnikami V6. Te opcjonalnie występowały z 5-biegową przekładnią automatyczną lub 7-przełożeniową skrzynię 7G-TRONIC, z funkcją ręcznej zmiany przełożeń łopatkami umieszczonymi na kierownicy.
Produkcja CLC zakończyła się już po 3 latach, w 2011 roku. Następca zadebiutował rok później, w 2012 roku. Był to już tradycyjny i autonomiczny model, trzecia generacja klasy A, odtąd kompaktowego hatchbacka.
Dane techniczne
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| CLC160 BlueEFFICIENCY[3] | R4 1,6 l (1597 cm³), DOHC, SC | wtrysk EFi | 82,00 mm × 75,60 mm | 9,3:1 | 129 KM (95 kW) przy 5000 obr./min | 220 N•m przy 2500-3800 obr./min | 9,7 s | 220 km/h |
| CLC180 Kompressor[4] | R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC, SC | wtrysk EFi | 82,00 mm × 85,00 mm | 9,3:1 | 143 KM (105 kW) przy 5200 obr./min | 220 N•m przy 2500-4200 obr./min | 9,7 s | 220 km/h |
| CLC200 Kompressor[5] | R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC, SC | wtrysk EFi | 82,00 mm × 85,00 mm | 8,5:1 | 184 KM (135 kW) przy 5500 obr./min | 250 N•m przy 2800-5000 obr./min | 8,6 s | 235 km/h |
| CLC230[6] | V6 2,5 l (2496 cm³), DOHC | wtrysk EFi | 88,00 mm × 68,40 mm | 11,2:1 | 204 KM (150 kW) przy 6100 obr./min | 245 N•m przy 2900-5500 obr./min | 8,4 s | 240 km/h |
| CLC350[7] | V6 3,5 l (3498 cm³), DOHC | wtrysk EFi | 92,90 mm × 86,00 mm | 10,7:1 | 272 KM (200 kW) przy 6000 obr./min | 350 N•m przy 2400-5000 obr./min | 6,3 s | 250 km/h |
| Silniki wysokoprężne: | ||||||||
| CLC200 CDI[8] | R4 2,1 l (2148 cm³), DOHC, turbo | common rail | 88,00 mm × 88,30 mm | 18,0:1 | 122 KM (90 kW) przy 4200 obr./min | 270 N•m przy 1600-2800 obr./min | 11,3 s | 206 km/h |
| CLC220 CDI[9] | R4 2,1 l (2148 cm³), DOHC, turbo | common rail | 88,00 mm × 88,30 mm | 18,0:1 | 150 KM (110 kW) przy 4200 obr./min | 340 N•m przy 2000 obr./min | 9,7 s | 224 km/h |
Przypisy
- ↑ Mercedes-Benz releases CLC-Class Coupe teaser. [dostęp 2018-08-26]. (ang.).
- ↑ Mercedes-Benz CLS. [dostęp 2018-08-26]. (ang.).
- ↑ 2010 Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY Summary. carfolio.com. [dostęp 2011-07-27]. (ang.).
- ↑ 2008 Mercedes-Benz CLC 180 Kompressor technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2011-07-27]. (ang.).
- ↑ 2008 Mercedes-Benz CLC 200 Kompressor technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2011-07-27]. (ang.).
- ↑ 2008 Mercedes-Benz CLC 230 technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2011-07-27]. (ang.).
- ↑ 2008 Mercedes-Benz CLC 350 technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2011-07-27]. (ang.).
- ↑ 2008 Mercedes-Benz CLC 200 CDI technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2011-07-27]. (ang.).
- ↑ 2008 Mercedes-Benz CLC 220 CDI technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2011-07-27]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Autor: Rudolf Stricker, Licencja: Attribution
Mercedes-Benz CLC 200 CDI
Autor: Rudolf Stricker, Licencja: Attribution
Mercedes-Benz CLC 200 CDI