Mercedes-Benz CapaCity

Mercedes-Benz O530GL CapaCity
Ilustracja
Mercedes-Benz O530GL CapaCity w Niemczech w 2008 roku
Dane ogólne
ProducentMercedes-Benz
Premiera2005
Lata produkcjiod 2007
Miejsce produkcjiMannheim, Niemcy
Dane techniczne
Typy nadwoziaNiskopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA
Układ drzwi2-2-2-2
Liczba drzwi4
Wysokość podłogi320 mm (I drzwi)
340 mm (II drzwi)
340 mm (III drzwi)
340 mm (IV drzwi)
Szerokość drzwi1250 mm
SilnikiMercedes-Benz OM 457 hLA Euro 4
Moc silników260 kW (354 KM)
Skrzynia biegówZF (6-stopniowa, automatyczna)
Voith (opcja)
Długość19540 mm
Szerokość2550 mm
Wysokość3155 mm
Masa własna18548 kg
Masa całkowita32000 kg
Rozstaw osi5845 mm
5990 mm
1600 mm
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem193
Liczba miejsc siedzących37
Informacje dodatkowe
ABSTak
ASRTak
EBSTak
ESPNie
KlimatyzacjaNiektóre
Portal Komunikacja miejska

Mercedes-Benz O530GL CapaCity – przegubowy autobus miejski, produkowany od 2007 roku przez niemiecką firmę Mercedes-Benz.

Historia modelu

Prezentacja prototypu modelu Mercedes-Benz O530GL CapaCity w Kaiserslautern w 2006 roku

Mercedes-Benz O530GL CapaCity jest najdłuższą odmianą modelu Mercedes-Benz Citaro. Po raz pierwszy został zaprezentowany w listopadzie 2005 roku podczas wystawy Mercedes-Benz Omnibustage[1]. Prototyp wyróżniał się m.in. kształtem szyby przedniej, która „wcinała” się w kierunku olbrzymiego logo Mercedesa na ścianie przedniej. Zastosowano w nim sześciocylindrowy silnik Mercedesa OM 457 hLA spełniającym normę emisji spalin Euro 4 o pojemności 11,967 dm³.

Na początku 2007 roku rozpoczęła się jego produkcja seryjna. Długość została zwiększona z 17,94 m do 19,54 m. W stosunku do przegubowego Citaro G różnice techniczne występują w wydłużonym drugim członie. Aby to wydłużenie nie spowodowało pogorszenia manewrowości pojazdu, za mostem napędowym zastosowano dodatkową, czwartą, skrętną oś wleczoną z pojedynczym ogumieniem. Takie rozwiązanie pozwoliło zachować taką samą średnicę zawracania, wynoszącą 22,85 m, jak w klasycznym, przegubowym modelu Citaro G. Czwarta oś była również potrzebna, by nie przekroczyć dopuszczalnych prawem nacisków na oś.

Przypisy

  1. Patrz m.in.: Mercedes-Benz CapaCity, najdłuższe Citaro, Infobus, 27.02.2006. [Dostęp: 14.01.2009 r.]

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Setra.svg
Logo der Omnibusmarke Setra
CapaCityBusStuttgart p1240980.jpg
Autor: JuergenG, Licencja: CC BY-SA 3.0
Mercedes-Benz O530GL CapaCity bus (S-SB 7701) in Stuttgart, Germany. Built 2008, SSB Stuttgart operator.