Mercedes-Benz M 120
M 120 – oznaczenie benzynowego silnika Mercedesa z 12 cylindrami w układzie V i z 4-zaworową techniką. Produkowany od 1991 do 2009 w różnych modelach osobowych Mercedesa. Silniki M120 występowały w czterech różnych konfiguracjach różniących się pojemnością i mocą. Mniejszy z nich miał pojemność 6,0 L (5996 cm³), 6,9 L (6873 cm³) i dwa limitowane 7,0L (7255 cm³) i 7,3 L (7255 cm³), który pochodziły z AMG i Brabusa – tunerów współpracujących z Mercedesem. Silnik 6.0 litra został wprowadzony na początku lat 90 do modeli klasy W140 i w 1993 roku do modeli 600SL/SL600.
.jpg)
Dzięki tym zabiegom ucierpiały osiągi i moment obrotowy. Silniki łączono początkowo tylko z 4-biegową skrzynią automatyczną, lecz w późniejszych latach produkcji wprowadzono także 5-biegową, ze względów ekonomicznych, w rezultacie auto mogło spalić mniej o 0,5 litra do 1 litra na 100km. Jednak w opinii wielu fachowców skrzynia 5-biegowa była bardziej zawodna niż starszy 4-biegowy odpowiednik. Silnik 6.0l występował także w następcy modelu Pagani Zondzie, a mianowicie M120 E73, a także w nowym topowym modelu sportowym klasie E Brabus E V12 i mocy 582 KM, który zadebiutował w 1996 roku jako sedan i 1997 roku jako kombi (model T). Z tego silnika korzystało wielu ekskluzywnych tunerów Mercedesa, którzy stworzył silniki od 6.0l do 7,4l poprzez podnoszenie pojemności i wymiany tłoków. Jednak auto wyprodukowano w niewielkiej liczbie egzemplarzy.
| Kod silnika | Liczba cylindrów / zaworów | Średnica cylindra x skok tłoka [mm]: | Pojemność skok. [cm³] | Stopień sprężania | Moc maksymalna [kW/KM] | Uzyskiwana przy obrotach [obr./min] | Moment maksymalny [Nm] | Uzyskiwany przy obrotach [obr./min] | Wersja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M 120 E 60 | 12 / 48v | 92,0 × 78,9 mm | 5987 cm³ | 11,0 : 1 | 290 / 394 300 / 408 | 5700 5800 | 570 Nm 580 Nm | 3900 3800 | S600/S600L 600SE/600SEL |
| M 120 E 69 | 12 / 48v | 96,5 × 85,0 mm | 6973 cm³ | 11,0 : 1 | 365 / 496 | 6000 | 700 Nm | 4000 | ///AMG 6.9l |
| M 120 E 69 | 12 / 48v | 90,0 × 90,0 mm | 6870 cm³ | 10,0 : 1 | 375 / 509 | 5400 | 710 Nm | 3700 | Brabus 6.9l |
| M 120 E 70 | 12 / 48v | 100,0 × 94,8 mm | 7031 cm³ | 11,0 : 1 | 365 / 496 | 5500 | 700 Nm | 3750 | ///AMG 7.0l |
| M 120 E73 | 12 / 48v | 102,0 × 95,0 mm | 7255 cm³ | 11,0 : 1 | 386 / 525 | 5500 | 750 Nm | 4000 | ///AMG 7.3l |
| M 120 E 73 | 12 / 48v | 100,0 × 94,8 mm | 7255 cm³ | 11,0 : 1 | 390 / 530 | 6000 | 750 Nm | 4000 | Brabus 7.3l |
| M 120 E 73 | 12 / 48v | 100,0 × 94,8 mm | 7255 cm³ | 11,0 : 1 | 428 / 582 | 6000 | 772 Nm | 4000 | Brabus 7.3l S |
| M 120 C 74 | 12 / 48v | 100,0 × 94,8 mm | 7414 cm³ | 11,0 : 1 | 456 / 620 | 6000 | 850 Nm | (3500) | Carlsson 7.4l |
Modele wyposażone w silniki M 120
- Mercedes W140 600SE/SEL (S 600 / S 600L) 408 KM (394 KM), 580 Nm (570 Nm), 6,3 s (6,6 s) – 100 km/h, 250 km/h
- Mercedes W140 ///AMG 7.0 496 KM, 5,1 s – 100 km/h, 250 km/h
- Mercedes W140 ///AMG 7.1 509 KM, 5,0 s – 100 km/h, 250 km/h
- Mercedes W140 Brabus 7.3 530 KM, 4,7 s – 100 km/h, 250 km/h
- Mercedes W140 Brabus 7.3 S 582 KM, 4,5 s – 100 km/h, 250 km/h
- Mercedes R129 600SL/ (SL600) / 408 KM (394 KM), 6,0 s (6,1 s) – 100 km/h, 250 km/h
- Mercedes W210 E V12 Brabus / 530 KM, 750 Nm, 4,9 s – 100 km/h, 310 km/h
- Mercedes W210 E V12 S Brabus / 582 KM, 772 Nm, 4,5 s – 100 km/h, 330 km/h
- Mercedes W210 T V12 S Brabus / 582 KM, 772 Nm, 4,7 s – 100 km/h, 320 km/h
- Mercedes W210 M V12 S Brabus / 582 KM, 772 Nm, 5,0 s – 100 km/h, 270 km/h
Media użyte na tej stronie
Autor: Onkel Dittmeyer, Licencja: CC0
Mercedes-Benz W140, V12-engine (LHD, S 600 Coupé, 1994)
Autor: Stephen Hanafin from Kilkenny, Ireland, Licencja: CC BY-SA 2.0
Princess Diana's Mercedes 500SL
Autor: Rudolf Stricker, Licencja: Attribution
Mercedes-Benz Baureihe 140 (S 600)