Mercedes-Benz O303

Mercedes-Benz O303
Ilustracja
Mercedes-Benz O303 w Mannheim
Dane ogólne
Inne nazwyMercedes-Benz O303 15 RHD
ProducentMercedes-Benz
Premiera1974
Lata produkcji1974-1992
Miejsce produkcjiMannheim  RFN
Mannheim  Niemcy
Dane techniczne
Typy nadwoziaAutobus dalekobieżny klasy MIDI
Układ drzwi1-1-0
1-2-0
1-0-1
2-2-0
Liczba drzwi2
Wysokość podłogi1276 mm
SilnikiMercedes-Benz OM 422
Moc silników206 kW (280 KM)
Skrzynia biegówMB GO 4/130-6/7.19
Liczba przełożeń6
Długość12000 mm (O303 15 RHD)
Szerokość2500 mm
Wysokość3421 mm
Masa własna10000 kg
Masa całkowita16000 kg
Rozstaw osi6330 mm
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem57 + 2 (O303 15 RHD)
Liczba miejsc siedzących57 + 2 (O303 15 RHD)
Informacje dodatkowe
ABSTylko wersja 15 RHD
ASRTak
EBSTak
ESPNie
KlimatyzacjaTylko wersja 15 RHD
Portal Komunikacja miejska

Mercedes-Benz O303autobus dalekobieżny, wykorzystywany również jako autobus międzymiastowy i podmiejski, produkowany w latach 1974-1992 przez niemiecką firmę Mercedes-Benz.

Historia modelu

W 1974 roku Mercedes-Benz O303 zastąpił model O302. Był to pierwszy autobus tej firmy, który wyposażono w silnik widlasty oraz od 1981 roku ABS. W 1982 roku przeprowadzono facelifting. Pojazd zyskał chromowane ozdobniki, a pas przedni zaczęto wykonywać w całości z tworzyw sztucznych. Pojazd oferowano w sześciu wariantach długości: od wersji klubowej z 9 rzędami siedzeń do wielkopojemnej, bardziej komfortowej 15-rzędowej. O wersji informuje symbol znajdujący się za nazwą modelu, np. 15 RHD. Konstrukcję zastąpiono w 1991 roku modelem O404, ale produkcję utrzymano jeszcze przez rok. Łącznie sprzedano ok. 38 000 sztuk modelu O303, co daje mu tytuł najlepiej sprzedawanego autobusu tego typu w historii.

Zobacz też

Media użyte na tej stronie

Setra.svg
Logo der Omnibusmarke Setra
Mercedes-Benz-O 303 Mannheim 100 7473.jpg
Autor: Martin Hawlisch (LosHawlos), Licencja: CC-BY-SA-3.0
Mercedes-Benz O 303 10R bus (reg. SB-HV 84) in Mannheim, Germany. Huwig-Reisen Omnibusbetrieb operator.