Mercury Capri

Mercury Capri – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 1970 – 1986 i 1991 – 1994.

Pierwsza generacja

Mercury Capri I
(c) Robert Spinello ("Vegavairbob"), CC-BY-SA-3.0 Mercury Capri I
Inne nazwy	Ford Capri
Producent	Mercury
Zaprezentowany	Kwiecień 1970
Okres produkcji	1970 – 1975
Miejsce produkcji	Kolonia Saarlouis
Następca	Mercury Capri II
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	4262 mm
Szerokość	1646 mm
Wysokość	1275 mm
Rozstaw osi	2560 mm
Masa własna	931 kg
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Cortina

Mercury Capri I - tył

Mercury Capri I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.

W 1970 roku północnoamerykański oddział Forda podjął decyzję o rozpoczęciu importu europejskiego Forda Capri z niemieckich zakładów marki do Ameryki Północnej pod marką Mercury^[1].

W efekcie powstała pierwsza generacja Mercury Capri, która od europejskiego pierwowzoru Forda odróżniała się innym wyglądem pasa przedniego^[2]. Pojawiły się tam dwuczęściowe, kanciaste reflektory, a także inna atrapa chłodnicy z umieszczonymi na niej kierunkowskazami. Ponadto zamontowano inne zderzaki i większe tylne lampy^[3].

Silniki

• L4 1.6l Kent
• L4 2.0l OHC
• L4 2.3l OHC
• V6 2.6l OHC
• V6 2.8l OHC

Druga generacja

Mercury Capri II
Mercury Capri II
Inne nazwy	Ford Capri
Producent	Mercury
Zaprezentowany	Styczeń 1975
Okres produkcji	1975 – 1979
Miejsce produkcji	Kolonia Saarlouis
Poprzednik	Mercury Capri I
Następca	Mercury Capri III
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4240 mm
Szerokość	1698 mm
Wysokość	1357 mm
Rozstaw osi	2559 mm
Masa własna	975-1130 kg
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford Cortina

Mercury Capri II - tył

Mercury Capri II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1975 roku.

Rok po premierze drugiej generacji europejskiego Forda Capri, także i Mercury zaktualizowało ten model, importując z Niemiec gruntownie odświeżoną konstrukcję. Choć powstała ona na zmodernizowanej platformie poprzednika, to jednak pod kątem stylistycznym samochód przeszedł obszerne modyfikacje^[4].

Podobnie jak poprzednio, Mercury Capri II odróżniało się od europejskiego odpowiednika innym wyglądem reflektorów, przemodelowaną atrapą chłodnicy i obszernie przestylizowanymi, masywniejszymi zderzakami zgodnymi z ówczesnymi amerykańskimi normami bezpieczeństwa^[5].

Silniki

• L4 1.6l Kent
• L4 2.0l OHC
• L4 2.3l OHC
• V6 2.6l OHC
• V6 2.8l OHC

Trzecia generacja

Mercury Capri III
Mercury Capri III
Producent	Mercury
Zaprezentowany	Styczeń 1979
Okres produkcji	1979 – 1986
Miejsce produkcji	Dearborn San Jose
Poprzednik	Mercury Capri II
Następca	Mercury Capri IV
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	3-drzwiowe coupé 2-drzwiowy roadster
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna 3 i 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4562 mm
Szerokość	1755 mm
Wysokość	1323 mm
Rozstaw osi	2553 mm
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Ford Mustang
Konkurencja	Plymouth Turismo

Mercury Capri III - tył

Mercury Capri III Roadster

Mercury Capri III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku.

W przypadku trzeciej generacji Capri, Mercury zdecydowało się zakończyć współpracę z europejskim oddziałem Forda i tym razem skonstruować ten model razem z centralą północnoamerykańską jako model na rynek lokalny^[6][7].

W ten sposób, Capri trzeciej generacji było bliźniaczym modelem wobec Forda Mustanga, wyróżniając się większym niż dotychczas nadwoziem i charakterystyczną, podłużną maską, a także ściętym tyłem. Oferta nadwoziowa została poszerzona także o roadstera^[8].

Silniki

• L4 2.3l OHC
• L6 3.3l OHV
• V6 2.8l OHV
• V6 3.8l OHV
• V8 4.2l OHV
• V8 5.0l HO

Czwarta generacja

Mercury Capri IV
Mercury Capri IV
Inne nazwy	Ford Capri
Producent	Mercury
Zaprezentowany	Styczeń 1991
Okres produkcji	1991 – 1994
Miejsce produkcji	Melbourne
Poprzednik	Mercury Capri III
Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowy roadster
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	4219 mm
Szerokość	1641 mm
Rozstaw osi	2405 mm
Masa własna	1048-1130 kg
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Pokrewne	Mazda 323

Mercury Capri IV - tył

Mercury Capri IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.

Po pięcioletniej przerwie, Mercury zdecydowało się wrócić do produkcji modelu Capri, po raz kolejny zmieniając jego formułę. Tym razem producent podjął decyzję o zawarciu współpracy z australijskim oddziałem Forda, importując z tamtejszych zakładów lokalnie produkowany model Ford Capri produkowany tam już od wówczas 2 lat^[9].

Tym razem Mercury Capri był oferowany wyłącznie jako roadster ze składanym miękkim dachem, wyróżniając się chowanymi reflektorami, kanciastymi lampami tylnymi i aerodynamicznym kształtem pasa przedniego. Produkcję zakończono 3 lata po premierze, nie prezentując następcy^[10].

Silniki

• L4 1.6l B6D
• L4 1.6l Turbo

Bibliografia

• Covello, Mike: Standard Catalog of Imported Cars 1946–2002. Krause Publications, Iola 2002. ​ISBN 0-87341-605-8​, S. 328–331.
• Flammang, James M. und Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976–1999. Krause Publications, Iola 1999. ​ISBN 0-87341-755-0​, S. 640–670.

Przypisy