Mercury Cougar
Mercury Cougar – samochód sportowy i samochód osobowy klasy wyższej i klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 1966 – 2002.
Pierwsza generacja
Mercury Cougar I | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Wrzesień 1966 |
Okres produkcji | 1966 – 1970 |
Miejsce produkcji | |
Następca | Mercury Cougar II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Napęd | |
Długość | 4834-4941 mm |
Szerokość | 1808-1885 mm |
Wysokość | 1303-1316 mm |
Rozstaw osi | 2819 mm |
Liczba miejsc | 4 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Mercury Cougar I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.
W drugiej połowie lat 60. XX wieku Mercury przedstawiło wynik prac konstruktorów nad pierwszym dużym muscle carem. Pierwsza generacja modelu Cougar powstała na bazie Forda Mustanga w ramach koncernu Ford, zyskując od tego modelu platformę oraz rozwiązania techniczne[1].
Wygląd nadwozia zostało z kolei opracowane przez Mercury jako samodzielny projekt. Samochód wyróżniał się dużą, dwuczęściową atrapą chłodnicy, którą optycznie znacznie poszerzały chowane pod obrotowymi kloszami prostokątne reflektory. Podobny zabieg stylistyczny zastosowano z tyłu, gdzie układ lamp upodobniono do wzoru w atrapie chłodnicy. Cougar pierwszej generacji oferowany był zarówno jako coupe, jak i roadster[2].
Silniki
- V8 4.7l Windsor
- V8 4.9l Windsor
- V8 5.8l Windsor
- V8 5.8l Cleveland
- V8 6.4l FE
- V8 7.0l FE
Druga generacja
Mercury Cougar II | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Kwiecień 1971 |
Okres produkcji | 1971 – 1974 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Mercury Cougar I |
Następca | Mercury Cougar III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Napęd | |
Rozstaw osi | 2845 mm |
Liczba miejsc | 4 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Mercury Cougar II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1971 roku.
Opracowując drugą generację Cougara, Mercury nadało modelowi znacznie masywniejsze proporcje nadwozia, ponownie opierając ten model na technice pokrewnego Forda Mustanga macierzystego koncernu[3].
Charakterystycznymi cechami wyglądu nadwozia stały się masywne, wyraźnie zarysowane błotniki z wysuniętymi krawędziami i umieszczonymi na nich kierunkowskazami, nawiązując do osobowych modelu Mercury. Pas przedni dominowała wąska, wyraźnie zarysowana atrapa chłodnicy, z kolei pas tylny zdobiły wąskie jednoczęściowe lampy. Gama nadwoziowa ponownie składała się z coupe i wersji z otwartym dachem[4].
Silniki
- V8 5.8l Windsor
- V8 5.8l Cleveland
- V8 7.0l Super Jet
Trzecia generacja
Mercury Cougar III | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Styczeń 1974 |
Okres produkcji | 1974 – 1977 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Mercury Cougar II |
Następca | Mercury Cougar IV |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupe |
Napęd | |
Długość | 5474 mm |
Szerokość | 1994 mm |
Rozstaw osi | 2896 mm |
Liczba miejsc | 4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | |
Pokrewne |
Mercury Cougar III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku.
Kolejne wcielenie Cougara porzuciło koncepcję muscle cara, stając się tym razem dużym, luksusowym coupe ponownie opracowamy wspólnie z macierzystym Fordem. Tym razem nie pokrewną, a nie bliźniaczą konstrukcją był model Elite, z którym Mercury Cougar III dzielił masywną sylwetkę z wyraźnie zarysowanymi błotnikami i długimi zwisami nadwozia[5].
Pas przedni zdobiła wąska, prostokątna atrapa chłodnicy, a także duże chromowane zderzaki. Przedni pas zdobiły też prostokątne reflektory z okrągłymi, odrębnymi kloszami wypełniającymi je, z kolei innym specyficznym elementem było dwukolorowe malowanie nadwozia[6].
Silniki
- V8 5.8l 351M
- V8 6.6l Lima
- V8 7.5l 385
Czwarta generacja
Mercury Cougar IV | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Styczeń 1977 |
Okres produkcji | 1977 – 1980 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Mercury Cougar III |
Następca | Mercury Cougar V XR-7 |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Napęd | |
Długość | 5473-5920 mm |
Szerokość | 1910 mm |
Wysokość | 1336 mm |
Rozstaw osi | 2896-3000 mm |
Liczba miejsc | 4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | |
Pokrewne |
Mercury Cougar IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.
Opracowując czwartą generację Cougara, Mercury zdecydowało się całkowicie zmienić funkcję tego modelu w ofercie tej marki. Poza wersją coupe, która podobnie jak poprzednik przyjęła luksusowy charakter i opcjonalnie oferowana była z dwukolorowym malowaniem nadwozia, ofertę nadwoziową poszerzył także 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi[7].
Bliźniaczą konstrukcją Forda były tym razem dwa modele - LTD II oraz siódma generacja Thunderbirda.
Cała gama Cougara czwartej generacji wyróżniała się charaterystycznymi dla modeli Mercury w drugiej połowie lat 70. XX masywnymi proporcjami. Tym razem model wyróżniały obłe nadkola z niżej od nich poprowadzoną linią okien, a także prostokątnymi reflektorami[8].
Silniki
- V8 4.9l
- V8 5.8l
- V8 6.6l
Piąta generacja
Mercury Cougar V | |
Inne nazwy | Ford Cougar |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany | Kwiecień 1980 |
Okres produkcji | 1980 – 1982 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 4991 mm |
Szerokość | 1803 mm |
Wysokość | 1377 mm |
Rozstaw osi | 2680 mm |
Liczba miejsc | 4-5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Mercury Cougar V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1980 roku.
Piąta generacja Mercury Cougara powstała w ramach kolejnych dużych zmian, jakie producent wdrożył na początku lat 80. XX wieku w swojej ofercie. Gama Cougara została tym razem podzielona na dwie odrębne linie - modeli osobowych[9] oraz tradycyjnego coupe jako Cougar XR-7[10].
Warianty osobowe dostępne były w wersjach nadwoziowych 2 i 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi[11], pozycjonując się tym razem w klasie wyższej jako bliźniacza konstrukcja wobec Forda Granada. W dotychczasowej ofercie Cougar V w tych wariantach zastąpił bliźniaczy model wobec poprzedniej generacji Forda Granady, model Mercury Monarch[12].
Stylistyka osobowego wariantu Cougara została utrzymana w nurcie kanciastych proporcji i prostych form pozbawionych przetłoczeń i zaokrągleń.
Silniki
- L4 2.3l Lima
- L6 3.3l Thriftpower
- V6 3.8l Essex
- V8 4.2l Windsor
Cougar XR-7
Mercury Cougar V XR-7 | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Kwiecień 1980 |
Okres produkcji | 1980 – 1982 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Mercury Cougar IV |
Następca | Mercury Cougar VI |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupe |
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Wysokość | 1350 mm |
Rozstaw osi | 2750 mm |
Liczba miejsc | 4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | |
Pokrewne |
Mercury Cougar V XR-7 został zaprezentowany po raz pierwszy w 1980 roku.
W przypadku piątej generacji Cougara, tradycyjna odmiana coupe została wydzielona jako odrębna gama pod nazwą XR-7[10], która dotychczas była stosowana dla określenia luksusowych wariantów poprzednich wcieleń tego modelu Mercury.
Podobnie jak osobowe warianty, Cougar XR-7 wyróżniał się kanciastym nadwoziem. Oryginalnym rozwiązaniem było z kolei dwukolorowe malowanie nadwozia. Bliźniaczymi odpowiednikami zbudowanymi w ramach koncernu Forda była siódma generacja modelu Ford Thunderbird oraz luksusowy Lincoln Continental Mark VI.
Silniki
- V8 4.9l Windsor
Szósta generacja
Mercury Cougar VI przed liftingiem | |
Inne nazwy | Ford Cougar |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany | Październik 1982 |
Okres produkcji | 1982 – 1988 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Mercury Cougar V XR-7 |
Następca | Mercury Cougar VII |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupe |
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 5019-5100 mm |
Szerokość | 1781-1806 mm |
Wysokość | 1356-1367 mm |
Rozstaw osi | 2642-2647 mm |
Masa własna | 1383-1588 kg |
Liczba miejsc | 4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
Mercury Cougar VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 1982 roku.
Przy okazji szóstej generacji Cougara, Mercury porzuciło koncepcję urozmaicania oferty o warianty osobowe, zastępując je kolejną generacją modelu Marquis. Cougar ponownie oferowany był wyłącznie jako duże, luksusowe coupe, będące bliźniaczym modelem wobec kolejnych wcieleń modelu Thunderbird Forda i Lincolna Mark Series.
Charakterystycznymi cechami wyglądu była podłużna, aerodynamiczna maska, a także położona pod kątem prostym wobec krótkiej klapy bagażnika szeroka, niska szyba[13][14].
Lifting
W 1986 roku Mercury Cougar szóstej generacji zyskał obszerną restylizację nadwozia, w ramach której zmodyfikowane została większość paneli nadwozia. Z przodu pojawiły się inne, bardziej kanciaste reflektory obejmujące większą powierzchnię pasa przedniego. Zmodyfikowano też zderzaki, atrapę chłodnicy i tylne lampy. Co więcej, zmieniono też kształt tylnych szyb[15].
Silniki
- L4 2.3l Lima
- V6 3.8l Essex
- V8 4.9l Windsor
Siódma generacja
Mercury Cougar VII przed liftingiem | |
Inne nazwy | Ford Cougar |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany | Grudzień 1988 |
Okres produkcji | 1988 – 1997 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Mercury Cougar VI |
Następca | Mercury Cougar VIII |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupe |
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość | 5047-5088 mm |
Szerokość | 1847-1857 mm |
Wysokość | 1334-1339 mm |
Rozstaw osi | 2870 mm |
Masa własna | 1600-1633 kg |
Liczba miejsc | 4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
Mercury Cougar VII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1988 roku.
Opracowując siódmą generację Cougara, koncern Ford przeprowadził ewolucyjne zmiany w koncepcji trzech bliźniaczych, dużych coupe. Mercury Cougar ponownie zachował charakterystyczne proporcje z nisko poprowadzoną, podłużną maską, a także krótkim bagażnikiem z niską, szeroką tylną szybą położoną pod kątem prostym względem klapy[16].
Lifting
W 1996 roku Mercury Cougar VII przeszedł obszerną modernizację nadwozia, w ramach której pojawiły się agresywniej stylizowane, węższe reflektory, zmodyfikowane zderzaki oraz inny kształt atrapy chłodnicy[17].
Silniki
- V6 3.8l Essex
- V8 4.6l Modular
- V8 5.0l Windsor
Ósma generacja
Mercury Cougar VIII przed liftingiem | |
Inne nazwy | |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany | Październik 1998 |
Okres produkcji | 1998 – 2002 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Mercury Cougar VI |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 3-drzwiowe coupe |
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość | 4700 mm |
Szerokość | 1770 mm |
Wysokość | 1320 mm |
Rozstaw osi | 2705 mm |
Masa własna | 1313-1390 kg |
Zbiornik paliwa | 60 l |
Liczba miejsc | 4 |
Bagażnik | 430/930 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Mercury Cougar VIII został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
Pracując nad ósmą i ostatnią generacją Cougara, Mercury porzuciło koncepcję dużego, luksusowego coupe, nadając temu modelowi formę średniej wielkości, sportowego coupe[18]. Tym razem samochód został opracowany wspólnie z europejskim oddziałem Forda[19], wykorzystując platformę modeli Mondeo i Contour.
Cougar ósmej generacji przyjął formę awangardowo stylizowanego samochodu z dużą ilością ostrych kształtów i wyrazistych linii w stylu znanego z modeli Forda stylu new edge. Pas przedni zdobiły duże reflektory, z kolei z tyłu pojawiły się trójkątne lampy z okrągłymi uwypukleniami. Linia szyb biegła ku górze[20].
Lifting
W 2001 roku Mercury Cougar VIII przeszedł obszerną modernizację, w ramach której zmodyfikowano kształt reflektorów dodając do nich wcięcia. Zmieniono też atrapę chłodnicy i wystrój kokpitu[21].
Koniec produkcji
Po 35 latach rynkowej obecności, produkcja Mercury Cougar zakończyła się w pierwszej połowie sierpnia 2002 roku. Producent nie zdecydował się na następcę, wycofując tę linię trwale ze swojej oferty[22].
Silniki
- L4 2.0l Zetec
- V6 2.5l Duratec
Bibliografia
- 35 Year History Of The Mercury Cougar - Cougar Celebrates 35 Years of Glory (ang.). W: Modified Mustangs & Fords [on-line]. mustangandfords.com, luty 2009. [dostęp 2012-12-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-01-23)].
Przypisy
- ↑ Overshadowed by the Mustang, 1967–70 Mercury Cougar interest is on the rise (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ Cat Tale - 1967 Mercury Cougar (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ Balancing Act - 1971 Mercury Cougar (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ 1971 Mercury Cougar (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ Hemmings Find of the Day - 1974 Mercury Cougar XR-7 (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ Cool Cat: The History of the Mercury Cougar (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ 1978 Mercury Cougar (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ Junkyard Find: 1978 Mercury Cougar (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ Junkyard Find: 1982 Mercury Cougar GS Two-door Sedan (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ a b 1980 Mercury Cougar XR-7 (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ 1982 Mercury Cougar 6th-gen. GS Station Wagon (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ How Mercury Cars Work (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ The 1983 Mercury Cougar (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ 983 Mercury Cougar LS (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ The 1987 Mercury Cougar (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ Eighties muscle in formal attire: 1989 Mercury Cougar brochure (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ 1997 Mercury Cougar XR7 (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ Road test: 1999 Mercury Cougar (ang.). [dostęp 2020-04-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-08-14)].
- ↑ 1999 Mercury Cougar (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ 1999 Mercury Cougar - First Drive (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ 2001 Mercury Cougar (ang.). [dostęp 2020-04-24].
- ↑ 2021 Mercury Cougar Renderings Imagine A Luxury Mustang (ang.). [dostęp 2020-04-24].
Chronologia samochodów Mercury, lata 1950–1989 — dalej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
B | Bobcat | Lynx | Tracer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | Comet | Comet | Comet | Zephyr | Topaz | Topaz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
D / E | Meteor | Montego | Cougar | Cougar | Marquis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comet | Comet | Monarch | Sable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | Eight | Montclair | Meteor | Montclair | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monterey | Monterey | Monterey | Monterey | Monterey | Monterey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Park Lane | Park Lane | Marquis | Marquis | Marquis | Grand Marquis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Turnpike Cruiser | S-55 | S-55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marauder | Marauder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C. Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | Colony Park | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
G | Capri | Capri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cougar | Cougar | LN7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F+ | Cougar | Cougar | Cougar | Cougar | Cougar |
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: More Cars from Berlin, Germany, Licencja: CC BY 2.0
Mercury Cougar
Autor: Bidgee, Licencja: CC BY-SA 2.5 au
1969 Mercury Cougar XR-7 Coupe.
Autor: inkknife_2000 (7.5 million views +), Licencja: CC BY-SA 2.0
(1 in a multiple picture album)
This 1967 Mercury Cougar is owned by me. It is a survivor car from the very first year Mercury made the Cougar to compete with the Ford Mustang. Most people agree that it looks better than a Mustang. Under the skin most of the parts are identical with the pony car.
1987-1988 Mercury Cougar photographed in USA.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
South Haven Days Car Show July 2015 South Haven, Minnesota
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a>Autor: inkknife_2000 (7.5 million views +), Licencja: CC BY-SA 2.0
(1 in a multiple picture album)
This 1967 Mercury Cougar is owned by me. It is a survivor car from the very first year Mercury made the Cougar to compete with the Ford Mustang. Most people agree that it looks better than a Mustang. Under the skin most of the parts are identical with the pony car.
Mercury Cougar
Autor: Olds 403, Licencja: CC BY-SA 3.0
1982 Mercury Cougar GS station wagon photographed in Minnesota. File:1982 Mercury Cougar GS wagon.jpg is a front view of the same car.
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
Rear view of 1985 Mercury Cougar 3.8 V6 (first facelift model). The trunk lid is rusting away in real life, I drew it back in.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
Hooked on Classics Watertown, Minnesota
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a>Autor: dave_7 from Lethbridge, Canada, Licencja: CC BY 2.0
Mercury Cougar two door sedan
Autor: More Cars from Berlin, Germany, Licencja: CC BY 2.0
Mercury Cougar
2001-2002 Mercury Cougar photographed in College Park, Maryland, USA.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
Auburn Spring RM Sotheby's Auctions America Auburn Auction Park Auburn, Indiana May 2017
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a>
<a href="http://dvs1mn.tumblr.com/" rel="nofollow">Or here for my Car Crazy Tumblr site.</a><a href="https://twitter.com/DVS1mn" rel="nofollow">Or on Twitter @DVS1mn.</a>
Autor: SsmIntrigue, Licencja: CC BY-SA 4.0
2000 Mercury Cougar V6 photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada.
Autor: Mr.choppers, Licencja: CC BY-SA 3.0
Front 3/4 view of 1985 Mercury Cougar 3.8 V6 (first facelift model). The trunk lid is rusting away in real life, I drew it back in.
Autor: Greg Gjerdingen from Willmar, USA, Licencja: CC BY 2.0
Hooked on Classics Watertown, Minnesota
<a href="https://www.flickr.com/photos/greggjerdingen/collections/72157631550277505/">Click here for more car pictures at my Flickr site.</a>Autor: dave_7 from Lethbridge, Canada, Licencja: CC BY 2.0
Mercury Cougar two door sedan
Autor: SsmIntrigue, Licencja: CC BY-SA 4.0
2000 Mercury Cougar V6 photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada.
1991-1993 Mercury Cougar photographed in USA.