Messerschmitt Bf 161

Messerschmitt Bf 161
Dane podstawowe
Państwo III Rzesza
ProducentMesserschmitt
TypSamolot rozpoznawczy
Załoga3
Historia
Data oblotu1938
Egzemplarze2
Dane techniczne
Napęd2 silniki Junkers Jumo 210G
Moc979 KM
Wymiary
Rozpiętość16.69 m
Długość12.85 m
Wysokość3.64
Powierzchnia nośna38.50 m²
Masa
Własna4,890 kg
Osiągi
Prędkość maks.440 km/h
Pułap8100 m

Messerschmitt Bf 161niemiecki prototyp samolotu rozpoznawczego z lat 30. XX wieku.

Messerschmitt Bf 161 był wyspecjalizowanym samolotem rozpoznawczym, opartym konstrukcyjnie na Bf 110 i podobnym do lekkiego bombowca Bf 162. Prototyp Bf 161V1, który oblatano 9 marca 1938, był napędzany przez dwie rzędowe jednostki napędowe Junkers Jumo 210. Drugi prototyp, zasilany przez dwa silniki Daimler-Benz DB 600A, oblatano w dniu 30 sierpnia 1938 roku. Samolot jednak nie wszedł do produkcji, gdyż w niedługim czasie okazało się, że zmodyfikowana wersja Bf 110 może z powodzeniem wykonywać zadania samolotu rozpoznawczego.

Oba prototypy używano do dalszych badań, a w późniejszym czasie służyły do holowania innych samolotów, m.in. Me 163 Komet.

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of Germany (1935–1945).svg
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.