Metro w Shenzhen
| ||
| metro | ||
 Pociąg na linii nr 3 | ||
| Państwo |  Chiny | |
| Lokalizacja | Shenzhen | |
| Liczba linii | 8 | |
| Lata funkcjonowania | od 2004 | |
| Dzienna liczba pasażerów | 5,53 mln (2019) | |
| Infrastruktura | ||
| Długość sieci | 303 km | |
| Rozstaw szyn | 1435 mm | |
| Liczba stacji | 215 | |
| Strona internetowa | ||
Portal  Transport szynowy | ||
Metro w Shenzhen – system kolei podziemnej w Shenzhen, otwarty w 2004 roku[1]. Na koniec 2019 roku 8 linii metra miało łączną długość około 303 km, dziennie zaś korzystało z nich średnio 5,53 mln pasażerów[2].
Historia
Początki
Uroczyste otwarcie pierwszych dwóch linii metra w Shenzhen, odbyło się 28 grudnia 2004 roku[1]. Łączna długość liczącej początkowo 15 stacji linii nr 1 oraz linii nr 4 obejmującej 5 stacji, wynosiła 21,8 km[3]. W 2007 roku wydłużono linię nr 4 o jedną stację do przejścia granicznego Futian Huanggang, z którego mostem dla pieszych nad rzeką Sham Chun można dotrzeć do końcowej stacji linii metra East Rail Line w Hongkongu[4]. Pod koniec grudnia 2010 roku oddano do użytku dwie nowe linie o numerach 2 i 3[5]. Przed Letnią Uniwersjadą oddano do użytku w czerwcu 2011 roku przedłużenie linii nr 1 do Portu lotniczego Shenzhen[6], a także 10 nowych stacji linii nr 4, w tym Dworzec Północny (Shenzhenbei), z którego obecnie korzystają koleje dużych prędkości[7]. 22 czerwca 2011 roku uruchomiono linię nr 5[8], zaś pod koniec czerwca 2011 roku po otwarciu wydłużenia linii nr 2 oraz nr 3 całkowita długość systemu metra w Shenzhen wyniosiła 178 km[9].
Dalszy rozwój
W czerwcu 2016 roku oddano do użytku najdłuższą linię o numerze 11, liczącą około 52 km długości, łączącą centrum miasta z Portem lotniczym Shenzhen, mającą w składzie dwa wagony klasy biznes[10]. Pod koniec grudnia uruchomiono nowe linie o numerach 7 i 9[11]. Po wydłużeniu w 2019 roku linii nr 5[12] oraz linii nr 9, długość systemu metra w Shenzhen pod koniec roku przekroczyła 300 km[13]. W 2020 roku zgodnie z planem mają być oddane do użytku nowe linie o numerach 6, 8 i 10 oraz wydłużenia linii nr 2 i 4, przez co całkowita długość tras osiągnie łączną długość 400 km[13]. Ponadto w trakcie budowy są linie o numerach 12, 13, 14 i 16, które mają być ukończone do 2023 roku, wydłużając system metra w Shenzhen o kolejne 150 km[14].
Linie
W lutym 2020 roku metro w Shenzhen liczyło 8 linii, ponadto trwały prace nad budową kolejnych 7 nowych linii[13][14].
| Linia | Stacje końcowe (dzielnice) | Data otwarcia | Ostatnia rozbudowa | Długość km | Stacje | Możliwości przesiadki | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Luohu | Airport East | 2004 | 2011 | 41 | 30 | 2 3 4 5 7 9 11 |
| 2 | Chiwan | Xinxiu | 2010 | 2011 | 36 | 29 | 1 3 4 5 7 9 11 |
| 3 | Yitian | Shuanglong | 2010 | 2011 | 41 | 30 | 1 2 4 5 7 9 11 |
| 4 | Futian Checkpoint | Qinghu | 2004 | 2011 | 20 | 15 | 1 2 3 5 7 9 |
| 5 | Chiwan | Huangbeiling | 2011 | 2019 | 47 | 34 | 1 2 3 4 7 9 11 |
| 7 | Xili Lake | Tai'an | 2016 | - | 30 | 27 | 1 2 3 4 5 9 11 |
| 9 | Qianwan | Wenjin | 2016 | 2019 | 36 | 32 | 1 2 3 4 5 7 11 |
| 11 | Futian | Bitou | 2016 | - | 52 | 18 | 1 2 3 5 7 9 |
| Razem | 303 | 215 | |||||
_System_Map.png){kind=spacer}
Przypisy
- ↑ a b Shenzhen Metro Ready for Operation – french.china.org.cn. [dostęp 2020-03-06].
- ↑ 2019年中国城市地铁客运量总结 – mp.weixin.qq.com. [dostęp 2020-03-06].
- ↑ Easy Transit Planned for Shenzhen Metro & Buses – french.china.org.cn. [dostęp 2020-03-06].
- ↑ Metro extends to Huanggang – paper.sznews.com. [dostęp 2020-03-06].
- ↑ New Metro fares announced – szdaily.sznews.com. [dostęp 2020-03-06].
- ↑ 明日可乘地铁去机场 1号线续线12站点揭秘 – news.sznews.com. [dostęp 2020-03-06].
- ↑ Subway connects Shenzhen with HK – chinadaily.com.cn. [dostęp 2020-03-06].
- ↑ Photos : ouverture de la ligne de métro N.5 à Shenzhen – chine.in. [dostęp 2020-03-06].
- ↑ Subway network in shape – chinadaily.com.cn. [dostęp 2020-03-06].
- ↑ Controversy over business-class seats on Shenzhen subway – chinadaily.com.cn. [dostęp 2020-03-06].
- ↑ 2 new Metro lines start servicing city – szns.gov.cn. [dostęp 2020-03-06].
- ↑ Line 5 extension to open Sept. 28 – english.sz.gov.cn. [dostęp 2020-03-06].
- ↑ a b c Metro Line 9 extension operational – english.sz.gov.cn. [dostęp 2020-03-06].
- ↑ a b 深圳地铁12、13、14、16等5条线明天开工，5年建成 – news.sina.com.cn. [dostęp 2020-03-06].
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
Autor: Wahsaw, Licencja: CC BY-SA 4.0
Shenzhen Metro Line 11 CRRC Zhuzhou A train Business Class
Autor: Wahsaw, Licencja: CC BY-SA 4.0
System Map of Shenzhen Metro (Rapid Transit) A predicted version showing how the system looks like shortly after December 2019 when Line 5 (Phase II) and Line 9 (Phase II) begin operation.
Autor: Terramorphous, Licencja: CC BY-SA 3.0
Evolution of the Shenzhen metro
Autor: Sparktour, Licencja: CC BY-SA 4.0
SZMC Line5 Qianwan Park Station Platform