Metro w Walencji
| premetro | |
 Logo metra | |
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Lokalizacja | |
| Operator | Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana |
| Liczba linii | 10 (6 metro i 4 tramwaje) |
| Lata funkcjonowania | od 1988 |
| Roczna liczba pasażerów | 69 442 400 |
| Infrastruktura | |
 | |
| Rozstaw szyn | 1000 mm |
| Liczba stacji | 146 (38 podziemnych i 108 na powierzchni) |
| Tabor | |
| Liczba pojazdów | 106 |
Portal  Transport szynowy | |
Metro w Walencji (hiszp. Metrovalencia) – system transportu miejskiego obsługujący miasto Walencja i niektóre przedmieścia. Powstało na bazie wcześniejszej kolejki wąskotorowej. Pierwsza linia uruchomiona została w 1988 roku[1]. System dociera do odległych przedmieść. Długość wszystkich linii wynosi 161 km (z czego 29 km pod ziemią i 131 km na powierzchni). Część stacji została zaprojektowana przez Santiago Calatravę. Linie nr 4, 6, 8 i 10 są zwykłymi liniami tramwajowymi, po której kursuje 44 nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych. W roku 1996 Metro de Valencia przewiozło 20 040 483 pasażerów[2], natomiast w 2019 roku już 69 442 400 osób.
| Linia | Trasa | Długość | Stacje | Pasażerowie w 2019 | Typ |
| 1 | Bétera – Castelló | 72,1 km | 40 | 9 808 295 | Metro |
| 2 | Llíria – Torrent Avinguda | 39,5 km | 33 | 9 124 791 | Metro |
| 3 | Rafelbunyol – Aeroport | 24,7 km | 27 | 14 147 324 | Metro |
| 4 | Mas del Rosari Lloma Llarga Terramelar – Doctor Lluch | 17,0 km | 33 | 6 644 251 | Tramwaj |
| 5 | Marítim – Aeroport | 13,2 km | 18 | 10 774 501 | Metro |
| 6 | Tossal del Rei – Marítim | 10,1 km | 21 | 2 112 300 | Tramwaj |
| 7 | Marítim – Torrent Avinguda | 15,5 km | 16 | 7 702 423 | Metro |
| 8 | Neptú – Marítim | 1,2 km | 4 | 433 213 | Tramwaj |
| 9 | Alboraia Peris Aragó – Riba-roja de Túria | 24,9 km | 23 | 8 695 441 | Metro |
| 10 | Alacant – Natzaret | 5,3 km | 8 (11) | otwarcie 2022-05-17[3] | Tramwaj |
| 11 | Alacant – Marina València | 7,6 km | (10) | planowane otwarcie 2025 | Tramwaj |
| 12 | Alacant – Hospital La Fe | 4,1 km | (6) | planowane otwarcie 2026 | Tramwaj |
| 14 | Marítim – Barrio del Cristo | ? km | ? | projektowane | Metro |
Galeria zdjęć
Stacja Alameda
Tramwaj typu CAF/Siemens na trasie linii T4
Tramwaj marki Bombardier Flexity Outlook Cityrunner
Pociąg metra serii 3900
Pociąg serii 3700 na trasie linii 1 na stacji metra Torrent avinguda
Wejście do stacji metra Aragó
Linki zewnętrzne
Przypisy
- ↑ Krótka charakterystyka
- ↑ Liczba przewiezionych pasażerów. [dostęp 2004-06-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2004-06-12)].
- ↑ Przemysław Farsewicz: Walencja. Otwarto nową linię tramwajową T10 (pol.). transport-publiczny.pl, 2022-05-21. [dostęp 2022-05-21].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Daniel Erler, Licencja: CC BY-SA 2.5
Stadtbahnwagen der Linie 1 in der Station Torrent Avinguda in Valencia, Spanien
Autor: Andrés Ignacio Martínez Soto, Licencja: CC BY-SA 2.5
Tram series Siemens-Düwag UT-3800 of Line 4 (Valencia Metro) of Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)
Parada de metro de València amb el seu logo.
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Pline (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC BY-SA 2.0 de
Description : Station de métro Alameda à Valence Espagne
- Source : German Wikipedia
- Photographe et déposant : Daniel Erler
- Date : 06 février 2005
Autor: https://www.flickr.com/people/visentico/, Licencja: CC BY-SA 2.0
Bombardier Flexity Outlook Cityrunner in Valencia Spain, part of Metrovalencia system that combines metro and tram.
Autor: Andrés Ignacio Martínez Soto, Licencja: CC BY-SA 2.5
Unidad de Tren Eléctrica 3911 de FGV ([Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana]) entrando a Palmaret [Alboraia]