Międzygminna Komunikacja Tramwajowa
 Zajezdnia Tramwajowa "Helenówek" firmy MKT | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia | |
| Data likwidacji | |
| Strona internetowa | |
Międzygminna Komunikacja Tramwajowa Sp. z o.o. – przedsiębiorstwo komunikacyjne z siedzibą w Łodzi, utworzone w 1993 roku. Było kontynuatorem tradycji ponad stuletniej łódzkiej podmiejskiej komunikacji tramwajowej. Została zlikwidowana 1 kwietnia 2012 roku[1], a część taboru i linie tramwajowe przejęło MPK-Łódź[2].
Właścicielami spółki byli:
- Gmina Miasta Łódź - 49,0% udziałów
- Gmina Miasta Zgierz - 35,5% udziałów
- Gmina Zgierz - 1,5% udziałów
- Gmina Miasta Ozorków - 14,0% udziałów
Międzygminna Komunikacja Tramwajowa Sp. z o.o. prowadziła regularną działalność przewozową na liniach 46 oraz 46A (skrócony wariant Chocianowice IKEA - Helenówek, kursował w dni robocze w godzinach szczytu) najdłuższej linii tramwajowej[3] w Polsce łączącej trzy miasta: Łódź - Zgierz - Ozorków, oraz trzech liniach autobusowych.
Linie obsługiwane do 1998 r.
- 41 Łódź pl. Niepodległości - Pabianice ul. Wiejska
- 41BIS Pabianice Wiejska - Duży Skręt
- 45 Łódź ul. Północna - Zgierz pl. Kilińskiego
- 101 Łódź ul. Północna - Zgierz pl. Kilińskiego (kursy nocne)
- 46 Łódź ul. Północna - Ozorków
Linie obsługiwane do 2012 r.
Tramwajowe
- 46 Chocianowice- IKEA - Pabianicka, al. Politechniki, Żeromskiego, Kopernika, Gdańska, Legionów, Plac Wolności, Nowomiejska, Zgierska - HELENÓWEK - ZGIERZ, LUĆMIERZ, EMILIA - OZORKÓW Cegielniana
- 46A Chocianowice-IKEA, Pabianicka, al. Politechniki, Żeromskiego, Kopernika, Gdańska, Legionów, Plac Wolności, Nowomiejska, Zgierska- HELENÓWEK
Autobusowe
- 46bus ŁÓDŹ (Plac Wolności) - Ogrodowa, Zachodnia, Zgierska, Liściasta, al. Włókniarzy, 11 Listopada, Helenówek, ZGIERZ (Pl. Kilińskiego) - OZORKÓW (Cegielniana) nocna, obowiązuje taryfa łódzka i zgierska
Obowiązywała taryfa własna
- BUS 1 ZGIERZ DWORZEC PKP -Kolejowa, 3 Maja, Aleksandrowska, Wiosny Ludów, Jastrzębie Górne, Jedlicze, Marszałkowska - USTRONIE "CHABER"
- BUS 2 DĄBRÓWKA STRUMIANY -Dąbrówka Wielka, Piątkowska, 3 Maja, Cezaka, Długa, Łagiewniki - SKOTNIKI (KRAŃCÓWKA)
Tabor
Na liniach kursowały tramwaje typu 803N, Düwag GT6, Lohner GT6, Düwag GT8, Düwag GT8ZR, Düwag GT8 Freiburg, Düwag GT8N, Duewagi M6S oraz autobusy, głównie model Mercedes O405.
Spis taboru, który obsługiwał linie 46(A), BUS 1 i 2 i 46 BUS do 2012 r.:
| Typ tramwaju | Liczba egzemplarzy | Rok zakupu | Numery taborowe |
|---|---|---|---|
| Konstal 803N | 18[4] | 1993 | 4, 5, 6, 7, 8, 14, 15, 16, 17, 18, 21, 23, 29, 30 (zezłomowane), 33, 37 (przekazany do Klubu Miłośników Starych Tramwajów - zajezdnia Brus) |
| Düwag GT6 | 4 | 2008/2009 (z Ludwigshafen) | 38 (przekazany do zajezdni Telefoniczna nr tab. 1038), 40 (przekazany do zajezdni Telefoniczna nr tab. 1075), 123 (zezłomowany), 147 (przekazany do zajezdni Telefoniczna nr tab. 1147) |
| Lohner GT6 | 1 | 2009 (z Innsbrucka) | 72 (zezłomowany) |
| Düwag GT8 | 2 | 2009 (z Innsbrucka i Ludwigshafen) | 52, 149 (zezłomowane) |
| Düwag GT8 Freiburg | 4 | 2006 (z Fryburga) | 201, 202, 203, 204 (zezłomowane) |
| Düwag GT8ZR | 5 | 2009 (z Innsbrucka) | 81, 82, 86 (zezłomowane), 84, 85 (przekazane do zajezdni Telefoniczna nr tab. 1084 i 1085) |
| Düwag GT8N | 6 | 2007 (z Mannheim) | 506, 509, 511, 513, 514, 515 (przekazane do zajezdni Telefoniczna) |
| Düwag M8S | 1 | 2006 | 61 (zezłomowany) |
| Düwag M6S[5] | 6 | 2011 (z Bochum) | 324, 301, 316, 327, 302, 328 (przekazane do zajezdni Telefoniczna) |
| Typ autobusu | Rok zakupu | Numer taborowy | Numer rejestracyjny |
|---|---|---|---|
| Kapena Intercity | 2004 | 201 | WI 64971 |
| Kapena Intercity | 2004 | 202 | EL 893CE |
| Heuliez GX77H | 2011 | 1 | EL 866LA |
| Mercedes 309D | 2006 | - zlikwidowany | EL 6034U |
| Mercedes 309D | 2006 | 2 | EL 4250X |
| Mercedes O405 | 2006 | 3 | EL 6739Y |
| Mercedes O405 | 2007 | - zlikwidowany | EL 1335V |
Kalendarium wydarzeń
- 01.11.1993 r. - MKT rozpoczyna działalność liniową na liniach: 41, 41BIS, 45, 46, 101.
- 06.1997 r. - MKT rozpoczyna modernizacje tramwajów 803N, jako pierwszym kanciakiem, zostaje wagon 17 (w 2008 wagon skasowany).
- 1998 r. - linia 41BIS została zlikwidowana. Obsługę komunikacyjną przejęło MZK Pabianice linią autobusową nr 11
- 2004 r. - linia 41 została zlikwidowana. Obsługę komunikacyjną przejęło MPK Łódź linią tramwajową nr 11
- 2004 r. - linia 45 została zlikwidowana. Obsługę komunikacyjną przejęło MPK Łódź linią tramwajową nr 11
- 2004 r. - wydłużenie linii 46 do pętli Chocianowice
- 2006 r. - MKT zaczyna sprowadzać wagony niemieckie (Düwag GT8 Typ Fryburg z Fryburga).
- 01.10.2008 r. - powstaje linia 46A.
- 2007 r. - wprowadzenie do eksploatacji częściowo niskopodłogowych tramwajów GT8N.
- 2008 r. - wprowadzenie do eksploatacji w MKT tramwajów Düwag GT6.
- 2008 r. - do kursu liniowego powrócił jedyny działający niezmodernizowany wagon typu 803N (MKT#21).
- 2008 r. - Na wagonie 29 oficjalnie przedstawiono graffiti "Tuning" duetu Raku&Bary.
- 2009 r. - MKT skasowało ostatni wagon typu 102NaW w Łodzi (MKT#28).
- 2009 r. - MKT sprowadziło z Niemiec do eksploatacji wagony Lohner-Düwag GT8
- 26.10.2009 r. - Oficjalna prezentacja graffiti na wagonie 203.
- 2009 r. - MKT sprowadziło 5 tramwajów dwukierunkowych używanych z Niemiec (Düwag GT8ZR)
- 2010 r. - Na Helenówku skasowano 2 wagony (13 i 22)
- 2011 r. - MKT kupiło 6 używanych wagonów M6S z Bochum
- 01.04.2012 r. - likwidacja MKT oraz TP
Przypisy
- ↑ http://www.mkt-lodz.pl
- ↑ Linia 46 tylko na Zdrowie, wraca idea ŁTR - Łódź - NaszeMiasto.pl, lodz.naszemiasto.pl [dostęp 2017-11-25] (pol.).
- ↑ Jan Raczyński. Najdłuższe linie tramwajowe w Polsce. „TTS Technika Transportu Szynowego”, s. 30-34, 04 2004. Łódź: EMIPRESS S.c. Wydawnictwa Techniczne i Naukowe (pol.). [dostęp 2009-11-18].
- ↑ Łukasz Stefańczyk: Wagony GT8N z Mannheim w MKT Sp. z o.o., w: "Świat Kolei" nr 5/2009, s.55
- ↑ 24.03.2011 r. Bochumiaki - nowa flota 2/6 - Łódzka Galeria Transportowa - GTLodz.eu, gtlodz.eu [dostęp 2017-11-25] (pol.).
Linki zewnętrzne
Transport publiczny w Łodzi
| Środki transportu |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Infrastruktura |
| ||||||||
| Przewoźnicy |
| ||||||||
| Historia |
| ||||||||
| Komunikacja w aglomeracji |
|
.jpg)
_55_to_Airport.JPG)
- Portal:Łódź
- Wikiprojekt:Łódź
- Wikiprojekt:Transport
Media użyte na tej stronie
Zajezdnia tramwajowa Helenowek Lodz.jpg
Autor: HuBar, Licencja: CC BY-SA 2.5
Tramwaj jednokierunkowy DÜWAG GT8 wyprodukowany dla Fryburga Bryzgowijskiego w zajezdni tramwajowej Helenówek w Łodzi.
Autor: HuBar, Licencja: CC BY-SA 2.5
Tramwaj jednokierunkowy DÜWAG GT8 wyprodukowany dla Fryburga Bryzgowijskiego w zajezdni tramwajowej Helenówek w Łodzi.
Łódź Kaliska ŁKA train 2015 01.jpg
Autor: Zorro2212, Licencja: CC BY-SA 4.0
Łódź Kaliska - pociąg ŁKA
Autor: Zorro2212, Licencja: CC BY-SA 4.0
Łódź Kaliska - pociąg ŁKA
Łódzki Rower Publiczny, Piotrkowska Street 02.jpg
Autor: Zorro2212, Licencja: CC BY-SA 4.0
Łódzki Rower Publiczny, ul. Piotrkowska
Autor: Zorro2212, Licencja: CC BY-SA 4.0
Łódzki Rower Publiczny, ul. Piotrkowska
Pesa Swing 122NaL Łódź (1).jpg
Autor: Jakub Pietrasiak, Licencja: CC BY-SA 4.0
Pesa Swing 122NaL na przystanku Piotrkowska Centrum.
Autor: Jakub Pietrasiak, Licencja: CC BY-SA 4.0
Pesa Swing 122NaL na przystanku Piotrkowska Centrum.
Olechow (Lodz) 55 to Airport.JPG
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Autobus linii 55 na łódzkim Olechowie.
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Autobus linii 55 na łódzkim Olechowie.