Mińsk Mazowiecki (stacja kolejowa)
Peron I dworca kolejowego w Mińsku Mazowieckim | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Data otwarcia | 9 października 1866 |
Poprzednie nazwy | Mińsk, Nowo-Mińsk |
Dane techniczne | |
Liczba peronów | 3 |
Liczba krawędzi peronowych | 5[1] |
Kasy | |
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
52°10′32″N 21°33′15″E/52,175556 21,554167 | |
Portal Transport szynowy |
Mińsk Mazowiecki (skrót MMz) – stacja kolejowa w Mińsku Mazowieckim, w województwie mazowieckim w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca aglomeracyjnego[2].
Jest to stacja wielofunkcyjna (pasażerska, rozrządowa, towarowa, manewrowa i w ograniczonym stopniu węzłowa) z dworcem przelotowo-czołowym.
W roku 2021 stacja obsługiwała ok. 8900 pasażerów na dobę, co dawało jej 17. miejsce w kraju[3].
Historia
- lata 60. XIX wieku – budowa kolei z Warszawy do Brześcia
- 9 października 1866 roku – otwarcie stacji
- koniec XIX wieku – budowy kolei z Pilawy do Tłuszcza
- 15 grudnia 1937 roku – uruchomienie kolei elektrycznej z Warszawy do Mińska Mazowieckiego
- 1979 – otwarcie obecnego dworca
- 1998–2000 – renowacja torowiska, peronów oraz przejść nadziemnych współfinansowana ze środków Unii Europejskiej
- 2006–2007 – budowa przejścia podziemnego również współfinansowana ze środków Unii Europejskiej
- 2 czerwca 2007 – oddanie do użytku
Lokalne centrum sterowania
Przy zachodniej głowicy stacji znajduje się Lokalne Centrum Sterowania. Poza stacją Mińsk Mazowiecki steruje ono również stacjami Sulejówek Miłosna i Mrozy oraz posterunkiem odgałęźnym Stojadła, a także ruchem pociągów na szlaku z Warszawy Rembertowa do Siedlec.
Dworzec kolejowy
Budynek dworca
Duży dworzec wybudowany za czasów PRL (przedwojenny został zniszczony) stanowi główną część Placu Dworcowego. Posiada trzy wejścia.
Wyposażenie:
- ogrzewana poczekalnia z ponad setką miejsc siedzących
- 2 kasy biletowe
- tablica przyjazdów, odjazdów oraz rozkład
- kilka firm usługowych (w tym sklep spożywczy)
- specjalny aparat telefoniczny pozwalający skontaktować się pasażerowi z nastawnią dysponującą
Przejścia przez tory
Przejście podziemne
Nowoczesne przejście podziemne powstało w latach 2006–2007. Oficjalne otwarcie nastąpiło 2 czerwca 2007 roku.
Poza niewielką zmianą dla pieszych i poprawą estetyki (likwidacja żelaznej kładki) wprowadza następujące udogodnienia:
- możliwość przejazdu wózkiem inwalidzkim między dwiema częściami miasta
- możliwość dostania się osobom niepełnosprawnym na perony drugi i trzeci (pierwszy znajduje się przy budynku dworca) oraz na obie strony miasta bez konieczności korzystania z podjazdów dzięki kompletowi czterech wind
Przejścia nadziemne
Główna kładka została rozebrana pod koniec 2006 roku. Mniejsza jest w dobrym stanie technicznym.
Przejście po torach
Przez kilka lat przed wybudowaniem przejścia podziemnego istniało przejście po torach przeznaczone dla osób niepełnosprawnych. Nie obejmowało ono jednak południowej części miasta. Znajdowało się dokładnie w miejscu nowego tunelu.
Perony
Perony powstały na przełomie XX i XXI wieku w ramach przebudowy linii kolejowej Warszawa Rembertów – Siedlce – Terespol. Mają standardową wysokość (wysokie), są wykończone elementami betonowymi i posiadają wiaty przystankowe, ławki, śmietniczki, oświetlenie i kwietniki. Perony są monitorowane. Na peronie 1 znajduje się budynek peronowego.
- Peron 1, tor 6: peron czołowy relacji Mińsk Mazowiecki – Warszawa
- Peron 2, tor 4: peron czołowy relacji Mińsk Mazowiecki – Warszawa
- Peron 3, tor 2: peron przelotowy, tor relacji Terespol – Siedlce – Warszawa
- Peron 3, tor 1: peron przelotowy, tor relacji Warszawa – Siedlce – Terespol
Połączenia pasażerskie
- Czeremcha
- Łuków
- Mińsk Osobowy
- Moskwa
- Mrozy
- Radom
- Siedlce
- Szczecin Główny (przez Poznań Główny, do pociągu przyłączane są także wagony do Świnoujścia)
- Terespol
- Hajnówka
- Warszawa Zachodnia
Stacja towarowa
Na wschód od dworca kolejowego znajduje się część towarowa stacji wykorzystywana do wyładunku kruszyw.
Układ torów
Stacja posiada 8 torów głównych na linii kolejowej nr 2 (magistrali Warszawa – Terespol), a także liczne tory boczne (m.in. do ZNTK).
Najbliższe obiekty infrastruktury kolejowej
Najbliższymi obiektami kolejowymi, nie wchodzącymi bezpośrednio w skład stacji są:
ZNTK „Mińsk Mazowiecki” S.A.
Jest to firma należąca do grupy Pesa. Zajmuje się naprawą i modernizacją elektrycznych pojazdów szynowych. W ostatnich latach jej klientami byli najbardziej znaczący na polskim rynku przewoźnicy kolejowi: PKP Intercity, Polregio, Koleje Mazowieckie.
Posterunek odgałęźny Stojadła
Stojadła to posterunek odgałęźny na linii kolejowej nr 2, obsługujący łącznicę nr 521. Znajduje się na pograniczu Stojadeł i Mińska Mazowieckiego, na zachód od stacji. Sterowany zdalnie, pozwala ominąć stację Mińsk Mazowiecki pociągom jadącym trasą Warszawa – Stacja Sulejówek Miłosna – Stacja Grzebowilk – Stacja Pilawa.
Posterunek odgałęźny Mińsk Mazowiecki R101
Mińsk Mazowiecki R101 to posterunek odgałęźny na linii kolejowej nr 13, obsługujący łącznice nr 521 i 522. Znajduje się na Kędzieraku, na południowy zachód od stacji. Pozwala zjechać z linii kolejowej nr 13 pociągom jadącym od stacji Pilawa i Grzebowilk na linię kolejową nr 2 w obu kierunkach (na stacje Sulejówek Miłosna lub Mińsk Mazowiecki).
Mińsk Mazowiecki Anielina
Mińsk Mazowiecki Anielina to przystanek osobowy na linii kolejowej nr 2. Znajduje się na Anielinie, na wschód od stacji.
Inne
- bocznice na terenie Fabryki Urządzeń Dźwigowych
- przejazd kolejowo-drogowy z dróżnikiem na drodze wojewódzkiej nr 802
Galeria
Przypisy
- ↑ Tor nr 6 obsługuje dwie krawędzie peronowe.
- ↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 261.
- ↑ https://dane.utk.gov.pl/sts/przewozy-pasazerskie/wymiana-pasazerska-na-s/18886,Przewozy-pasazerskie.html#PLIK
Linki zewnętrzne
- Mińsk Mazowiecki w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Stacja – widok z Satelity (jeszcze przed rozebraniem wschodniej kładki)
- Zarys historii kolei w Mińsku Mazowieckim w latach 1866–1941
Mińsk Mazowiecki | ||
Linia 2 Warszawa Zachodnia – Terespol (40,595 km) | ||
Wrzosów odległość: 3,285 km | odległość: 2,492 km | |
Linia 522 Mińsk Mazowiecki R45 – Mińsk Mazowiecki R102 (podg) | ||
Mińsk Mazowiecki R102 |
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Masovian Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 53.55N
- S: 50.95 N
- W: 19.15 E
- E: 23.25 E
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
Autor:
Mapa Mińska Mazowieckiego, Polska
Autor: Krzysztof Maria Różański, (Upior polnocy), Licencja: CC BY-SA 3.0
schemat stacji Mińsk Mazowiecki wersja 0.1. Możliwe pewne nieścisłości, brakuje też nrów rozjazdów. Proszę zgłaszać/poprawiać.
Stacja posiada 8 torów z możliwością przejazdu bez zatrzymania. Dodatkowo niektóre z nich rozdzielają się na stacji towarowej i w ZNTK (bardzo rozległe torowisko wewnętrzne).
- 2 tory magistrali Warszawa-Terespol, tory 1. i 2., peron 3.
- bocznice po stronie północnej, toru 2.
- bocznica wspólna dla peronu 2. i stacji towarowej, tor 4.
- bocznica dla peronu 1., tor 6.
- 2 bocznice dla stacji towarowej
- bocznica wspólna dla peronu 2. i stacji towarowej, tor 4.
- bocznice po stronie południowej, toru 1.
- 4 bocznice manewrowe, tory 3., 5., 7., 9.
- łącznica 522., z toru 3. (Mińsk Mazowiecki R101)
- 2 tory do ZNTK "Mińsk Mazowiecki", z toru 9.
- tor do Fabryki Urządzeń Dźwigowych, z toru 7.
- 4 bocznice manewrowe, tory 3., 5., 7., 9.
Mińsk Mazowiecki; train station; memory of SECOND WORLD WAR
Mińsk Mazowiecki; train station
Mińsk Mazowiecki; train station
head station, track to the left
head station, track to the right
Mińsk Mazowiecki; train station
station at track aqross
Mińsk Mazowiecki; train station
Autor:
Mapa powiatu mińskiego, Polska
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Quentin~commonswiki (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC BY 2.5
ET22-832 na bocznicy w Mińsku Mazowieckim. 8.08.2006