Miejski Zakład Komunikacji Ostrów Wielkopolski
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Adres | ul. Lotnicza 30 |
| Prezes | Janusz Marczak |
| Przewodniczący rady nadzorczej | Andrzej Baraniak |
| Udziałowcy | Centrum Rozwoju Komunalnego S.A. – 100% akcji |
| Strona internetowa | |
Miejski Zakład Komunikacji w Ostrowie Wielkopolskim – przedsiębiorstwo transportowe, które świadczy usługi w zakresie lokalnego transportu zbiorowego na terenie miasta Ostrowa Wielkopolskiego oraz na terenie przyległych gmin.
Historia
23 grudnia 1959 roku nastąpiło uroczyste otwarcie ostrowskiej komunikacji miejskiej obsługiwanej przez Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej – zostały uruchomione pierwsze 4 linie autobusowe. W 1996 roku zakupione zostały pierwsze autobusy niskopodłogowe. 1 stycznia 2013 roku zaczął działać system Ostrowskiego Biletu Elektronicznego – w autobusach pojawiły się nowe kasowniki, a w marcu tego samego roku wycofane zostały papierowe bilety miesięczne.[1]. W następnym roku przy największych przystankach pojawiły się elektroniczne tablice z rozkładem jazdy. Testowane od 2015 roku autobusy elektryczne zaczęły jeździć po ostrowskich drogach dwa lata później (jako pierwsze w województwie)[2]. Są one zasilane energią wytwarzaną z biomasy w Ostrowskim Zakładzie Ciepłowniczym. W tym samym roku co elektryczne autobusy na ulicach Ostrowa pojawiły się rowery miejskie, a w 2019 roku w autobusach oraz na 5 przystankach zostały zamontowane biletomaty[3] oraz zostało otwarte Centrum Przesiadkowe koncentrujące ruch większości linii autobusowych oraz pełniące funkcję dworca autobusowego.[4].
Tabor
Większość autobusów ostrowskiego MZK to autobusy niskopodłogowe. Aktualny tabor MZK:
| Model | Rok produkcji | Eksploatacja od | Numery taborowe |  |  | Liczba |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN NL202 | 1997 | 2006 | 251 | | 1 | |
| MAN NL223 | 1999, 2001, 2003 | 2001 | 219-222, 239-241, 252 | | Autobusy o numerach 239-241[5] | 8 |
| Solaris Urbino 12 II | 2004 | 2004 | 242-244 | | [5] | 3 |
| Solbus Soltour ST11/I | 2007 | 2007 | 255 | | 1 | |
| Irisbus Crossway 12M | 2008, 2009 | 2008 | 262, 266 | | 2 | |
| Solaris Urbino 12 III | 2007–2011 | 2007 | 257, 258, 260, 261, 263-265, 267-280 | | | 21 |
| Iveco Kapena 65C Urby | 2012 | 2012 | 282 | | 1 | |
| Solaris Urbino 10 III | 2014 | 2014 | 283 | | [5] | 1 |
| Solaris Urbino 12 IV | 2017 | 2017 | 288-290 | | | 3 |
| Solaris Urbino 12 IV Electric | 2017 | 2017 | 291-294 | | | 4 |
| MAN NL283 Lion's City | 2019 | 2019 | 295-297 | | | 3 |
| Solaris Urbino 12 IV FL Electric | 2020 | 2020 | 300-305 | | | 6 |
| Wszystkie pojazdy | 89.7% | 63.8% | 64 | |||
Przypisy
- ↑ Kalendarium MZK 1959-2014, 2014 [dostęp 2020-06-01].
- ↑ Trol Intermedia / 2ClickShop, Ostrowska elektromobilność ma już 2 lata - umostrow.pl, umostrow.pl [dostęp 2020-06-01] (pol.).
- ↑ Miejski Zakład Komunikacji S.A. w Ostrowie Wielkopolskim - 23.12.2019r. 60 lat ostrowskiej komunikacji miejskiej, mzk-ostrow.com.pl [dostęp 2020-06-01].
- ↑ Trol Intermedia / 2ClickShop, Centrum Przesiadkowe oficjalnie otwarte! - umostrow.pl, umostrow.pl [dostęp 2020-06-01] (pol.).
- ↑ a b c Klimatyzacja stanowiska kierowcy
