Miejski Zakład Komunikacji w Chojnicach
Autobusy chojnickiego MZK w zajezdni | |
Państwo | |
---|---|
Siedziba | |
Data założenia | 1959 |
Udziałowcy | Miasto Chojnice |
Strona internetowa |
Miejski Zakład Komunikacji w Chojnicach – działające przedsiębiorstwo komunikacyjne z siedzibą w Chojnicach.
Aktualnie po mieście i okolicach kursuje 8 linii komunikacyjnych. Zakład zatrudnia około 80 pracowników i posiada 34 autobusów (w 40% są to Many) do komunikacji miejskiej i podmiejskiej oraz dwa autobusy Bova Futura do przewozów krajowych i międzynarodowych. Zakład powstał w roku 1959, mieści się przy ul. Angowickiej 53.
Historia
Uchwałą Miejskiej Rady Narodowej w Chojnicach z dnia 29 maja 1959 r. został powołany do życia Zakład Komunikacji Miejskiej w Chojnicach przy Miejskim Przedsiębiorstwie Gospodarki Komunalnej. Dnia 1 lipca 1950 r. autobusy po raz pierwszy wyjechały na linię nr 1 (dworzec kolejowy – Osady Bytowskie), a wkrótce też na linię nr 2 (Małe Osady – Topole). W kolejnych latach linię nr 1 przedłużono do Charzyków, a linię nr 2 do Lasku Miejskiego oraz utworzono linię nr 3 z Topoli do Pawłowa.
Początkowo zajezdnia autobusowa mieściła się na Placu Piastowskim, a 20 stycznia 1964 r. zostaje ona przeniesiona na ul. Dworcową 20. W latach 1973/74 w związku z budową i uruchomieniem zakładów „Mostostal” i „Zremb” zwiększono obsługę o dwie linie tj. linię nr 4 na trasie Zremb – Cmentarz Komunalny oraz linię nr 5 na trasie Osady Bytowskie – Mostostal.
Kolejnym ważnym etapem działania komunikacji miejskiej w Chojnicach jest rok 1976 – w tym roku zakład wchodzi w skład Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Bydgoszczy jako Zakład Komunikacji Autobusowej w Chojnicach. Uruchamia się linię nr 6 Osady Bytowskie – Dworzec PKP (później Lichnowy). Również w tym roku zostają uruchomione linie: nr 7 (Urząd Miasta – Zremb) oraz nr 8 (Człuchowska – Zremb). W tym okresie zakład posiadał na stanie autobusy San H100B oraz Autosan H9-02 i H9-35.
W 1979 roku uruchomiono linię nr 9 ze Zbiorczej Szkoły Gminnej nr 7 przez Osiedle Kolejarz i Aleją Brzozową do Zrembu. W maju 1983 r. zakład uruchamia linię nr 10 na trasie Angowicka – Cmentarz Komunalny, rok później przedłużono linię nr 2 do Jarcewa. W 1988 r. Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Bydgoszczy zostało podzielone, a w Chojnicach powstało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. W 1991 roku MPK przekształcono w Miejski Zakład Komunikacji.
W okresie październik – listopad 1999 r. nastąpiło przeniesienie bazy transportowej na ulicę Angowicką 53. Obecnie tabor stanowią w 90% niskopodłogowe autobusy MAN. W 2010 r. linia nr 10 została przedłużona do miejscowości Ogorzeliny. Od października 2010 MZK rozpoczęło przedłużanie swoich linii do innych miejscowości położonych nawet poza powiatem chojnickim. Pierwszymi liniami były linie K (Chojnice Dworzec – Konarzyny) i D (Chojnice Szpital – Dąbrówka). Następne to R (Chojnice Drzymały – Rytel) i O (Chojnice Cmentarz – Obkas/Sławęcin), a w marcu i kwietniu 2011r Z (Chojnice Dworzec – Zamarte/Ogorzeliny) oraz P (Chojnice Lasek Miejski – Piastoszyn). Linie te skasowano do końca 2013 roku.
Obecnie przy MZK działa stacja paliw, Stacja Kontroli Pojazdów oraz myjnia samochodowa.
Linie
- Linia nr 1: kursuje od Dworca PKP lub ZREMB-u do Charzyków jak również do Funki, Bachorza, Małych Swornychgaci i Swornychgaci.
- Linia nr 1A: kursuje od Dworca PKP do Kopernicy.
- Linia nr 2: kursuje na trasie od Czartołomia, Jarcewa lub Chojniczek do Pawłowa, Silna, Objezierza przez Racławki i Granowo.
- Linia nr 3: kursuje na trasie od ulicy Sukienników do Nowej Cerkwi.
- Linia nr 4: kursuje na trasie od ulicy Zakładowej lub ZREMB-u do Krojant, Kłodawy jak również Igieł, Klawkowa lub Klosnowa.
- Linia nr 6: kursuje na trasie od Szpitala do Lichnów, Ciechocina i Sławęcina.
- Linia nr 7 i 7A: kursuje na trasie od ZREMB-u do Szpitala lub Charzyków.
- Linia nr 8: kursuje na trasie od ZREMB-u do Topoli i Osiedla Kolejarz. W dni szkolne jeden kurs do Nieżychowic.
- Linia nr 10: Kursuje na trasie od Klawkowa do Ogorzelin.
- Linia LN: Kursuje na trasie od Dworca PKP do Nieżychowic, Doręgowic.
Tabor
Liniowy
Model autobusu | W MZK od roku: | Liczba egzemplarzy | Klasa autobusu | Numer taborowy |
---|---|---|---|---|
Autosan H6 | 1994 | 2 | MINI | 134,135 |
Autosan A1010M | 2000 | 1 | MIDI | 137 |
DAB 15-1200C | 1996 | 1 | MAXI | 140 |
MAN NL 202 | 2005 | 5 | MAXI | 142,143,144,145,151 |
MAN NM 152 | 2006 | 5 | MIDI | 146,147,148,149,150 |
MAN SG292 | 2007 | 1 | MEGA | 152 |
MAN NL263 | 2008 | 2 | MAXI | 153,154 |
MAN EL202 | 2008 | 1 | MAXI | 155 |
Jelcz M081MB | 2009 | 1 | MINI | 157 |
VW Kutsenits City III | 2009 | 2 | MINI | 158,159 |
Autosan H7 | 2011 | 2 | MINI | 161,162 |
Neoplan N316 | 2011 | 1 | MAXI | 160 |
Mercedes 0405N2 | 2012 | 4 | MAXI | 163,164,165,166 |
MAN NL283 | 2013 | 1 | MAXI | 167 |
Inny
Model pojazdu | W MZK od roku: | Przeznaczenie | Liczba egzemplarzy |
---|---|---|---|
Autosan H9-35 | 1985 | pogotowie techniczne | 1 |
BOVA Futura FHD 12 | 2008 | Turystyczna | 1 |
Peugeot Boxer | 2004 | służbowy | 1 |
Fiat Seicento | 2010 | służbowy | 1 |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Pmgpmg, Licencja: CC BY-SA 3.0
Autobusy MZK Chojnice na parkingu przedsiębiorstwa. Od prawej: Jelcz PR110M z 1992 roku, Autosan H10-11.08 z 1991 roku, Autosan H10-11.05 z 1991 roku, Autosan A1010M Medium z 2000 roku oraz DAB 15-1200C z 1996 roku. Dalej Dwa MANy NL202 z 1995 roku.