Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu
 Mercedes-Benz O530 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Adres | ul. Bolesława Prusa 75-79 |
| Data założenia | |
| Forma prawna | |
| Prezes | Krzysztof Balawejder |
| Udziałowcy | Miasto Wrocław |
| Strona internetowa | |
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne sp. z o.o. we Wrocławiu (MPK Wrocław) – firma zajmująca się transportem zbiorowym: autobusowym i tramwajowym na terenie Wrocławia. Autobusy MPK Wrocław co roku przewożą 200 mln pasażerów oraz pokonują 35 mln kilometrów[1]. Wszystkie pojazdy posiadają lokalizatory położenia, co umożliwia sprawdzenie rozkładu poprzez aplikację mobilną (mobileMPK oraz iMPK).
Historia
 | Ta sekcja od 2022-02 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
Po II wojnie światowej, w oparciu o pozostałości majątku po Breslauer Omnibusgesellschaft, powstały 10 maja 1945 roku Zakłady Komunikacyjne Miasta Wrocław – ZKMW. W dniu 4 czerwca 1945 została uruchomiona pierwsza linia autobusowa, a 22 sierpnia 1945 roku pierwsza linia tramwajowa.
W 1951 roku ZKMW zostało przemianowane na Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne – MPK, działające do dzisiaj. Na początku lat dziewięćdziesiątych MPK zostało przekształcone w przedsiębiorstwo budżetowe miasta, a w 1996 roku w spółkę z o.o. należącą do Miasta Wrocław.
W maju 2007 roku zlikwidowano Wydział Komunikacji Zbiorowej w ZDiK, a w to miejsce powołano Wydział Transportu przy Urzędzie Miasta Wrocław. Wydział powstał na bazie pracowników Wydziału Komunikacji Zbiorowej ze ZDiK-u.
W przyszłości planowane są dalsze przekształcenia obejmujące utworzenie (z Wydziału Komunikacji Zbiorowej ZDiK i części MPK) nowej jednostki zarządzającej komunikacją miejską oraz przekształcenie MPK w kilka mniejszych spółek obsługujących odpowiednio komunikację tramwajową, autobusową, warsztaty naprawcze, trakcję (zakłady pomocnicze – torów, sieci i zasilania, etc. już zostały przekształcone w osobne spółki).
Struktury administracyjne
Wewnętrzną kontrolę funkcjonowania systemu komunikacyjnego oraz rolę interwencyjną w przypadku nagłych zdarzeń (wypadków, awarii technicznych) prowadzi Nadzór Ruchu MPK Wrocław. Firma obsługuje 57 autobusowych linii dziennych (37 normalnych, 5 pospiesznych, 2 szczytowe, i 4 podmiejskie), 13 autobusowych linii nocnych oraz 22 dziennych linii tramwajowych (w przypadku uznawania linii 0L i 0P oraz 14 i 24 za 4 osobne linie[2]).
Tabor
Autobusy
Podstawę taboru autobusowego stanowią obecnie pojazdy marek Mercedes i Solaris, natomiast ostatni pojazd Volvo w poniedziałek 7 grudnia 2020 roku, o numerze taborowym 8047 wykonał swój ostatni kurs na linii 121. W 2013 roku do MPK przybył pierwszy autobus z napędem hybrydowym. W 2014 roku wrocławskie MPK wzbogaciło się o 57 autobusów marki Solaris[3][4]. W 2018 roku wydzierżawiono 40 przegubowych i 20 12-metrowych autobusów marki Mercedes-Benz,a w 2019 roku MPK Wrocław zakupiło 50 nowych autobusów marki Mercedes-Benz.
19 listopada 2020 roku dostarczono kolejne 60 nowych Citaro 2, autobusy były prezentowanie publicznie w różnych częściach Wrocławia, takich jak: Port lotniczy, Hala Stulecia, Leśnica, Nowy dwór, WTWK Partynice, Plac Solny, Rynek. Cała inwestycja wynosiła 122,5 mln.
Obecnie w MPK Wrocław przeważają autobusy marki Mercedes-Benz Citaro.
| Typ autobusu | Początek eksploatacji | Udogodnienia | Numery taborowe | Liczba | ||
 | Mercedes-Benz Citaro | C1 | 2008 |   | 7300-7338 | 39 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 |  | 7339-7357 | 19 | |||
 | C2 | 2018 |  | 7401-7420 | 20 | |
| 2020 | 7421-7451 | 31 | ||||
 | Mercedes-Benz Citaro G | C1 | 2008 | | 8300-8327 | 28 |
| 2009 | | 8328-8341 | 14 | |||
 | C2 | 2018 | | 8401-8440 | 40 | |
| 2019 | 8441-8490 | 50 | ||||
| 2020 | 8511-8539 | 29 | ||||
.jpg) | Solaris Urbino 12 | 2014 | | 5401-5445 | 45 | |
| Solaris Urbino 18 | 2014 | | 5601-5612 | 12 | ||
| Volvo 7700 | 2005 | | 7035 | 1 | ||
| Volvo 7700A | 2004 | | 2021[5][a] | 1 | ||
| Suma pojazdów | 329 | |||||
(stan taborowy na 28.03.2022 r.)[6][7]
Wycofane z eksploatacji [8][6]
| Typ autobusu | Początek eksploatacji | Koniec eksploatacji | | Numery taborowe | Liczba |
| Volvo 7700 | 2005/2006/2009 | 2020 | | 7014-7034, 7036, 7037 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo 7700A | 2004-2006 | 2007/2012/2013/2020 | | 8118 (spłonął w 2007[9]), 8137 (spłonął w 2012[10]), 8119 (spłonął w 2013[11]), 8116-8143, 8145 | 29 |
| Mercedes-Benz Citaro K | 2013 | 2020 (przeniesiony do Działu Szkoleń) | | 4005 | 1 |
| Mercedes-Benz Citaro G | 2013 | 2020 (przeniesiony do Działu Szkoleń) | | 8342 | 1 |
| Volvo 7000 | 2003 | 2018/2020/2021 | | 7000-7013 | 14 |
| Volvo 7000A | 2001 | 2018/2019/2020 | | 8046-8115 | 70 |
| MAN NG313 | 2000 | 2018 | | 8600 | 1 |
| Volvo B10B LE | 1998 | 2017 | 8028-8045 | 18 | |
| Jelcz M121M | 1994 | 2015 | | ? | 15 |
| Jelcz M121MB | 1996 | 2015 | | 9555-9560 | 4 |
| Volvo B10MA | 1996 | 2015 | 8008-8027 | 20 | |
| Suma pojazdów | 196 | ||||
(stan taborowy na 10.04.2021r.)
Podwykonawcy MPK
Michalczewski Sp. z o.o.
W ramach prowadzonego programu wymiany taboru autobusowego oraz brak środków na zakup koniecznej liczby pojazdów w odpowiednio krótkim czasie[12] dnia 27 czerwca 2014 MPK Wrocław ogłosiło przetarg na Świadczenie usług w zakresie przewozu osób i bagażu podręcznego w autobusowym transporcie zbiorowym organizowanym przez Gminę Wrocław na terenie Miasta Wrocławia[13]. Informację o wyborze oferenta, który będzie świadczył usługi przewozowe na zlecenie MPK Wrocław ogłoszono 15 września 2014. Została nim firma ITS Michalczewski z Radomia[14]. Na mocy umowy zawartej 16 grudnia 2014 firmie ITS Michalczewski za kwotę 338 mln zł na okres 10 lat powierzono obsługę linii autobusowych obsługiwanych dotychczas pojazdami należącymi do MPK Wrocław. Do wykonania tego zadania firma ITS Michalczewski przeznaczyła 80 autobusów, w tym 43 sztuki pojazdów typu MAN Lion's City G, 19 sztuk typu MAN Lion's City oraz 7 sztuk typu Solaris Alpino. Autobusy marki MAN przeznaczono do obsługi linii 110, 112, 113, 114, 120, 125, 133, 145, 146, 148, 149, 325 i 612, a Solaris Alpino linii 100, 120, 140, 147, 150[15]. W pierwszej kolejności podwykonawca przejął obsługę linii nr 146 – nastąpiło to dnia 15 czerwca 2015[16]. Michalczewski dokupił 11 pojazdów MAN Lion’s City z myślą o obsłudze linii 133. Wyruszyły one na trasy 4.09.2017 roku. Gdy Michalczewski (przedsiębiorstwo) zakończył obsługę tej linii, firma zwróciła 10 z 11 pojazdów. 3 ze zwróconych pojazdów aktualnie posiada firma Dolnośląskie Linie Autobusowe, która obsługuje komunikację w gminie Kąty Wrocławskie (gmina).
| Typ autobusu | Początek eksploatacji | Udogodnienia | Numery taborowe | Liczba | |
 | Solaris Alpino 8,6 | 2015 | | 4500-4506 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | MAN Lion's City | 2015 | | 4400-4418, 4427 | 20 |
 | MAN Lion's City G | 2015 | | 4600-4642 | 43 |
| Suma pojazdów | 70 | ||||
(stan taborowy na 28.03.2022 r.)[17][18]
Mobilis Sp. z o.o.
W pierwszej połowie 2019 roku MPK Wrocław rozpisało przetarg na obsługę 5 linii komunikacji miejskiej[19]. 23 września tego samego roku wrocławska firma podpisała umowę z warszawską spółką Mobilis, której oferta była najtańsza - wyniosła 120 996 200 złotych brutto. Przewoźnik będzie wykonywał kursy 30 fabrycznie nowymi autobusami do końca lutego 2025 r.[20] 18 autobusów Isuzu Citiport pojawiło się we Wrocławiu w styczniu i lutym 2020 roku, a 4 kwietnia wyjechało na ulice miasta 12 Mercedesów-Benz Conecto G. Stacjonują one na bazie przy ul. Tyskiej 16 we Wrocławiu[21].
| Typ autobusu | Początek eksploatacji | Udogodnienia | Numery taborowe | Liczba | |
 | Isuzu Citiport | 2019 | | 4700-4717 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|
 | Mercedes Conecto G | 2020 | | 4800-4811 | 12 |
| Suma pojazdów | 30 | ||||
(stan taborowy na 28.03.2022 r.)[22][23]
Tramwaje
29 czerwca 2020 r. MPK Wrocław podpisało umowę z firmą Modertrans Poznań na remont kapitalny tramwajów Protram 205WrAs[24]. Modernizacje wszystkich składów miały zostać zakończone w ciągu 24 miesięcy i objąć remont pudła, podwozia, wnętrza i elektryki oraz montaż klimatyzacji[25]. Ostatni z modernizowanych 205WrAsów wyjechał na wrocławskie tory we wrześniu 2021 r.[26], a cała seria otrzymała nowe oznaczenie Moderus Beta 205WrAs-MF 17 AC[27]. Również 29 czerwca 2020 r. MPK Wrocław podpisało umowę z firmą SAATZ na kapitalny remont pojazdów Škoda 16T. To zamówienia ma trwać 28 miesięcy i w jednym czasie mogą być remontowane maksymalnie 3 tramwaje[24]. Prace mają być kompleksowe i objąć część elektryczną, wszystkie podzespoły, wózki, pudło oraz wnętrze wagonu[25].
MPK Wrocław 12 września 2020 roku podpisało umowę z Modertrans Poznań na zakup 25 nowoczesnych, niskopodłogowych i klimatyzowanych tramwajów Moderus Gamma z opcją na dodatkowe 21 pojazdów[28]. 8 marca 2021 roku przewoźnik poinformował o wykorzystaniu prawa opcji. Dostawy łącznie 46 tramwajów do Wrocławia mają zakończyć się do połowy 2024 roku.[29] Pierwszy z Moderusów Gamma wyjechał na wrocławskie torowiska 6 grudnia 2021 roku, kiedy to kursował na linii 11[30]. W styczniu tramwaj nr 3301 otrzymał imię Marii Koterbskiej[31], a w kwietniu imię Adama Wójcika nadano tramwajowi nr 3310[32].
Od początku kwietnia 2022 r. wprowadzono zasadę, zgodnie z którą wszystkie tramwaje kursujące wszystkie weekendy i święta to pojazdy przynajmniej częściowo niskopodłogowe[33].
| Typ wagonu | Początek eksploatacji | Udogodnienia | Numery taborowe | Liczba wagonów (składów) | Źródła | |
.jpg) | Konstal 105Na | 1975-1991 | 2531-2558[b] | 6 (3) | [34] | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | Konstal/Protram 105NWr | 1976-1991 | 2206-2565[c] | 170 (85) | ||
| Konstal/Protram 105NWrAs | 1988 | 2474-2475 | 2 (1) | |||
 | Protram 204WrAs | 2004-2007 | 2601-2612[d] | 12 (6) | ||
 | Protram/Modertrans Moderus Beta 205WrAs-MF 17 AC | 2006-2011 | | 2701-2726 | 26 (26) | |
 | Škoda 16T | 2006-2007 | | 3001-3017 | 17 (17) | |
 | Škoda 19T | 2010-2011 | | 3101-3131 | 31 (31) | |
 | Pesa Twist 2010NW | 2015 | | 3201-3208 | 8 (8) | |
.jpg) | Modertrans Moderus Beta MF19AC | 2015-2017 | | 2801-2822 | 22 (22) | |
 | Modertrans Moderus Beta MF24AC | 2018-2019 | | 2901-2940 | 40 (40) | |
_leaving_tram_depot_(2%2c_cropped_and_rotated).jpg) | Modertrans Moderus Gamma LF 07 AC | 2021-2022 | | 3301-3325 | 25 z 46 (25 z 46) | [29][35][36][37] |
| Łącznie | 359 (264) | [6] | ||||
| Udział pojazdów niskopodłogowych i niskowejściowych | 169 pojazdy - 47% (64%) | |||||
Tramwaje wycofane z eksploatacji
| Typ wagonu | Początek eksploatacji | Koniec eksploatacji | Numery taborowe | Liczba wagonów | Źródła | |
| Konstal 105N[e] | 1975-1977 | 1985-1989 | 2201, 2212, 2257[f], 2277 | 4 | [38] | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstal 105NT | 1989 | 2001 | 2496-2497[f] | 2 | [39] | |
 | Konstal 105Na[g] | 1975-2001 | 1986-2022 | 2201-2455[h], 2456[i], 2457-2563[j] | 192 | [34] |
| Łącznie | 195[k] | |||||
Uwagi
- ↑ wcześniej 8144
- ↑ kursują w składach: 2558-2557, 2532-2531, 2546-2547,
- ↑ wagony doczepne są oznaczane jako 105NWrD kursują w składach: 2206-2207, 2208-2209, 2212-2213(nauka jazdy), 2218-2219, 2228-2229, 2237-2236, 2544-2545, 2564-2565 2238-2257, 2239-2215, 2240-2241, 2242-2243, 2252-2253, 2258-2259, 2260-2261, 2263-2256, 2264-2265, 2266-2267, 2268-2269, 2272-2273, 2274-2275, 2276-2359, 2278-2279 2286-2287, 2288-2289, 2290-2291, 2292-2293, 2298-2299 2304-2508, 2306-2307, 2308-2309, 2310-2297, 2312-2311, 2314-2331, 2316-2501, 2510-2509, 2522-2521 2320-2325, 2322-2321, 2324-2305, 2550-2551 2329-2330, 2334-2333, 2338-2337, 2342-2341, 2344-2343(nauka jazdy), 2350-2349, 2352-2351, 2556-2437 2358-2357 2364-2363, 2366-2365, 2380-2379, 2382-2381, 2386-2385 2394-2393, 2400-2425, 2401-2399 2408-2407, 2416-2415, 2420-2419 2426-2431, 2429-2430, 2434-2433, 2442-2441, 2448-2447 2444-2443(nauka jazdy), 2446-2445, 2450-2449 2460-2541, 2464- 2463, 2468-2469, 2472-2473 2476-2477, 2478-2479, 2480-2481, 2482-2483, 2484-2485, 2486-2487, 2488-2489, 2490-2491 2498-2499 2530-2529, 2536-2535, 2538-2537(nauka jazdy)
- ↑ kursują w składach: 2602-2601, 2604-2603, 2606-2605, 2608-2607, 2610-2609, 2612-2611
- ↑ nie uwzględniono wagonów zmodernizowanych do wersji 105Na lub innych zaraz po zakupie
- ↑ a b zmodernizowany do wersji 105Na
- ↑ nie uwzględniono wagonów zmodernizowanych do wersji 105NWr i pochodnych
- ↑ 2201, 2202, 2204, 2205, 2210, 2211, 2214, 2216, 2217, 2220-2227, 2230-2235, 2244-2251, 2254, 2255, 2262, 2270, 2271, 2280-2285, 2294, 2295, 2300-2303, 2317-2319, 2323, 2326-2328, 2339, 2340, 2345-2347, 2353-2356, 2360-2362, 2367-2378, 2383, 2384, 2387-2392, 2395-2398, 2402-2406, 2409-2414, 2417, 2418, 2421-2424, 2427, 2428, 2432, 2435, 2436, 2438-2440, 2443, 2444, 2451-2455
- ↑ przekształcony w wagon służbowy o nr. taborowym G-096
- ↑ 2457-2459, 2461, 2462, 2465, 2467, 2470, 2471, 2492-2497, 2502-2507, 2509-2520, 2523-2528, 2533, 2534, 2537-2540, 2542, 2543, 2548, 2549, 2552-2555, 2559 (ex 2203), 2560 (ex 2296), 2561 (ex 2348), 2562 (ex 2336), 2523 (ex 2235 i 2563)
- ↑ nie wliczono wagonów, które wycofano poprzez modernizację do innej wersji
Przypisy
- ↑ Internetowy Serwis Obsługi Pasażera, mpk.wroc.pl [dostęp 2020-06-16].
- ↑ Stały układ tras tramwajowych, Obowiązujący od 31.03.2012 stały układ tras tramwajowych. 0l, 0p oraz 14 i 24 są 4 różnymi liniami zgodnie z Zarządzeniem 9208/10 Prezydenta Wrocławia
- ↑ JG. Wrocław: Solarisy od jutra na trasach. Zobacz, na których liniach pojadą nowe autobusy MPK. „Gazeta Wrocławska”.
- ↑ Wykaz autobusów MPK sp. z o.o. i dzierżawionych będących w eksploatacji. MPK Wrocław. [dostęp 2015-06-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-12)].
- ↑ -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Volvo 7700A #8144 / #2021, phototrans.eu [dostęp 2022-01-28].
- ↑ a b c -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Sp. z o.o. MPK Wrocław, phototrans.eu [dostęp 2021-01-03].
- ↑ Serwis Obsługi Pasażera MPK Wrocław, mpk.wroc.pl [dostęp 2022-01-28].
- ↑ Biuletyn Informacji Publicznej MPK Wrocław, bip.mpk.wroc.pl [dostęp 2021-01-03].
- ↑ -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.eu [dostęp 2020-10-21].
- ↑ -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.eu [dostęp 2021-04-10].
- ↑ -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Phototrans.eu, phototrans.eu [dostęp 2020-10-21].
- ↑ MPK szuka podwykonawcy. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu sp. z o.o.. [dostęp 2015-08-05].
- ↑ Ogłoszenie o zamówieniu. Urząd Oficjalnych Publikacji Wspólnot Europejskich, 201406-27. [dostęp 2015-08-05].
- ↑ Biuletyn Informacji Publicznej MPK Wrocław. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu sp. z o.o., 2014-09-15. [dostęp 2015-08-05]. (pol.).
- ↑ Radom, Warszawa i Wrocław – kolejny sukces ITS Michalczewski. InfoBus, 2014-12-16. [dostęp 2015-08-05]. (pol.).
- ↑ Wrocław. ITS Michalczewski już wozi pasażerów. TransportPubliczny. [dostęp 2015-08-05]. (pol.).
- ↑ -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Michalczewski Sp. z o.o. Michalczewski Radom, phototrans.pl [dostęp 2021-07-14].
- ↑ Michalczewski – Wrocław [dostęp 2021-07-14] (pol.).
- ↑ MPK Wrocław rozpisało przetarg przewozowy za 120 mln zł, www.transport-publiczny.pl [dostęp 2021-07-14] (pol.).
- ↑ MPK Wrocław podpisało umowę z nowym podwykonawcą, www.tuwroclaw.com [dostęp 2021-07-14] (pol.).
- ↑ Mobilis – jako podwykonawca MPK – w pełni wjeżdża do Wrocławia, www.transport-publiczny.pl [dostęp 2021-07-14] (pol.).
- ↑ -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Mobilis Sp. z o.o. Mobilis Warszawa, phototrans.eu [dostęp 2021-07-14].
- ↑ Komunikacja miejska Wrocław – Mobilis [dostęp 2021-07-14] (pol.).
- ↑ a b MPK Wrocław podpisuje umowy na remonty tramwajów 205 WrAs i 16 T, www.transport-publiczny.pl [dostęp 2022-01-28] (pol.).
- ↑ a b Wrocław rozstrzyga przetarg na remont tramwajów Protram i Skoda. Za 134 mln zł, www.transport-publiczny.pl [dostęp 2022-01-28] (pol.).
- ↑ Konrad Bałajewicz, Wszystkie wyremontowane tramwaje już kursują po Wrocławiu, Gazeta Wrocławska, 27 września 2021 [dostęp 2022-01-28] (pol.).
- ↑ KaT, Modertrans testuje w Poznaniu tramwaj zmodernizowany dla Wrocławia, epoznan.pl [dostęp 2022-01-28] (pol.).
- ↑ Moderusy Gamma dla Wrocławia – Modertrans Poznań Sp. z o.o., www.modertrans.pl [dostęp 2022-02-20].
- ↑ a b MPK Wrocław podpisał z Modertransem umowę na dodatkowe 21 tramwajów, www.transport-publiczny.pl [dostęp 2022-02-20] (pol.).
- ↑ Naszpikowany technologią tramwaj we Wrocławiu. To Moderus Gamma 2, www.wroclaw.pl [dostęp 2022-02-20] (pol.).
- ↑ Serwis Obsługi Pasażera MPK Wrocław, mpk.wroc.pl [dostęp 2022-05-03].
- ↑ Serwis Obsługi Pasażera MPK Wrocław, mpk.wroc.pl [dostęp 2022-05-03].
- ↑ Witold Urbanowicz, Wrocław w weekendy wyłącznie z tramwajami z niską podłogą, www.transport-publiczny.pl, 1 kwietnia 2022 [dostęp 2022-04-02] (pol.).
- ↑ a b -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Konstal 105Na, phototrans.eu [dostęp 2022-03-26].
- ↑ Pierwszy Moderus Gamma dla Wrocławia opuszcza halę produkcyjną [zdjęcia], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2022-02-20] (pol.).
- ↑ Do Wrocławia przybywają nowe tramwaje., MiejscaWeWroclawiu.pl [dostęp 2022-02-20] (pol.).
- ↑ Do Wrocławia przyjechał kolejny, nowoczesny tramwaj. To już 25 Moderus Gamma 2 w barwach MPK, www.wroclaw.pl [dostęp 2022-11-28] (pol.).
- ↑ -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Konstal 105N MPK Wrocław, phototrans.eu [dostęp 2022-03-26].
- ↑ -=[Fotogaleria Transportowa]=- - Konstal 105Na (105N), phototrans.eu [dostęp 2022-03-26].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Tenautomatix, Licencja: CC BY-SA 3.0
Autobus Mercedes-Benz O530 Citaro (#7314) z 2008 roku należący do MPK Wrocław.
Autor: Jakub Janas, Licencja: CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz Citaro C2 o nr. taborowym 7438 MPK Wrocław (wyprodukowany w 2020r.) na ul. Ćwiczebnej we Wrocławiu obsługujący linię 140 do pętli Ślazowa
Autor: To zdjęcie zostało zrobione przez użytkownika Radosław Drożdżewski (Zwiadowca21), Licencja: CC BY-SA 4.0
Wrocławski tramwaj (jak w tytule) w 2015 roku.
Autor: Jakub.janas.photo, Licencja: CC BY-SA 4.0
Pesa Twist 2010NW o nr. taborowym 3205 MPK Wrocław na ul. Krakowskiej obsługuje linie 3 w kierunku Leśnicy
.jpg)
Autor: (GRAD), Licencja: CC BY-SA 3.0
Autobus Volvo 7000 (#7000, nr rej. DW 3983J) z 2003 roku w służbie dla MPK Wrocław.
Autor: Janusz Jakubowski from Warsaw, Poland, Licencja: CC BY 2.0
Wrocław - GAJ. Bardzka street. 08.06.2017 r.
Autor: Pnapora, Licencja: CC BY-SA 3.0
Mercedes-Benz O530K (#4005, DW 167TK), MPK Wrocław. Photo taken on Główna Street
Autor: Fallaner, Licencja: CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz Conecto G in Wrocław on line 119
Autor: Fallaner, Licencja: CC BY-SA 4.0
Michalczewski MAN Lion’s City G on Plac Grunwadzki
Autor: Tom_ek
Augiasz, Licencja: CC BY 2.5
Protram 204 WrAs type tram in Wrocław, Poland.
Autor: Janusz Jakubowski from Warsaw, Poland, Licencja: CC BY 2.0
Wrocław - GAJ. Bardzka street. 08.06.2017 r.
USB icon found on all USB devices and plugs.
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 4.0
Tramwaj typu Konstal 105Na we Wrocławiu, przed Halą Milenijną.
Autor: Klearchos Kapoutsis, Licencja: CC BY 2.0
Autobus Mercedes-Benz O530 Citaro G (#8307, nr rej. DW 946FU) z 2008 roku we Wrocławiu. Należy do MPK Wrocław.
Autor: Therud, Licencja: CC BY-SA 4.0
Pictogram of CCTV camera
Autor: Janusz Jakubowski from Warsaw, Poland, Licencja: CC BY 2.0
Wrocław. Powstańców Śląskich street. 08.06.2017 r.
Autor: Fallaner, Licencja: CC BY-SA 4.0
MPK bus on Koszarowa street bus stop.
Autor: Jakub Janas, Licencja: CC BY-SA 4.0
Mercedes-Benz Citaro G C2 o nr. taborowym 8478 MPK Wrocław (wyprodukowany w 2019r.) przed Portem Lotniczym Wrocław-Strachowice rozpoczyna obsługę linii 106 do Dworca Głównego (Dworcowej)
Autor: Guillaume.G, Licencja: CC BY-SA 4.0
Autobus Volvo 7700A à Wroclaw
Autor: To zdjęcie zostało zrobione przez użytkownika Radosław Drożdżewski (Zwiadowca21), Licencja: CC BY-SA 4.0
Wrocławski tramwaj (jak w opisie)
.jpg)
Autor: (GRAD), Licencja: CC BY-SA 3.0
Autobus Volvo 7700 (#7037, reg. DW 524JS) z 2008 roku w służbie dla MPK Wrocław. Wyprodukowany w fabryce Volvo we Wrocławiu.
Autor: To zdjęcie zostało zrobione przez użytkownika Radosław Drożdżewski (Zwiadowca21), Licencja: CC BY-SA 4.0
Wrocławski tramwaj (jak w tytule) w 2015 roku.
Autor: User:Holek, Licencja: CC BY-SA 4.0
Pierwszy dostarczony tramwaj Moderus Gamma LF 07 AC (numer pojazdu 3301) wyjeżdża z wrocławskiej zajezdnii Borek. Zdjęcie zrobione przed uroczystym nazwaniem tego pojazdu imieniem Marii Koterbskiej.
Autor: Jeśli zamierzać użyć tego zdjęcia poza projektami Wikimedia, będę wdzięczny za informację mailową. Więcej zdjęć możesz znaleźć w mojej galerii., Licencja: CC BY 3.0
Škoda 16T articulated tram at Szewska Street in Wrocław, Poland
Autor: Fallaner, Licencja: CC BY-SA 4.0
Bus on Curie-Skłodowskiej, Wrocław
Autor: Fallaner, Licencja: CC BY-SA 4.0
Tram line no 11 on Bema Square.
Snowflake
Autor: Fallaner, Licencja: CC BY-SA 4.0
Tram 23 on Jedności Narodowej Street in Wrocław.