Mike Parkes
 Mike Parkes w 1969 roku | |
| Imię i nazwisko | Michael Johnson Parkes |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia | 24 września 1931 |
| Data i miejsce śmierci | 28 sierpnia 1977 |
| Sukcesy | |
1964: 12 Hours of Sebring | |
Michael Johnson Parkes (ur. 24 września 1931 w Richmond, zm. 28 sierpnia 1977 k. Turynu[1]) – brytyjski kierowca wyścigowy, uczestnik siedmiu Grand Prix Formuły 1.
Kariera
Willy Mairesse i Parkes zajęli drugie miejsce w wyścigu 1000km Nürburgring w maju 1962 roku, zajmując w Ferrari drugie miejsce za Grahamem Hillem i Olivierem Gendebienem. Wyścig ten miał 44 okrążenia[2]. W wyścigu 12h Sebring 1964 wraz z Umberto Magliolim zajął pierwsze miejsce przed Ludovico Scarfiottim i Nino Vaccarellą[3]. W kwietniu 1966 roku wraz z Johnem Surteesem wygrał 620-milowy wyścig na Monzy[4].
Formuła 1
W Formule 1 zadebiutował w 1959 roku. W sezonie 1966 dwukrotnie zajął drugie miejsce: we Francji oraz 1966 (do którego to wyścigu wywalczył pole position). W Grand Prix Belgii 1967 złamał obie nogi, po czym zakończył karierę w Formule 1.
Inżynier
Poza wyścigami Parkes pracował jako inżynier. W latach 1950–1962 pracował dla koncernu Rootes Group, początkowo jako praktykant. Jedną z jego ról była praca przy projektowaniu i udoskonalaniu samochodu Hillman Imp.
W 1963 roku Parkes dołączył do Ferrari Parkes jako inżynier ws. rozwoju samochodów drogowych, w szczególności 330 GTC. Po wypadku w Grand Prix Belgii 1967 opuścił Ferrari, dokąd wrócił na krótko w 1969 roku. Następnie postanowił pracować dla Scuderia Filipinetti jako inżynier i kierowca.
W 1974 roku został głównym inżynierem ds. rozwoju przy projekcie Lancii Stratos.
Zginął w 1977 roku w wypadku samochodowym.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Msc. | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | Fry | Fry F2 | Climax R4 | MCO | 500 | NLD | FRA | GBR NZ | DEU | POR | ITA | USA | – | 0 | ||
| 1966 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312 | Ferrari V12 | MCO | BEL | FRA 2 | GBR | NLD NU | DEU NU | ITA 2 | USA | MEX | 8 | 12 | ||
| 1967 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312 | Ferrari V12 | ZAF | MCO | NLD 5 | BEL NU | FRA | GBR | DEU | CND | ITA | USA | MEX | 16 | 2 |
Przypisy
- ↑ Michael Parkes (ang.). oldracingcars.com. [dostęp 2011-11-18].
- ↑ Phil Hill Wins Neurburgring. „Los Angeles Times”, s. B6, 1962-05-28.
- ↑ Sebring 'Crasher' Swept By Ferrari. „Los Angeles Times”, s. B5, 1964-03-22.
- ↑ Datelines:Monza. „Los Angeles Times”, s. B3, 1966-04-26.
Linki zewnętrzne
- Strona poświęcona kierowcy (ang.)
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Raimund Kommer, Licencja: CC BY-SA 3.0
The picture of Mike Parkes was taken in 1969 at Nürburgring on the occasion of the 1000 kms. race there.