Mitsubishi FTO
 1994 Mitsubishi FTO GPX MIVEC | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji | 1994–2000 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | G |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé |
| Silniki | 4G93 1,8 l SOHC 16v R4 |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4365 mm |
| Szerokość | 1735 mm |
| Wysokość | 1300 mm |
| Rozstaw osi | 2500 mm |
| Masa własna | 1170 kg |
| Zbiornik paliwa | 60l |
| Liczba miejsc | 4 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | Toyota Celica, Honda Prelude |
Mitsubishi FTO - sportowe coupé produkowane przez japońską firmę Mitsubishi Motors w latach 1994-2000. Samochód miał być sprzedawany wyłącznie na rynku rodzimym, dzięki popularności za oceanem zdecydowano się jednak na limitowaną sprzedaż modelu w innych rejonach świata[1]. Samochód zdobył w latach 1994-95 tytuł Car of the Year Japan[2]. Nazwa FTO to akronim od "Fresh Touring Origination"[3], nawiązuje ona do modelu Galant FTO coupé z roku 1971[4]. Samochód dostępny był jedynie jako 2-drzwiowe przednionapędowe coupé. Do napędu używano silników R4 oraz V6.
Dane techniczne
| Model | FTO 1,8 | FTO V6 | FTO V6 GPX |
|---|---|---|---|
| Typ silnika | R4, 4 zawory na cylinder, SOHC | V6, 4 zawory na cylinder, DOHC | V6, 4 zawory na cylinder, DOHC |
| Pojemność | 1,8 l (1834 cm³) | 2,0 l (1998 cm³) | 2,0 l (1998 cm³) |
| Średnica x skok tłoka | 81,0 mm × 89,0 mm | 78,4 mm × 69,0 mm | 78,4 mm × 69,0 mm |
| Stopień sprężania | b/d | b/d | 10,0:1 |
| Moc maksymalna | 127 KM (93 kW) przy 6000 obr./min | 172 KM (127 kW) przy 7000 obr./min | 200 KM (147 kW) przy 7300 obr./min |
| Maksymalny moment obrotowy | b/d | b/d | 199 N•m przy 6000 obr./min |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | b/d | b/d | 7,5 s |
| Prędkość maksymalna | b/d | b/d | 225 km/h |
Poziom rocznej produkcji
| Rok | Poziom produkcji |
|---|---|
| 1994 | 20074 |
| 1995 | 9741 |
| 1996 | 2928 |
| 1997 | 1960 |
| 1998 | 1033 |
| 1999 | 616 |
| 2000 | 160 |
(Źródło: Fact & Figures 2000, Fact & Figures 2005, Mitsubishi Motors)
Przypisy
- ↑ Review. mitsubishi-fto.org. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-02-24)]., Tom Barnard, Auto Express, 1999
- ↑ History: 1994 (Japanese), JCOTY website
- ↑ Fact & Figures 2000, Mitsubishi Motors website
- ↑ "General FTO Information - History". mitsubishi-fto.org. [zarchiwizowane z tego adresu (2002-10-21)]., Steve Hemming, Mitsubishi-FTO.org
Bibliografia
- 1994 Mitsubishi FTO Technical specifications. [dostęp 2009-09-20]. (ang.).
- 1994 Mitsubishi FTO Technical specifications. [dostęp 2009-09-20]. (ang.).
- 1994 Mitsubishi FTO GPX Technical specifications. [dostęp 2009-09-20]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Logo for Mitsubishi Group and subsidiary companies.
The name "Mitsubishi" refers to the three-diamond emblem. "Mitsubishi" is a combination of the words "mitsu" and "hishi". "Mitsu" (Kanji: 三) means "three". "Hishi" (Kanji: 菱) means "water chestnut", and Japanese have used the word for a long time to denote a rhombus or diamond shape. Japanese often bend the "h" sound to a "b" sound when it occurs in the middle of a word. So they pronounce the combination of "mitsu" and "hishi" as "mitsubishi".
Yataro Iwasaki, the founder of the old Mitsubishi organization, chose the three-diamond mark as the emblem for his company. The mark is suggestive of the three-leaf crest of the Tosa Clan, Yataro's first employer, and also of the three stacked rhombuses of the Iwasaki family crest.