Mitsubishi G3M
![]() Mitsubishi G3M | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | średni bombowiec |
Załoga | 7 osób |
Historia | |
Data oblotu | lipiec 1935 |
Lata produkcji | 1936–1945 |
Wycofanie ze służby | 1945 |
Liczba egzemplarzy | 1048 |
Dane techniczne | |
Napęd | dwa 15-cylindrowe gwiazdowe silniki Mitsubishi Kinsei 45 |
Moc | 2150 KM |
Wymiary | |
Rozpiętość | 25 m |
Długość | 16,45 m |
Wysokość | 3,68 m |
Powierzchnia nośna | 75 m² |
Masa | |
Własna | 4965 kg |
Startowa | 8000 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 375 km/h na wysokości 4200 m |
Prędkość przelotowa | 280 km/h |
Wznoszenie maks. w locie poziomym | 6 m/s |
Pułap | 9200 m |
Zasięg | 4400 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 działko Typ 99 kalibru 20 mm w tylnej wieżyczce grzbietowej 4 karabiny maszynowe Typ 92 kalibru 7,7 mm w kokpicie, stanowisku lewym i prawym oraz w przedniej chowanej wieżyczce grzbietowej 800 kg bomb lub jedna torpeda | |
Użytkownicy | |
![]() | |
Rzuty | |
![]() |
Mitsubishi G3M Typ 96 (jap. 三菱G3M九六式陸上攻撃機 Mitsubishi G3M kyūroku-shiki rikujō kōgeki-ki; w kodzie aliantów Nell) – dwusilnikowy średni samolot bombowy dalekiego zasięgu, używany również jako samolot torpedowy, produkowany od 1936 roku i stosowany w działaniach bojowych w Chinach i podczas II wojny światowej. Ogółem zbudowano 1048 egzemplarzy tej maszyny.
Służba
Najsłynniejszym przykładem użycia G3M była bitwa pod Kuantanem, podczas której samoloty tego typu, wspólnie z samolotami G4M zatopiły krążownik liniowy HMS „Repulse” i pancernik HMS „Prince of Wales”.
G3M został pierwszym japońskim samolotem zestrzelonym podczas wojny chińsko-japońskiej. 14 sierpnia 1937 roku osiemnaście samolotów z Kanoya Kokutai wystartowało z lotniska Matsuyama w Tajpej na Formozie. Połowa samolotów dowodzona przez kmdr ppor Nitta miała zaatakować lotnisko Schien Chiao koło Hangzhou a kolejne dziewięć pod dowództwem kmdr ppor Asano lotnisko Kweng-teh. Obydwa lotniska zlokalizowane były w rejonie Szanghaju. Na lotnisku Schien Chiao w momencie ataku Japończyków znajdowały się chińskie myśliwce 4. Grupy (myśliwskiej), ich dowódca, pułkownik Kao Chi-Hang (Gao Zhihang, Kao Chih-hang) wraz z resztą chińskich pilotów poderwali maszyny w powietrze w celu przechwycenia Japończyków. Zaatakowali klucz japońskich samolotów, Kao Chi-Hang zestrzelił jednego z napastników i było to pierwsze, oficjalne zestrzelenie Chińskiego Lotnictwa Wojskowego podczas wojny. Sam Kao, musiał lądować awaryjnie po ataku na kolejny G3M, podczas którego jego maszyna została trafiona w silnik przez strzelca pokładowego oraz kończyło mu się paliwo. Zdołał jednak uszkodzić japoński bombowiec. G3M atakujące lotnisko Kweng-teh również napotkały chińskie myśliwce, ostatecznie w wyniku starcia obydwu grup bombowców, chińscy piloci zestrzelili trzy z nich a jeden został spisany ze stanu po doznanych uszkodzeniach[1].
Przypisy
Media użyte na tej stronie
Variant version of a flag of Japan, used between January 27, 1870 and August 13, 1999 (aspect ratio 7:10).
Japanese imperial-era roundel, post-1943.
A 3-view drawing of the Mitsubishi G3M.
Mitsubishi G3M of Mihoro Kokutai as seen from the plane's tailcodes. This pre-1945 image is believed to be copyright-free, as it is a Japanese photograph older than 50 years. If copyright exists in this image, use here is asserted to be fair use.