Mitsubishi Ki-51

Mitsubishi Ki-51
Dane podstawowe
Państwo	Japonia
Producent	Mitsubishi
Typ	bombowiec nurkujący
Załoga	2
Historia
Data oblotu	1939
Lata produkcji	1939–1945
Dane techniczne
Napęd	1 silnik gwiazdowy Nakajima Ha-26 II
Moc	950 KM (709 kW)
Wymiary
Rozpiętość	12,1 m
Długość	9,21 m
Wysokość	2,73 m
Masa
Własna	1873 kg
Startowa	2798 kg
Osiągi
Prędkość maks.	424 km/h
Pułap	8270 m
Zasięg	1060 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe Type 97 kal. 7,7 mm 1 karabin maszynowy Type 89 kal. 7,7 mm 200 kg bomb
Użytkownicy
Cesarska Armia Japońska, lotnictwo Indonezji, lotnictwo Chin

Mitsubishi Ki-51 (oznaczenie amerykańskie Sonia) – japoński bombowiec nurkujący, służący w Cesarskiej Armii Japonii podczas II wojny światowej.

Maszyna została skonstruowana w połowie 1939 roku i była wykorzystywana w walkach na terenie Chin, gdzie bombowiec skutecznie zwalczał siły naziemne oraz był wykorzystywany do bombardowania chińskich miast. Samolot ze względu na niewielką prędkość rzadko był używany w walce z siłami aliantów, których dużo szybsze myśliwce bez trudu wygrywały pojedynki z Ki-51.

Samolot ze względu na swoje niewielkie rozmiary odgrywał ważną rolę w walkach na granicy chińsko-birmańsko-indyjskiej, gdzie na niewielkich lotniskach położonych głęboko w dżungli, samoloty aliantów miały ograniczoną zdolność operacyjną. W ostatnich miesiącach wojny samoloty Ki-51 były masowo wykorzystywane do samobójczych ataków pilotów kamikaze na amerykańskie okręty.

Łącznie, w latach 1939-1945, wyprodukowano ponad 2385 maszyn Mitsubishi Ki-51.

Użytkownicy

 Japonia

• Cesarska Armia Japońska

 Indonezja

• W 1945 roku indonezyjska partyzantka niepodległościowa IPSF zdobyła niewielką liczbę samolotów Ki-51. Pochodziły one z baz i lotnisk japońskich, opanowanych przez siły IPSF. Większość samolotów została zniszczona w latach 1945-1949 podczas wojny niepodległościowej pomiędzy nowo proklamowaną Republiką Indonezji a wojskami holenderskimi.

 Chiny

• Maszyny Ki-51 w późniejszych latach były używane przez siły powietrzne komunistycznych Chin. Ostatnie cztery maszyny zostały wycofane ze służby w 1953 roku.

Zobacz też

• Junkers Ju 87

Bibliografia

• René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. Londyn: Putnam, 1979, s. 180-181. ISBN 0-370-30251-6.

Samoloty Cesarskiej Armii Japońskiej z okresu II wojny światowej Samoloty myśliwskie Ki-10 Ki-27 Ki-43 Ki-44 Ki-45 Ki-61 Ki-64 Ki-84 Ki-93 Ki-100 Ki-102 Ki-109 Samoloty bombowe Ki-21 Ki-30 Ki-32 Ki-48 Ki-49 Ki-51 Ki-66 Ki-67 Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe Ki-15 Ki-46 Ki-36 Ki-76 Ki-70 Samoloty transportowe Ki-34 Ki-54 Ki-56 Ki-57 Ki-105 DC-2 Samoloty szkolno-treningowe Ki-9 Ki-17 Ki-55 Samoloty kamikaze Ki-115 Ki-167 Szybowce Ku-1 Ku-2 Ku-3 Ku-4 Ku-5 Ku-6 Ku-7 Ku-8 Ku-9 Ku-10 Ku-11 Ku-12 Ku-13 Ku-14 Konstrukcje prototypowe i doświadczalne Ki-19 Ki-58 Ki-60 Ki-62/Ki-63 Ki-68 Ki-74 Ki-78 Ki-82 Ki-83 Ki-85 Ki-87 Ki-88 Ki-91 Ki-94-I Ki-94 II Ki-96 Ki-98 Ki-105 Ki-108 Ki-119 Ki-162 Ki-200 Ki-201 Ki-202 Ta-go Z Inne System oznaczeń samolotów Cesarskiej Armii Japońskiej Lista oznaczeń Kitai