Most Mariana Lutosławskiego

Most Lutosławskiego w Lublinie

nr rej. A/956 z 31.12.1987
Most w 2022
Państwo	Polska
Województwo	lubelskie
Miejscowość	Lublin
Typ budynku	most
Styl architektoniczny	neogotyk
Architekt	Jan Heurich młodszy, inż. Marian Lutosławski
Rozpoczęcie budowy	1908
Ukończenie budowy	1909
Ważniejsze przebudowy	1936-1937, 2011
Położenie na mapie Lublina Most Lutosławskiego w Lublinie
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Most Lutosławskiego w Lublinie
Położenie na mapie województwa lubelskiego Most Lutosławskiego w Lublinie
51°14′20,28″N 22°34′16,65″E/51,238967 22,571292

Most Mariana Lutosławskiego – zabytkowy żelbetowy most na Bystrzycy noszący imię projektanta, Mariana Lutosławskiego, znajdujący się na przedłużeniu ul. Zamojskiej w Lublinie. Jest jednym z pierwszych żelbetowych mostów we wschodniej Polsce^[1]. Wpisany do rejestru zabytków pod numerem A/956 z 31.12.1987.

Historia

Most został zbudowany na trakcie bychawskim w celu połączenia przemysłowej części Lublina z centrum. Został zaplanowany w 1908 roku w miejscu istniejącego wówczas drewnianego mostu pochodzącego z 1824 roku. W 1908 roku zlecono wykonanie projektu nowego mostu na Bystrzycy inżynierowi Marianowi Lutosławskiemu. Architektem był Jan Heurich młodszy^[1], projektant kaplicy w pałacu Zamojskich.

Most został wybudowany w ciągu roku i oddany do użytku 17 lipca 1909^[2]. Lutosławski zastosował metodę sprężonego betonu. Całkowita długość mostu wynosi 40 m, a szerokość 16,3 m. Pierwotnie nawierzchnia była wykonana z klinkieru, w 1917 roku została wymieniona na kostkę dębową, a w 1936–1937, w czasie kolejnego remontu, kostkę dębową wymieniono ponownie na klinkier. W latach 70. XX w. most został pokryty tymczasową warstwą żelbetową oraz asfaltem^[1].

Most w 2012 roku

W wyniku eksploatacji jego stan uległ znaczącemu pogorszeniu. W latach 70. rozważano rozbiórkę mostu. W 1985 roku w jego sąsiedztwie został zbudowany nowy most, przejmujący ruch kołowy^[1]. W roku 2011 obiekt został poddany generalnemu remontowi z przywróceniem pierwotnego wyglądu. Przywrócono skrajne przęsła flankowane, z dwiema parami monumentalnych fial pseudogotyckich, na których zawieszono latarnie. Ponowne otwarcie mostu miało miejsce w lipcu 2013^[3]. Po rekonstrukcji jest dostępny do ruchu pieszego i rowerowego.

Most nocą

W 2012 Rada Miasta Lublin nadała mostowi nazwę „Most Mariana Lutosławskiego”^[4].

Przypisy

Bibliografia

• Piotr Kawałko i inni, Lublin Przewodnik, historia, co warto zobaczyć, mapy, noclegi, gastronomia, ciekawostki, Lublin: Wydawnictwo Archidiecezji Lubelskiej "Gaudium", 2012, s. 403-405, ISBN 978-83-7548-115-0 .
• SławomirS. Karaś SławomirS., OlgaO. Skoczylas OlgaO., Pierwszy most inż. M. Lutosławskiego w Lublinie, „Budownictwo i Architektura”, 13 (1), 2014 .
• Zabytkowy most na Bystrzycy w Lublinie po remoncie, mojemiasto.pl 2011-12-31
• Kurier Lubelski – Most na Bystrzycy: Remont z opóźnieniem, 2011-11-30