Most kolejowy na linii średnicowej w Krakowie

Nowy most kolejowy
na linii średnicowej
Ilustracja
Most widziany z zachodu. Na pierwszym planie demontowany stary most.
Długość całkowita

212,4 m

Państwo

 Polska

Województwo

 małopolskie

Miejscowość

Kraków

Podstawowe dane
Przeszkoda

Wisła

Długość

234 m

Liczba torów pod każdym torem oddzielna konstrukcja

1

Liczba przęseł

6

Rozpiętość przęseł

35,40 m

Data budowy

29 maja 2020 oddany do użytku

Plan
Plan okolic mostu
Most pod numerem 10
Położenie na mapie Krakowa
Mapa konturowa Krakowa, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Nowy most kolejowyna linii średnicowej”
Położenie na mapie Polski
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa konturowa województwa małopolskiego, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „Nowy most kolejowyna linii średnicowej”
Ziemia50°03′00,4″N 19°57′17,0″E/50,050111 19,954722

Most kolejowy na linii średnicowej – most kolejowy w Krakowie na Wiśle, pomiędzy stacją Kraków Główny a przystankiem kolejowym Kraków Zabłocie.

Leży na trasie linii kolejowej nr 91 łączącej stację Kraków Główny ze stacją Medyka.

Stara konstrukcja mostu w międzywojniu

Pierwszy most, o drewnianej konstrukcji, wybudowali w tym miejscu Austriacy w 1856 roku. Znajdował się on na trasie linii kolejowej austriackiej Cesarsko-Królewskiej Wschodniej Kolei Państwowej (k.k. Őstliche Staatsbahn). Linia ta, Kraków-Dębica, otwarta została 20 lutego 1856 i miała 110 km długości, w następnych latach przedłużano ją: do Rzeszowa (1858), do Przemyśla (1860), do Lwowa (1861) i w 1869 do Brodów.

W 1864 roku wybudowano stały most stalowy. Dwutorowa konstrukcja miała 5 przęseł o rozpiętości 35,40 m. W 1884 roku miał miejsce remont i wymiana konstrukcji stalowej.

W styczniu 1945 roku został wysadzony (podobnie jak inne mosty w Krakowie) przez wycofujące się z Krakowa, wojska niemieckie. W tymże roku odbudowany przez wojska radzieckie.

W 1988 roku przeprowadzono remont i wymianę przęseł mostu wykonane przez Zakład Budowy Mostów PKP.

Most długości 212,4 m, jest dwutorowy. Konstrukcja jest stalowa blachownicowa, pod każdym torem oddzielna. Ma sześć przęseł, każde o długości 35,4 m.

Zobacz też

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

Kraków location map.svg
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Mapa lokacyjna miasta Kraków. Punkty graniczne mapy:
  • N: 50.15 N
  • S: 49.95 N
  • W: 19.76 E
  • E: 20.26 E
Lesser Poland Voivodeship location map.svg
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Lesser Poland Voivodeship, Poland. Geographic limits of the map:
  • N: 50.59 N
  • S: 49.07 N
  • W: 18.92 E
  • E: 21.55 E
IconBridge-bk.svg
Autor: Tzugaj, Licencja: CC0
Ikona mostu do legendy mapy.
New railroad bridge, Zabłocie, Krakow, Poland.jpg
Autor: Zygmunt Put, Licencja: CC BY-SA 4.0
Nowy most kolejowy na linii średnicowej, Zabłocie, Kraków
Stary most zabłocie.png
old railway bridge kraków zabłocie