Most pod Grudziądzem
 Most autostradowy pod Grudziądzem | |
| Długość całkowita | 1953,60[1] m |
|---|---|
| Państwo | |
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | rzeka Wisła |
| Długość | 400,0[2] m |
| Szerokość: • całkowita • jezdni |
|
| Liczba przęseł | 3 |
| Rozpiętość przęseł | 110,0+180,0+110,0 m |
| Data budowy | 2009-2011 |
| Projektant | Piotr Wanecki |
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego  (c) SANtosito, CC BY-SA 4.0 | |
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
 53°26′29,206″N 18°40′53,890″E/53,441446 18,681636 | |
Most autostradowy w Rozgartach – most drogowy przez rzekę Wisłę w ciągu autostrady A1, w Rozgartach koło Grudziądza (na południe od miasta). Jest to najdłuższy most w Polsce[3].
Nowa przeprawa przez Wisłę łączy węzeł autostrady A1 „Nowe Marzy” z węzłem „Grudziądz”. Zbudowana jest z trzech części: mostu nurtowego nad głównym korytem Wisły i dwóch estakad dojazdowych po obu stronach rzeki.
Charakterystyka
Długość mostu w nurcie rzeki wynosi 400,0 metrów, na co składają 3 przęsła. Najdłuższe z nich ma rozpiętość 180,0 m i jest najdłuższym betonowym przęsłem w Polsce[4].
Całkowita długość przeprawy wynosi 1953,60 metra, a długość estakad najazdowych wynosi 994,9 m (21 przęseł) i 562,9 m (12 przęseł). Na moście znajduje się jezdnia dwupasmowa dla każdego kierunku ruchu. Most pod Grudziądzem jest wykonany metodą nawisową, a estakady najazdowe metodą nasuwania podłużnego. Obiekt projektu Piotra Waneckiego wybudowany został przez konsorcjum Skanska-NDI w latach 2009–2011.[5]
Koszt budowy 62-kilometrowego odcinka Autostrady A1, łączącego okolice Grudziądza z Toruniem, wraz z mostem wyniósł ponad 3 mld zł[6].
Najbliższą przeprawą przez Wisłę w górę rzeki jest Most w Chełmnie, położony w ciągu drogi krajowej nr 91 i oddalony o 20 km, a w dół rzeki Most im. Bronisława Malinowskiego w centrum Grudziądza, położony w ciągu drogi krajowej nr 16 i oddalony o niespełna 7 km.
Historia
Umowa z wykonawcą została podpisana w lipcu 2009[6], budowa ruszyła w sierpniu, a została zakończona w 2011. Most, łącznie z odcinkiem autostrady A1 Grudziądz – Toruń, oddano do użytku 14 października 2011[7].
Galeria
W budowie, 2010 rok
W budowie, 2010 rok
2013 rok
Zobacz też
Przypisy
- ↑ obiekt mostowy z estakadami
- ↑ obiekt mostowy nad głównym korytem Wisły
- ↑ Dwukilometrowy most pod Grudziądzem. Dłuższego w Polsce nie ma. wprost.pl, 4 kwietnia 2011.
- ↑ Anna Siedlecka: mosty_na_a1 (pol.). Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne, Październik 2010. [dostęp 2010-10-28].
- ↑ GTC: Most na Wiśle pod Grudziądzem – największy obiekt północnej A1 (pol.). mojeauto.pl, 2010 -07-28. [dostęp 2010-10-28].
- ↑ a b r.: Konsorcjum Skanska-NDI podpisało kontrakt na drugi etap A1 (pol.). muratorplus.pl, 09/07/2009. [dostęp 2010-10-28].
- ↑ Odcinek A1 Grudziądz-Toruń otwarty (pol.). rynekinfrastruktury.pl, 2011-10-17. [dostęp 2011-11-15].
Linki zewnętrzne
- Strona internetowa budowy Mostu pod Grudziądzem. autostradaa1.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-24)].
- Postęp budowy Mostu pod Grudziądzem 24.04.2010-25.04.2011r.
Media użyte na tej stronie
(c) SANtosito, CC BY-SA 4.0
Location map of Kuyavian-Pomeranian Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 53.83 N
- S: 52.28 N
- W: 17.16 E
- E: 19.88 E
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: Mariusz Nasieniewski, Licencja: CC BY-SA 3.0
Most autostradowy pod Grudziądzem. 4 kwietnia 2012.