Most staromiejski Zgorzelec-Görlitz

Most staromiejski Zgorzelec-Görlitz
Ilustracja
Poprzednie nazwyAltstadtbrücke
Państwo Polska
MiejscowośćZgorzelec
Państwo Niemcy
MiejscowośćGörlitz
Podstawowe dane
PrzeszkodaNysa Łużycka
Długość79,984 m
Szerokość:
• całkowita
• jezdni
• chodników
8,5 – 10,0 m
4,75 m
2 × 1,875 – 2,625 m
Data odbudowy2003–2004
ProjektantSchultz-Brauns & Reinhart
Położenie na mapie Zgorzelca
Mapa konturowa Zgorzelca, blisko lewej krawiędzi nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Most staromiejski Zgorzelec-Görlitz”
Położenie na mapie Polski
Położenie na mapie województwa dolnośląskiego
Mapa konturowa województwa dolnośląskiego, blisko lewej krawiędzi nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Most staromiejski Zgorzelec-Görlitz”
Położenie na mapie powiatu zgorzeleckiego
Mapa konturowa powiatu zgorzeleckiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Most staromiejski Zgorzelec-Görlitz”
Ziemia51°09′29,10″N 14°59′39,00″E/51,158083 14,994167
Strona internetowa

Most staromiejski Zgorzelec-Görlitz – most belkowy o konstrukcji stalowej przez Nysę Łużycką łączący polski Zgorzelec z niemieckim Görlitz. Otwarcie mostu nastąpiło 20 października 2004.

Historia

Pierwszy raz o drewnianym moście w tym miejscu wspomniano w 1298.

  • 1432 – zniszczenie mostu przez powódź[1]
  • 1434 – odbudowa mostu wraz z pokryciem dachowym jednak, po kilku miesiącach most ponownie zostaje uszkodzony[1]
  • 1441 – odbudowa mostu przez cieślę miejskiego Franza[1]
  • 1525 – uszkodzenie konstrukcji mostu w czasie wielkiego pożaru miasta[1]
  • 1536 – architekt miejski Wendel Roskopf zaproponował budowę mostu kamiennego, jednak z powodu zbyt wysokich kosztów do realizacji inwestycji nie doszło
  • 1547 – otwarcie kamiennego, brukowanego mostu autorstwa Hansa Seibotha[1]
  • 1566 – po wschodniej stronie wybudowano wieżę, a cały most zadaszono
  • 1576 – zmieniono nawierzchnię mostu z brukowanej na pokrytą deskami[1]
  • 1622 (18 lipca) – zawalenie się środkowego przęsła mostu; zginęło osiem osób[1]
  • 1641 i 1813 (25 maja) – zniszczenie mostu na skutek pożaru[1]
  • 1642 – odbudowa mostu[1]
  • 1659 i 1777 – przebudowa mostu wraz z zadaszeniem[1]
  • 1846 – uszkodzenie konstrukcji mostu przez krę[1]
  • 1897 – zniszczenie mostu przez powódź
  • 1906–1907 – budowa mostu stalowo-kamiennego[1]
  • 1945 (7 maja) – wysadzenie mostu przez żołnierzy niemieckich
  • 1950 – usunięcie ruin mostu
  • 2002 (13 marca) – podpisanie porozumienia o utworzeniu przejścia granicznego na moście staromiejskim
  • 2003 – uwolnienie środków na budowę nowego mostu staromiejskiego
  • 2004 (20 października) – otwarcie nowego mostu staromiejskiego
  • 2007 (21 grudnia) – zniesienie kontroli granicznej na moście w związku z wejściem Polski do układu z Schengen.

Przez Most Staromiejski prowadzi droga Via Regia[2] oraz dwa szlaki pątnicze: Wielkopolska i Dolnośląska Droga św. Jakuba, które łączą się z europejską siecią Camino de Compostela. Na moście rozpoczyna się Ekumeniczna Droga Pątnicza (niem. Ökumenischer Pilgerweg)[3], prowadząca do Vachy na granicy Turyngii i Hesji.
Na moście znajdowało się przejście graniczne Zgorzelec-Görlitz

Młyn trójkołowy i czterokołowy

Na obu brzegach Nysy tuż przy moście zbudowane są charakterystyczne budowle, w których były kiedyś młyny. Na lewym brzegu znajdował się młyn czterokołowy – od lat 90. XX w. znajduje się tam restauracja pod tą samą nazwą (niem. Vierradenmühle). Na prawym brzegu jest charakterystyczna wieża, dawniej był tam foluszniczy młyn trójkołowy. Od 1997 znajduje się tam restauracja o nazwie Piwnica staromiejska.

  • Widok od strony wschodniej (1575).

  • Most staromiejski i Stary kościół pw. Św. Ducha (niem. Alte Heilig-Geist-Kirche) na wschodnim brzegu Nysy. Widok od strony południowej. Widoczny most drewniany (koniec XIX w.).

  • Stalowo-kamienny most kratownicowy (1907–1945).

  • Most staromiejski w głębi; widok od strony północnej (na pierwszym planie kładka dla pieszych).

  • Widok na most od strony południowej (2009).

  • Widok od strony zachodniej na most i młyn trójkołowy.

Przypisy

  1. ↑ a b c d e f g h i j k l Mariusz Olczak, Zgorzelec-Görlitz wraz z okolicznymi kościołami, dworami i pałacami, Zgorzelec 2003, s. 67–68, ISBN 83-88380-35-4.
  2. ↑ Przebieg trasy Via Regia (niem.). [dostęp 2008-09-01].
  3. ↑ Przebieg trasy Ekumenicznej Drogi Pątniczej (niem.). [dostęp 2008-09-01].

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Lower Silesian Voivodeship location map.svg
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of [[:en:Lower Silesian Voivodeship]Lower Silesian Voivodeship]], Poland. Geographic limits of the map:
  • N: 51.9134 N
  • S: 49.9809 N
  • W: 14.7603 E
  • E: 17.9091 E
IconBridge-bk.svg
Autor: Tzugaj, Licencja: CC0
Ikona mostu do legendy mapy.
Görlitz - Altstadtbrücke 04 ies.jpg
Autor: Frank Vincentz, Licencja: CC BY-SA 3.0
Altstadtbrücke in Görlitz
Goerlitz 1575.jpg
Colorized engraving of 1575 showing the city of Görlitz in Saxony (Germany). View from the east. Original size 30.2 × 49.4 cm
Görlitz - Altstadtbrücke 01 ies.jpg
Autor: Frank Vincentz, Licencja: CC BY-SA 3.0
Altstadtbrücke in Görlitz
Görlitz Brücke Zgorzelec.djvu
Autor: JesperZedlitz (talk), Licencja: CC BY-SA 3.0 de
Brücke zwischen Görlitz (links) und Zgorzelec (rechts)
Hirschwinkel Brücke und Gasrohrüberführung Nikolaigraben.JPG
Blick auf St. Peter und Paul, den Vogtshof und die Bebauung an der Hotherstraße von der heute polnischen Uferseite in Höhe des Hirschwinkels. Die Fußgängerbrücke und Gasrohrüberführung als Verlängerung des Nikolaigrabens existiert heute nicht mehr.
Scholz-blick-zur-heiligen-geist-kirche.jpg
Robert Scholz: Görlitz Blick zur Heiligen Geist Kirche
Altstadtbrücke Vieradenmühle Görlitz.jpg
Die 1907 neu in Betrieb genommene Altstadtbrücke. (1945 gesprengt)
Zgorzelec location map.png
Autor:
OpenStreetMap contributors
, Licencja: ODbL
Location map of Zgorzelec, Poland
Ta mapa of Zgorzelec została utworzona dzięki danym z projektu OpenStreetMap, zbieranym przez społeczność. Mapa ta może być niekompletna i zawierać błędy. Niewskazane jest poleganie wyłącznie na niej w nawigacji.