Most w Nagnajowie
| Długość całkowita | 425,90 m |
|---|---|
| Państwo |  Polska |
| Miejscowość | Tarnobrzeg – Nagnajów |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | rzeka Wisła |
| Szerokość: • całkowita • jezdni • chodników | 10,70 m 2x3,50 m 1,50 m |
| Liczba torów | 1 |
| Liczba przęseł | 5 |
| Rozpiętość przęseł | 72,00 + 3 × 90,00 + 72,00 |
| Data budowy | kolejowy: 1958 drogowy: 1961 |
| Data remontu | maj 2007 – wrzesień 2008 |
| Projektant | Bronisław Kędzierski Witold Szlązkiewicz |
Położenie na mapie Tarnobrzega  | |
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
Położenie na mapie województwa podkarpackiego  | |
 50°31′10,636″N 21°36′05,087″E/50,519621 21,601413 | |
Most w Tarnobrzegu-Nagnajowie – most przez rzekę Wisłę w Tarnobrzegu-Nagnajowie, osiedlu Tarnobrzega, zlokalizowany jest w ciągu drogi krajowej nr 9, łączącej Rzeszów z Radomiem, oraz w ciągu linii kolejowej nr 70, łączącej Włoszczowice, ze stacją Chmielów koło Tarnobrzega. Łączy województwo podkarpackie, z województwem świętokrzyskim.
Konstrukcja
Mosty drogowy i kolejowy zostały wybudowane na wspólnych podporach betonowych na kesonach, wykonane są ze stali w technologii kratownicy bezsłupkowej, o równoległych pasach z jazdą dołem, pięcioprzęsłowy[1].
Projekt i wykonanie
Most został zaprojektowany przez: Centralne Biuro Studiów i Projektów Budownictwa Kolejowego, projektanci: Bronisław Kędzierski i Witold Szlązkiewicz, generalnym wykonawcą było Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych Nr 15, pod kierownictwem Aleksandra Jabłońskiego. Otwarcie mostu kolejowego nastąpiło w roku 1958, zaś drogowego, po wykonaniu drogi, tj. w roku 1961.[1]
Remont
Od maja 2007 do września 2008 most był nieczynny dla ruchu kołowego, z powodu remontu[2][3].
Uszkodzenie mostu
31 maja 2011 doszło do wypadku drogowego, w wyniku którego stalowa konstrukcja mostu została naruszona. GDDKiA postanowiła zamknąć most do odwołania[4]. 3 czerwca 2011 otwarto most dla samochodów o masie nie przekraczającej 3,5 tony, jednak 26 lipca ponownie zamknięto most w celu przeprowadzenia remontu. 7 sierpnia 2011 wznowiono ruch, także dla samochodów ciężarowych[5].
Zobacz też
Bibliografia
- Mosty na Wiśle. Od źródeł do Bałtyku. wyd. QAX Manufaktura Artystyczna, 2007 r.
- Modernizacja mostu przez Wisłę w Nagnajowie. Tomasz Siwowski
- Technologie wzmocnienia stalowego most kratownicowego. Tomasz Siwowski [1] wyd. "Drogi lądowe, powietrzne, wodne" nr 4/2009
Przypisy
- ↑ a b Obiekt mostowy: Most drogowy; przeszkoda: Wisła; województwo: podkarpackie, www.mostypolskie.pl [dostęp 2017-11-25] [zarchiwizowane z adresu 2012-10-11].
- ↑ Tarnobrzeg/Nagnajów: Od jutra przez Wisłę mostem zastępczym – Twój Portal Gospodarczy – Spedycje.pl
- ↑ Most w Nagnajowie otworzą dla kierowców - echodnia.eu, www.echodnia.eu [dostęp 2017-11-25] (pol.).
- ↑ Małgorzata Froń, KWP: Wypadek tira w Tarnobrzegu. Most nieczynny do odwołania.. Nowiny24, 2011-05-31. [dostęp 2011-09-13].
- ↑ Wznowiony ruch na moście w Nagnajowie. edroga.pl. [dostęp 2011-09-13].
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Podkarpackie Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 50.9 N
- S: 48.95 N
- W: 21.03 E
- E: 23.66 E
Autor: