Mosty i kładki we Wrocławiu
Wrocławskie mosty i kładki – przed II wojną światową były w obecnych granicach miasta Wrocławia 303 mosty i kładki różnej wielkości. Według obecnych rachunków (opartych na nieco innych kryteriach, niż przedwojenne) jest ich 118 (w tym 27 kładek)[1](według spisu ZDiUM 101 mostów i 33 kładki). Największe i najważniejsze z nich przerzucone są nad głównym i pobocznymi nurtami rzeki Odry (Stara Odra, Odra Północna i Południowa) i kanałów: Powodziowego, Żeglugowego, Bocznego, Miejskiego, Granicznego, Odpływowego i kilku pozostałych, których nazw w powszechnym obiegu się nie używa. W obrębie Wrocławia przepływa też kilka mniejszych rzek, na ogół dopływów Odry: Ślęza, Oława (która rozdziela się tu na dwa nurty – Oławę Górną i Dolną), Bystrzyca, Widawa, Dobra (dopływ Widawy), a z pomniejszych – Ługowina, Kasina, Oporówka, Łękawica, Piskorna, Młynówka, Trzciana, Czarna Woda, Zielona, Rogożówka, Olszówka Krzycka, Grabiszynka i inne. Rzeki te i strumienie oraz przekopane sztuczne kanały tworzą liczne naturalne i kilka sztucznych wysp (zależnie od poziomu wody w rzece oraz od kryterium wielkości można się ich doliczyć do około 25), niektóre rzeki (prócz Odry – np. Widawa) mają swoje „stare” nurty płynące nieco inną trasą, niż nurty główne; w wielu miejscach przedzielone są śluzami – niektóre ze śluz pełnią też rolę mostów lub kładek. Ponadto we Wrocławiu znajduje się wypełniona wciąż wodą Fosa Miejska, nad którą również przerzucone są trakty komunikacyjne – piesze i kołowe. Z tego względu miasto bywa nazywane Wenecją Północy. Ostatnią kategorią mostów i kładek wrocławskich są kładki piesze i wiadukty drogowe ponad jezdniami ulic bądź torami kolejowymi.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Wroclaw_Islands.png/640px-Wroclaw_Islands.png)
(ten sam obszar sfotografowany z satelity – Google maps)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Wroc%C5%82aw_K%C4%99pa_Mieszcza%C5%84ska_Map.png/640px-Wroc%C5%82aw_K%C4%99pa_Mieszcza%C5%84ska_Map.png)
(ten sam obszar sfotografowany z satelity – Google maps)
Most Grunwaldzki od strony Politechniki
Most Zwierzyniecki od centrum w stronę ZOO
krzyż przy mostach Trzebnickich
Północny most Trzebnicki, widok w stronę centrum miasta, i północny słup graniczny Wrocławia z 1900/1901
Północny most Trzebnicki od południa podczas wiosennego przyboru wód
Południowy most Trzebnicki
Mosty Warszawskie, widok w stronę centrum, i transport węgla barkami po Odrze
most Warszawski zachodni
Mosty Warszawskie środkowy i wschodni
most kolejowy między Kleczkowem a Karłowicami
Most Osobowicki – widok od południowego zachodu
Most Tumski – widok z Ostrowa Tumskiego na Wyspę Piasek
Most Tumski – widok z Wyspy Młyńskiej
Most Widawski przez Widawę – widok od południa
Most Sołtysowicki przez Widawę – widok od południa
Most Pomorski Południowy
widok od południaMost Uniwersytecki Północny
Most Pokoju widziany z Ostrowa Tumskiego
Most Rakowiecki przez Oławę, ul.Na Niskich Łąkach
Most Oławski przez Oławę, ul.Walońska/Na Grobli
Most Bartoszowicki zimą
Most Bartoszowicki z północy
Most Bartoszowicki z południa
Most Bartoszowicki podczas wysokiej wody
Most Polanowicki przez Widawę
Most Zakrzowski nad Dobrą
Kładka Piaskowa z Wyspy Słodowej na Wyspę Piasek
kładka nad ul.Wróblewskiego koło Hali Ludowej – projekt R.Konwiarza
Most Piotra Skargi nad Fosą Miejską
Tablica na Mostach Młyńskich upamiętniająca obronę miasta przez mieszkańców w czasie powodzi tysiąclecia w 1997
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Wrocławski Węzeł Wodny. 2wrzdh.ins.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-04-07)].
- Galeria zdjęć Wrocławskiego Węzła Wodnego
Przypisy
- ↑ Dodatkowy problem w doliczeniu się mostów we Wrocławiu powoduje fakt, iż obok niektórych z nich dobudowano nowe mosty, niosące drugą jezdnię; np. do starych dwóch mostów Jagiellońskich z roku 1916 dobudowano w 1984 dwa nowe i jest ich teraz razem cztery, choć wszystkie tworzą jedną przeprawę; do roku 2008 przeprawa mostami Warszawskimi była konstrukcją składającą się trzech mostów, a po rozbudowie z lat 2007/2008 – jest ich pięć (nowy most nie jest – w odróżnieniu od starego – zestawem trzech, tylko dwóch mostów, dlatego mostów jest pięć, a nie sześć.
Media użyte na tej stronie
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Shaqspeare (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC BY-SA 2.5
Wrocław, Zespół wschodnich wysp odrzańskich. Stan 2005/2006
Kładka Muzealna - pedestrian Museum Bridge near National Museum in Wrocław
Most Bartoszowicki - Bartoszowicki Bridge, Wrocław, Poland, view from southern riverside of Odra
Wrocław. Jaz Opatowicki wraz z kładką przez Odrę. Widok z północno-zachodniego brzegu rzeki w kierunku Wyspy Opatowickiej
Wrocław
Botanic Garden - small bridge over garden pond - relic of 19th century Odra River channel
lower weir of southern Odra River and Mosty Mieszczańskie (Mieszczańskie Bridges)
Wrocław
Most i Jaz Bartoszowicki podczas wysokiej wody (1 kwietnia 2006
Autor: Jg44.89, Licencja: CC BY-SA 3.0
Most kolejowy przez Odrę
Wrocław, Most Zwierzyniecki nad Starą Odrą.
Wrocław, Poland St.Clare Bridge (Most św.Klary), view from Bielarska Island, high water spring 2006
Wrocław, Poland Osobowicki Bridge, view from west
- far away, in background, seen under bridge span - Polanka Weir
Bridge over Oława River (tributary of Odra River) - Most Rakowiecki; eastern part of city
pedestrian bridge between Odra-River islands: Wyspa Słodowa and Wyspa Piasek
Southern Trzebnicki Bridge in Wrocław, Poland
- view from south; in background - orange bows of Northern Bridge and (far away, left) buildings of Różanka settlement
Wrocław - kładka pomiędzy południową a północną częścią terenów wystawowych (obecnie południowa część zajęta jest przez rozbudowane po wojnie wrocławskie ZOO), projekt Richarda Konwiarza, 1926.
Kładka jest jedną z dwóch bliźniaczych; następna jest ok. 200 m dalej (słabo widoczny za drzewami biały pas poniżej bliższego mostu, fragment widoczny jedynie pod prawym przęsłem).
Po lewej (północnej) stronie widoczna Hala Ludowa (dawniej Jahrhunderthalle - "Hala Stulecia"), projekt Max Berg & R.Konwiarz, 1913.Kładka Świebodzka przez Fosę Miejską we Wrocławiu widziana od strony północno-wschodniej (z Promenady Staromiejskiej nieopodal ul. Włodkowica, gdzie niegdyś znajdował się Psi Bastion). Za kładką - plac Orląt Lwowskich, a w perspektywie widoczna oś ulicy Tęczowej.
Wg informacji na stronie mostypolskie.pl liczy 43,35 m długości i 3,50 m szerokości w świetle balustrad. Wykonana z drewna klejonego GL32C, z nawierzchnią z egzotycznego afrykańskiego drewna Azobe Bongossi (łac. Lophira alata) i balustradami z płyt szkła hartowanego; przęsło tej kładki waży ok. 47 ton.
St.Matthew bridge (November 2005), Wrocław, Poland
see also almost the same frame, 2008Autor: Jg44.89, Licencja: CC BY-SA 3.0
Most kolejowy przez Odrę Główną/(Śród-)miejską (Dolną), między osiedlami Szczepin (stacje Wrocław Mikołajów, budowana Wrocław Szczepin) i Kleczków (Wrocław Nadodrze)
miasto Wrocław
Eastern (in background - one span, with bows) and Center (five span) Warszawskie Bridges in Wrocław, Poland
stand 2006, before erection new bridges
- stand 2006, before erection new bridges
Autor: Maciej Szczepaniak, Licencja: CC BY 2.0
Żółty most, pomarańczowy rower
Chrobrego Bridge (or Swojczycki Bridge), south-western part, view from north
Chrobrego Bridge (or Swojczycki Bridge), north-eastern part, view from east
Autor: Jg44.89, Licencja: CC BY-SA 3.0
Most kolejowy przez Bystrzycę
kładka św. Antoniego przez fosę miejską