Motocyklowe Grand Prix Imoli 1996
![]() ![]() | |
12. wyścig z 15. w sezonie | |
Data | 30 sierpnia – 1 września 1996 |
---|---|
Trasa dla 500 cm³ | |
Liczba okrążeń | 16 |
Długość okrążenia | 4,909 km |
Dystans | 78,544 km |
Zgłoszenia w 500 cm³ | |
Zgłoszenia | 27 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 27 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 18 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 500 cm³ | |
Pole position | Michael Doohan |
Zwycięzca | Michael Doohan |
Najszybsze okrążenie | Àlex Crivillé |
Trasa dla 250 cm³ | |
Liczba okrążeń | 23 |
Długość okrążenia | 4,909 km |
Dystans | 112,907 km |
Zgłoszenia w 250 cm³ | |
Zgłoszenia | 33 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 33 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 23 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 250 cm³ | |
Pole position | Max Biaggi |
Zwycięzca | Ralf Waldmann |
Najszybsze okrążenie | Ralf Waldmann |
Trasa dla 125 cm³ | |
Liczba okrążeń | 21 |
Długość okrążenia | 4,909 km |
Dystans | 103,089 km |
Zgłoszenia w 125 cm³ | |
Zgłoszenia | 32 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 32 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 25 motocyklistów |
Najlepsze wyniki 125 cm³ | |
Pole position | Jorge Martínez |
Zwycięzca | Masaki Tokudome |
Najszybsze okrążenie | Valentino Rossi |
Grand Prix Czech w sezonie 1996 Grand Prix Katalonii brak Grand Prix Imoli 1997 |
Motocyklowe Grand Prix Imoli 1996 – dwunasta eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, rozegrana 30 sierpnia – 1 września na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari w Imoli[1].
Wyniki 500 cm³[2]
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Wyścig[3]
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 29:40.732 | 25 |
2 | ![]() | Honda | +0.104 | 20 |
3 | ![]() | Honda | +2.286 | 16 |
4 | ![]() | Yamaha | +10.041 | 13 |
5 | ![]() | Yamaha | +12.232 | 11 |
6 | ![]() | Honda | +12.366 | 10 |
7 | ![]() | Suzuki | +15.473 | 9 |
8 | ![]() | Honda | +16.328 | 8 |
9 | ![]() | Honda | +18.499 | 7 |
10 | ![]() | Yamaha | +18.810 | 6 |
11 | ![]() | Honda | +20.592 | 5 |
12 | ![]() | Honda | +37.194 | 4 |
13 | ![]() | ROC Yamaha | +51.547 | 3 |
14 | ![]() | Aprilia | +1:00.108 | 2 |
15 | ![]() | Yamaha | +1:01.792 | 1 |
16 | ![]() | Harris Yamaha | +1:21.254 | |
17 | ![]() | Paton | +1:36.087 | |
18 | ![]() | Paton | +2 okr. | |
NS | ![]() | Suzuki | wycofał się | |
NS | ![]() | Elf 500 | wycofał się | |
NS | ![]() | ROC Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() | Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() | ROC Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() | ROC Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() | Elf 500 | wycofał się | |
NS | ![]() | Harris Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() | ROC Yamaha | wycofał się |
Najszybsze okrążenie
Nr | Motocyklista | Konstruktor | Czas |
---|---|---|---|
4 | ![]() | Honda | 1:50,191 |
Wyniki 250 cm³[4]
Wyścig[5]
Pozycja | Motocyklista | Motocykl | Czas / Strata | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 44:02,620 | 25 |
2 | ![]() | Honda | +4,770 | 20 |
3 | ![]() | Honda | +5,298 | 16 |
4 | ![]() | Honda | +24,132 | 13 |
5 | ![]() | Aprilia | +24,404 | 11 |
6 | ![]() | Honda | +37,644 | 10 |
7 | ![]() | Honda | +42,854 | 9 |
8 | ![]() | Honda | +47,826 | 8 |
9 | ![]() | Aprilia | +52,416 | 7 |
10 | ![]() | Aprilia | +59,142 | 6 |
11 | ![]() | Honda | +1:01,610 | 5 |
12 | ![]() | Aprilia | +1:01,786 | 4 |
13 | ![]() | Aprilia | +1:02,000 | 3 |
14 | ![]() | Aprilia | +1:04,224 | 2 |
15 | ![]() | Honda | +1:07,722 | 1 |
16 | ![]() | Aprilia | +1:08,290 | |
17 | ![]() | Aprilia | +1:08,710 | |
18 | ![]() | Honda | +1:08,836 | |
19 | ![]() | Aprilia | +1:13,476 | |
20 | ![]() | Honda | +1:13,526 | |
21 | ![]() | Aprilia | +1:22,800 | |
22 | ![]() | Aprilia | +1:32,978 | |
23 | ![]() | Yamaha | +1 okr. | |
NS | ![]() | Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() | Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() | Honda | wycofał się | |
NS | ![]() | Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() | Aprilia | wycofał się | |
NS | ![]() | Honda | wycofał się | |
NS | ![]() | Honda | wycofał się | |
NS | ![]() | Honda | wycofał się | |
NS | ![]() | Yamaha | wycofał się | |
NS | ![]() | Aprilia | wycofał się |
Najszybsze okrążenie
Nr | Motocyklista | Konstruktor | Czas |
---|---|---|---|
3 | ![]() | Honda | 1:53,594 |
Przypisy
Media użyte na tej stronie
Autor: Ta flaga została stworzona za pomocą Inkscape ., Licencja: CC BY-SA 4.0
Bandiera dell'Emilia-Romagna riadattata. De facto!
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of the United Kingdom (3:5 version). This flag is the Union Flag in the 3:5 ratio exclusively used on land. At sea, the correct ratio is 1:2.
Autor: Will Pittenger, Licencja: CC BY 3.0
Track map of the Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, known as the Imola Circuit. This shows the pre-2008 layout. For the 2008-present layout, see File:Imola 2009.svg