Motocyklowe Grand Prix Katalonii 2010
| ||
![]() ![]() | ||
7. wyścig z 18. w sezonie | ||
Data | 2 – 4 czerwca 2010 | |
Trasa dla MotoGP | ||
Liczba okrążeń | 25 | |
Długość okrążenia | 4,727 km | |
Dystans | 118,175 km | |
Zgłoszenia w MotoGP | ||
Zgłoszenia | 17 motocyklistów | |
Zakwalifikowało się | 17 motocyklistów | |
Ukończyło wyścig | 15 motocyklistów | |
Najlepsze wyniki MotoGP | ||
Pole position | Jorge Lorenzo 1:42.046 | |
Zwycięzca | Jorge Lorenzo 43:22.805 | |
Najszybsze okrążenie | Andrea Dovizioso 1:43.154 | |
Trasa dla Moto2 | ||
Liczba okrążeń | 23 | |
Długość okrążenia | 4,727 km | |
Dystans | 108,721 km | |
Zgłoszenia w Moto2 | ||
Zgłoszenia | 42 motocyklistów | |
Zakwalifikowało się | 42 motocyklistów | |
Ukończyło wyścig | 26 motocyklistów | |
Najlepsze wyniki Moto2 | ||
Pole position | Andrea Iannone 1:47.493 | |
Zwycięzca | Yuki Takahashi 41:42.451 | |
Najszybsze okrążenie | Andrea Iannone 1:47.543 | |
Trasa dla 125 cm³ | ||
Liczba okrążeń | 22 | |
Długość okrążenia | 4,727 km | |
Dystans | 103,994 km | |
Zgłoszenia w 125 cm³ | ||
Zgłoszenia | 32 motocyklistów | |
Zakwalifikowało się | 32 motocyklistów | |
Ukończyło wyścig | 23 motocyklistów | |
Najlepsze wyniki 125 cm³ | ||
Pole position | Marc Márquez 1:50.543 | |
Zwycięzca | Marc Márquez 40:46.315 | |
Najszybsze okrążenie | Pol Espargaró 1:50.590 | |
Grand Prix Holandii w sezonie 2010 Grand Prix Niemiec 2009 Grand Prix Katalonii 2011 |
Motocyklowe Grand Prix Katalonii 2010 – siódma eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, rozegrana 2 – 4 czerwca 2010 na torze Circuit de Catalunya w Barcelonie.
MotoGP wyniki
Pozycja | Nr | Motocyklista | Motocykl | Okr. | Czas / Strata | Start | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | ![]() | Yamaha | 25 | 43:22.805 | 1 | 25 |
2 | 26 | ![]() | Honda | 25 | +4.754 | 4 | 20 |
3 | 27 | ![]() | Ducati | 25 | +4.956 | 2 | 16 |
4 | 14 | ![]() | Honda | 25 | +18.057 | 3 | 13 |
5 | 19 | ![]() | Suzuki | 25 | +21.361 | 9 | 11 |
6 | 11 | ![]() | Yamaha | 25 | +21.503 | 5 | 10 |
7 | 65 | ![]() | Suzuki | 25 | +24.181 | 7 | 9 |
8 | 69 | ![]() | Ducati | 25 | +27.941 | 11 | 8 |
9 | 33 | ![]() | Honda | 25 | +28.046 | 14 | 7 |
10 | 40 | ![]() | Ducati | 25 | +32.439 | 13 | 6 |
11 | 5 | ![]() | Yamaha | 25 | +38.406 | 10 | 5 |
12 | 36 | ![]() | Ducati | 25 | +58.257 | 15 | 4 |
13 | 64 | ![]() | Honda | 25 | +1:09.348 | 16 | 3 |
14 | 4 | ![]() | Honda | 25 | +1:32.402 | 6 | 2 |
15 | 8 | ![]() | Yamaha | 25 | +1:35.237 | 17 | 1 |
NS | 58 | ![]() | Honda | 13 | wypadek | 8 | |
NS | 41 | ![]() | Ducati | 5 | wypadek | 12 |
Moto2 wyniki
Pozycja | Nr | Motocyklista | Motocykl | Okr. | Czas / Strata | Start | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 72 | ![]() | Tech 3 | 23 | 41:42.451 | 2 | 25 |
2 | 12 | ![]() | Moriwaki | 23 | +5.037 | 3 | 20 |
3 | 60 | ![]() | Suter | 23 | +5.200 | 11 | 16 |
4 | 17 | ![]() | FTR | 23 | +6.706 | 12 | 13 |
5 | 24 | ![]() | Moriwaki | 23 | +7.369 | 4 | 11 |
6 | 3 | ![]() | MotoBi | 23 | +7.414 | 13 | 10 |
7 | 9 | ![]() | Promoharris | 23 | +17.010 | 9 | 9 |
8 | 10 | ![]() | Moriwaki | 23 | +20.555 | 17 | 8 |
9 | 8 | ![]() | MZ-RE Honda | 23 | +21.001 | 29 | 7 |
10 | 15 | ![]() | Force GP210 | 23 | +21.369 | 30 | 6 |
11 | 2 | ![]() | Speed Up | 23 | +22.213 | 32 | 5 |
12 | 68 | ![]() | BQR-Moto2 | 23 | +23.024 | 23 | 4 |
13 | 29 | ![]() | Speed Up | 23 | +25.297 | 1 | 3 |
14 | 16 | ![]() | Suter | 23 | +26.674 | 5 | 2 |
15 | 11 | ![]() | MotoBi | 23 | +26.796 | 36 | 1 |
16 | 35 | ![]() | Tech 3 | 23 | +27.441 | 22 | |
17 | 41 | ![]() | Suter | 23 | +27.674 | 19 | |
18 | 61 | ![]() | Moriwaki | 23 | +35.193 | 31 | |
19 | 18 | ![]() | Promoharris | 23 | +37.424 | 25 | |
20 | 53 | ![]() | ADV | 23 | +41.504 | 39 | |
21 | 5 | ![]() | Promoharris | 23 | +41.710 | 38 | |
22 | 71 | ![]() | Suter | 23 | +41.966 | 37 | |
23 | 4 | ![]() | Suter | 23 | +49.224 | 27 | |
24 | 19 | ![]() | Moriwaki | 23 | +1:03.470 | 34 | |
25 | 40 | ![]() | Pons Kalex | 23 | +1:12.814 | 18 | |
26 | 95 | ![]() | BQR-Moto2 | 23 | +1:22.796 | 40 | |
NS | 31 | ![]() | Pons Kalex | 22 | kolizja | 6 | |
NS | 76 | ![]() | Bimota | 20 | wycofał się | 35 | |
NS | 25 | ![]() | ICP | 19 | wycofał się | 26 | |
NS | 45 | ![]() | Suter | 12 | wycofał się | 14 | |
NS | 14 | ![]() | Bimota | 9 | wypadek | 8 | |
NS | 7 | ![]() | Promoharris | 4 | wypadek | 28 | |
NS | 48 | ![]() | Suter | 4 | mechanika | 7 | |
NS | 59 | ![]() | Force GP210 | 3 | wypadek | 33 | |
NS | 52 | ![]() | Moriwaki | 3 | wycofał się | 24 | |
NS | 21 | ![]() | Suter | 1 | wypadek | 41 | |
NS | 77 | ![]() | Suter | 1 | kolizja | 16 | |
NS | 55 | ![]() | Suter | 1 | kolizja | 15 | |
NS | 39 | ![]() | Suter | 0 | kolizja | 42 | |
NS | 44 | ![]() | Suter | 0 | kolizja | 10 | |
NS | 6 | ![]() | FTR | 0 | kolizja | 20 | |
NS | 63 | ![]() | Suter | 0 | kolizja | 21 |
125 cm³ wyniki
Pozycja | Nr | Motocyklista | Motocykl | Okr. | Czas / Strata | Start | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() | Derbi | 22 | 40:46.315 | 1 | 25 |
2 | 38 | ![]() | Aprilia | 22 | +4.638 | 3 | 20 |
3 | 44 | ![]() | Derbi | 22 | +4.996 | 2 | 16 |
4 | 11 | ![]() | Derbi | 22 | +45.366 | 5 | 13 |
5 | 7 | ![]() | Derbi | 22 | +45.433 | 8 | 11 |
6 | 71 | ![]() | Aprilia | 22 | +49.685 | 6 | 10 |
7 | 35 | ![]() | Aprilia | 22 | +49.735 | 14 | 9 |
8 | 14 | ![]() | Aprilia | 22 | +49.743 | 10 | 8 |
9 | 94 | ![]() | Aprilia | 22 | +49.775 | 12 | 7 |
10 | 99 | ![]() | Aprilia | 22 | +53.115 | 16 | 6 |
11 | 26 | ![]() | Aprilia | 22 | +58.669 | 19 | 5 |
12 | 15 | ![]() | Aprilia | 22 | +58.800 | 11 | 4 |
13 | 23 | ![]() | Aprilia | 22 | +1:02.050 | 13 | 3 |
14 | 78 | ![]() | Honda | 22 | +1:15.497 | 23 | 2 |
15 | 63 | ![]() | Aprilia | 22 | +1:16.029 | 18 | 1 |
16 | 84 | ![]() | Aprilia | 22 | +1:26.441 | 28 | |
17 | 69 | ![]() | Aprilia | 22 | +1:33.613 | 24 | |
18 | 87 | ![]() | Aprilia | 22 | +1:36.186 | 25 | |
19 | 58 | ![]() | Honda | 22 | +1:36.223 | 26 | |
20 | 60 | ![]() | Lambretta | 22 | +1:36.340 | 27 | |
21 | 59 | ![]() | Honda | 22 | +1:43.804 | 22 | |
22 | 72 | ![]() | Lambretta | 22 | +1:55.331 | 30 | |
23 | 56 | ![]() | Aprilia | 21 | +1 okr. | 32 | |
NS | 40 | ![]() | Aprilia | 21 | wypadek | 4 | |
NS | 39 | ![]() | Aprilia | 14 | wycofał się | 15 | |
NS | 17 | ![]() | Aprilia | 11 | wycofał się | 31 | |
NS | 55 | ![]() | Aprilia | 10 | wypadek | 21 | |
NS | 50 | ![]() | Aprilia | 7 | wypadek | 17 | |
NS | 5 | ![]() | Aprilia | 5 | wypadek | 9 | |
NS | 12 | ![]() | Aprilia | 0 | wypadek | 7 | |
NS | 53 | ![]() | Aprilia | 0 | wypadek | 20 | |
DNS | 32 | ![]() | Aprilia | nie wystartował | 29 |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
The senyera, a flag of Catalonia, and also used by several lands and municipalities of the ancient Crown of Aragon
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flaga Finlandii
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.