Namer

Namer

Namer podczas manewrów na Wzgórzach Golan.
Dane podstawowe
Państwo	Izrael
Producent	Korpusy Uzbrojenia Izraela
Typ pojazdu	transporter opancerzony
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	3 osoby
Historia
Produkcja	od 2008
Egzemplarze	60 sztuk
Dane techniczne
Silnik	silnik wysokoprężny o mocy 1200 KM + turbosprężarka
Pancerz	pancerz kompozytowy (ceramika + nikiel + stal) + pancerz reaktywny
Masa	60 ton
Osiągi
Prędkość	60 km/h
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1x Samson RCWS (Karabin maszynowy M2 + Granatnik Mk 19) 1x UKM FN MAG kal. 7,62 mm 1x Moździerz kal. 60 mm 12x granat dymny

Namer (hebr. נמ''ר, akronim od נגמ"ש מרכבה, nagmasz merkawa, czyli transporter opancerzony^[1][2]. Namer oznacza także lamparta) – izraelski ciężki bojowy wóz piechoty oparty na konstrukcji czołgu – Merkawa Mk 4. Zaprojektowany przez firmę zbrojeniową Israel Military Industries (IMI) a produkowany przez Korpus Uzbrojenia Izraela. Siły Obronne Izraela używają tego pojazdu od lata 2008 roku. Do 2019 roku ma być dostarczonych 600 wozów tego typu.

Pojazd powstał jako ciężki transporter opancerzony, na bazie czołgu Merkawa, dla którego priorytetem było zapewnienie jak najlepszej ochrony desantu^[3]. Jego powstanie zostało wymuszone przez doświadczenia z asymetrycznych konfliktów lokalnych toczonych przez Izrael. W 2005 roku powstał prototyp, przebudowany z czołgu Merkawa Mk 1, lecz seryjne pojazdy oparte były już na konstrukcji nowszej Merkawy Mk 4^[3]. Początkowe zamówienie zredukowano do 170 pojazdów, które zaczęły wchodzić do służby w 2008 roku^[3]. Po 2014 roku zamówiono dalsze 200 sztuk^[4].

Opis

Uzbrojenie początkowo zdalnie sterowany moduł uzbrojenia Samson RCWS z karabinem maszynowym kalibru 12,7 mm lub granatnikiem automatycznym 40 mm, ponadto karabin maszynowy FN MAG kal. 7,62 mm na obrotnicy przy włazie dowódcy i moździerz kalibru 60 mm obsługiwany od wewnątrz^[4]. W 2017 roku opracowano wersję bojowego wozu piechoty, z bezzałogową wieżą uzbrojoną w armatę automatyczną 30 mm Mk 44 sprzężoną z karabinem maszynowym 7,62 mm i chowaną podwójną wyrzutnią pocisków przeciwpancernych Spike. Wieża mieści 400 nabojów armatnich i wkomponowane moduły systemu ochrony aktywnej ASOP Trophy^[4].

Opancerzenie Namera jest podobne do Merkawy Mk 4 i składa się między innymi z nowoczesnego pancerza reaktywnego typu SLERA z przodu, a także boków kadłuba^[5]. Zapewniają one skuteczną osłonę przeciw podstawowemu zagrożeniu, jakim jest większość używanych kierowanych pocisków przeciwpancernych z głowicami kumulacyjnymi i granatników przeciwpancernych, lecz są skuteczne także przeciw pociskom podkalibrowym. Gąsienice są chronione przez ciężkie fartuchy balistyczne^[5]. Wysoki jest również stopień ochrony przeciw minom i fugasom^[5]. Pojazd ma system samoobrony pasywnej w postaci detektorów opromieniowania pojazdu przez przeciwnika laserem lub w paśmie podczerwieni, sprzężony z dwoma zespołami wyrzutni multispektralnych granatów maskujących (po 6)^[5]. Nadto, pojazdy mogą być dodatkowo wyposażane w system ochrony aktywnej ASOP Trophy, z czterema antenami radarowymi i wyrzutniami przeciwpocisków, służącymi do zwalczania pocisków rakietowych^[5].

Użycie bojowe

Transportery Namer zadebiutowały bojowo pod koniec operacji Płynny Ołów w 2008 roku^[4]. Na większą skalę były użyte podczas konfliktu izraelsko-palestyńskiego w 2014 roku, kiedy kilka zostało uszkodzonych, ale bez strat w załodze^[4].

Galeria

Przypisy

Bibliografia

• Jarosław Wolski. Namer - od transportera do bojowego wozu piechoty. „Nowa Technika Wojskowa”. Nr 7/2021, lipiec 2021. Magnum-X. 

Zobacz też

• Achzarit
• BTR-T
• BMPT
• Puma (BWP)

Linki zewnętrzne

• Armour.ws
• Defense-Update.com
• Israeli-Weapons.com
• Armyrecognition.com. armyrecognition.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-07-05)].