Nea Filadelfia
Ten artykuł należy dopracować |
Główna ulica: Aleja Dekelias, po lewej park, po prawej osiedle robotnicze | |
Państwo | |
---|---|
Administracja zdecentralizowana | |
Region | |
Jednostka regionalna | |
Gmina | |
Powierzchnia | 2,8 km² |
Wysokość | 110 m n.p.m. |
Populacja (2011) • liczba ludności |
|
Nr kierunkowy | 210 25 |
Kod pocztowy | 143 xx |
Tablice rejestracyjne | Z |
Położenie na mapie Grecji (c) Lencer, CC BY-SA 3.0 | |
![]() | |
Strona internetowa |
Nea Filadelfia (gr. Νέα Φιλαδέλφεια, czyli Nowa Filadelfia) – miasto w Grecji, w administracji zdecentralizowanej Attyka, w regionie Attyka, w jednostce regionalnej Ateny-Sektor Centralny. Siedziba gminy Filadelfia-Chalkidona. W 2011 roku liczyło 25 734 mieszkańców[1]. Położona w granicach Wielkich Aten.
Do początków XX wieku miejscowość miała charakter rolniczo-sadowniczy. Następnie osiedlali się tu greccy imigranci, głównie z okręgu Konstantynopola (obecnie Stambuł w Turcji). W 1924 roku rozpoczęto budowę nowej sieci ulic, a już w 1926 r. wybudowano zaplecze i stadion piłkarski dla znanego także w Polsce klubu sportowego „AEK” – dosłowny przekład: Związek Sportowy Konstantynopola. Znany międzynarodowo znany jest także klub sportowy „Ionikos”, natomiast klubem lokalnym, przeznaczonym głównie dla młodzieży szkolnej, jest „Attalos”.
Od 1947 zaczęło powstawać osiedle skromnych, szeregowych, bliźniaczych domów jednorodzinnych, w otoczeniu ogrodowej zieleni. Od połowy lat 50. i przez lata 60. wznoszono, również otoczone zielenią, osiedle dwupiętrowych bloków robotniczej spółdzielni mieszkaniowej – późniejszego wykonawcy Wioski Olimpijskiej. 3,5 tysiąca domów uległo znacznym uszkodzeniom wskutek trzęsienia ziemi 1999 r. Szkody naprawiono, modernizując dzielnicę i dodając jej estetyki, z wykorzystaniem funduszy unijnych.
Przez Filadelfię przebiega główna grecka autostrada Ethniki Odos, u granic dzielnicy krzyżując się z regionalną autostradą Attiki Odos. Komunikacja publiczna z aglomeracją wykorzystuje szybką kolej miejską „ilektrikos”, dwie linie trolejbusowe i kilka autobusowych. Transport publiczny zapewnia klimatyzację, a autobusy wyposażono w silniki zasilane w przyjazne środowisku paliwo LPG. Filadelfia, choć zaliczana do dzielnic tanich, wyróżnia się w zespole Aten niską gęstością zaludnienia, dużą ilością zieleni przy ulicach i dużym parkiem. Urządzono go na przebudowanych, byłych terenach królewskich, drzewostan nawadniany jest podziemnie, nad stacją pomp głębinowych wybudowano sztuczne jezioro, z aranżowanym otoczeniem, o nazwie „Podwórko Nieba”, małą wyspą, imitacją wiatraka, 28 dyszami podświetlonych fontann. W sąsiedztwie parku mieszczą się obiekty oświatowe, odkryte i kryte tereny sportowe, kluby fitness, miejsca zabaw dzieci, dzielnicowy dom kultury i panhelleński instytut-fundacja („Idrima”) diaspory.
Zmiana populacji miasta
Rok | Populacja | Zmiana | Gęstość |
---|---|---|---|
1981 | 25 320 | – | 8884,2/km² |
1991 | 25 261 | –59/–0,23% | 8863,5/km² |
2001 | 24 112 | –1149/–4,55% | 8460,4/km² |
Ciekawostki
- W Nea Filadelfia w 1924 roku został założony klub sportowy AEK Ateny.
- W latach 1885 - 1957, z miejscowościami Attyki, po Lawrio, łączyła Nową Filadelfię linia kolejowa Lavrio - Agioi Anargiroi, biegnąca obecnymi ulicami Lavriou, gdzie fragmenty toru zachowano w obecnym deptaku i Nikolaou Plastira, skomunikowana z kilkoma innymi liniami, w tym z główną trasą przewozu pasażerów, ówcześnie trakcją parową, obecnie ateńskiego metra, "zieloną" linią nr 1 "Ilektrikos". Wybudowana przezprzedsiębiorstwa Koleje Attyckie, Αττικοί Σιδηρόδρομοι (1885-1926), jednak przeżyła je o 31 lat. W roku 1926 przewiozła 239.740 pasażerów[2][3].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona miasta. neafiladelfeia.gr. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-11-15)].
- strona internetowa Robotniczej Spółdzielni Mieszkaniowej (Οργανισμός Εργατικής Κατοικίας). oek.gr. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-21)].
Przypisy
- ↑ Απογραφή Πληθυσμού - Κατοικιών 2011. ΜΟΝΙΜΟΣ Πληθυσμός
- ↑ 130 Χρόνια Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς Α.Ε. (130 lat elektrycznych kolei Ateny-Pireus). Nakładem przedsiębiorstwa komunikacji miejskiej ISAP. 1999–2005, str. 114–115, 134–135. ISBN 960-86477-0-3
- ↑ Linia kolejowa Nea Filadelfia - Nea Ionia. tvfi.gr. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-04-28)]., mapka przebiegu, fotografie
Media użyte na tej stronie
(c) Lencer, CC BY-SA 3.0
Location map of Greece
Equirectangular projection, N/S stretching 120 %. Geographic limits of the map:
- N: 42.0° N
- S: 34.6° N
- W: 19.1° E
- E: 29.9° E
Aleja Dekelias - główna ulica Nowej Filadelfii, dzielnicy Aten. Spokojnie tu u nas :)
Nea Filadelfia - ciche sąsiedztwa (budownictwo indywidualne), tu: ulica Lavriu. Ach! Te cykady, latem !
Sztuczne jezioro w parku miejskim, w Nowej Filadelfii, Ateny, Grecja. Zarazem przykład wykorzystania funduszy Unii Europejskiej, przeznaczonych na leśne zbiorniki p-poż.
Nea Filadelfia - bloki taniego osiedla robotniczego z lat 50. i 60. XX wieku (inwestor: spółdzielczość). Mieszkania są tu relatywnie tanie, z uwagi na bardzo skromny, jak na Grecję, standard i powierzchnie (przeciętnie około 60 m.kw. wg polskich standardów pomiarowych, wg greckich około 70... )