Neoplan K4010TD
Dane ogólne | |
Producent | |
---|---|
Premiera | 1999 r. |
Lata produkcji | 1999 r. |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | Niskopodłogowy autobus miejski klasy MIDI |
Układ drzwi | 2-2-0 |
Liczba drzwi | 2 |
Długość | 10 000 mm |
Szerokość | 2500 mm |
Wysokość | 2780 mm |
Wnętrze | |
Liczba miejsc ogółem | 67 |
Liczba miejsc siedzących | 28 |
Informacje dodatkowe | |
EBS | Nie |
ESP | Nie |
Klimatyzacja | Nie |
Portal Komunikacja miejska |
Neoplan K4010td − model autobusu miejskiego, produkowany przez firmę Neoplan Polska w roku 1999, jako następca 9-metrowego autobusu Neoplan Metroliner N4009 Midi.
Historia modelu
W odróżnieniu od pozostałych modeli oferowanych przez Neoplan Polska, podobnie jak Neoplan K4016, nie posiadał odpowiednika w ofercie niemieckiego koncernu Gottlob Auwärter, producenta autobusów pod marką "Neoplan".
"Neoplan K4010td" powstał na bazie modelu Neoplan N4009 Midi i stanowił jego modernizację. Głównym celem opracowania modeli serii K było zebranie doświadczeń przez biuro projektowe firmy Neoplan Polska, przed planowanym wprowadzeniem zupełnie nowych własnych modeli, produkowanych od 1999 roku jako rodzina Solaris Urbino.
Autobusy serii K były stylizowane przez polską firmę stylistyczną Nc.Art z Sękocina koło Warszawy[1]. Elementy nadwozia tych autobusów powstawały w Warszawie, w piwnicy na ulicy Chłodnej, skąd były przewożone do fabryki firmy Solaris.
Przez cały okres produkcji powstały - ze względu na niskie zainteresowanie potencjalnych kontrahentów - jedynie 3 sztuki modelu "Neoplan K4010td". Wszystkie trafiły do MPK w Świdnicy.
Przypisy
- ↑ Przemysław Dobrosławski: Nc.Art – prekursor polskiego wzornictwa pojazdów transportu publicznego. InfoBus, 23 października 2007. [dostęp 2009-10-29].
Zobacz też
- Neoplan Polska
- Neoplan K4016TD