Neoplan N4020

Neoplan N4020
	; Neoplan N4020 w Warszawie.
	Dane ogólne
Producent	Neoplan; Neoplan Polska
Premiera	1993
Lata produkcji	1993-1999
Miejsce produkcji	RFN, Stuttgart; Polska, Bolechowo
	Dane techniczne
Typy nadwozia	Niskowejściowy autobus miejski klasy MEGA
Układ drzwi	2-2-2
Liczba drzwi	3
Wysokość podłogi	320 mm (I drzwi); 320 mm (II drzwi); 635 mm (N4020) / 320 mm (N4020td) (III drzwi)
Szerokość drzwi	1250 mm
Silniki	DAF GS 200M; MAN D 0826 LOH 18; MAN D 2865 LUH 05
Moc silników	200 kW (272 KM); 191 kW (260 KM); 199 kW (270 KM)
Skrzynia biegów	VOITH D 851.3; ZF 5HP-500
Liczba przełożeń	3; 5
Długość	14 600 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	2950 mm; 2780 mm
Masa własna	13 800 kg
Masa całkowita	25 000 kg; 24 000 kg
Rozstaw osi	7200 mm
	Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	149
Liczba miejsc siedzących	40
	Informacje dodatkowe
ABS	Tak
ASR	Tak
EBS	Nie
ESP	Nie
Klimatyzacja	Niektóre
	Portal Komunikacja miejska

Neoplan N4020, Neoplan N4020NF, Neoplan N4020td − niskowejściowy autobus miejski, produkowany w latach 1993-1999 przez fabryki firmy Gottlob Auwärter GmbH & Co. oraz zakłady licencyjne.

Historia modeli N4020

Neoplany N4020 z 1998 roku w Radomiu

"Neoplan N4020" powstał jako model pośredni między Neoplanem N4016 a Neoplanem N4021NF. Wchodzi w skład rodziny niskowejściowych autobusów miejskich Metroliner, w której znajdują się m.in. modele Neoplan N4009, Neoplan N4014, Neoplan N4016 oraz Neoplan N4021.

"Neoplan N4020" dla Warszawy (1994) był pierwszym autobusem sprzedanym przez Biuro Handlowe firmy Gottlob Auwärter GmbH & Co. z siedzibą w Warszawie. Był to jednocześnie pierwszy autobus niskowejściowy sprzedany w Polsce.

W Polsce produkowany na licencji w Bolechowie-Osiedlu koło Poznania od 1996 do 1999 roku przez Neoplan Polska. Powstało tu 169 sztuk modelu "Neoplan N4020" oraz 44 sztuki modelu "Neoplan N4020td" (wersja w pełni niskopodłogowa, z wieżową zabudową silnika). Wszystkie zostały sprzedane w kraju.

Autobusy miejskie z napędem konwencjonalnym	Urbino 8,9 LE 10,5 12 18
Autobusy miejskie z napędem nisko- i zeroemisyjnym	Urbino CNG 12 CNG 18 CNG Urbino hybrid 12 hybrid 18 hybrid 18 plug-in hybrid Urbino electric 8,9 LE electric 9 LE electric 12 electric 15 LE electric 18 electric Urbino 12 hydrogen
Trolejbusy	Trollino (12 ˑ 18 ˑ 24 ˑ Škoda 26 Tr Solaris ˑ Škoda 27 Tr Solaris ˑ Škoda-Solaris 24m)
Autobusy podmiejskie i międzymiastowe	Urbino LE 8,9 LE 12 LE 12 LE lite hybrid 15 LE electric InterUrbino (12 ˑ 12,8)
Tramwaje	Tramino

Autobusy miejskie z napędem konwencjonalnym	Alpino 8,6 Urbino 9 10 12,9 15 18,75
Autobusy miejskie z napędem nisko- i zeroemisyjnym	Urbino 15 CNG Urbino 12,9 hybrid Urbino 18,75 electric
Autobusy podmiejskie i międzymiastowe	Urbino LE 15 LE 12 LE CNG 15 LE CNG 18 LE CNG Valletta
Autokary turystyczne	Vacanza (12, 13)
Trolejbusy	Trollino (15, Škoda 28Tr Solaris)
Tramwaje	Bombardier NGT6/2

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne

Neoplan N4020

Historia modeli N4020

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Neoplan N4020 w Warszawie.
Dane ogólne
Producent	Neoplan Neoplan Polska
Premiera	1993
Lata produkcji	1993-1999
Miejsce produkcji	RFN, Stuttgart Polska, Bolechowo
Dane techniczne
Typy nadwozia	Niskowejściowy autobus miejski klasy MEGA
Układ drzwi	2-2-2
Liczba drzwi	3
Wysokość podłogi	320 mm (I drzwi) 320 mm (II drzwi) 635 mm (N4020) / 320 mm (N4020td) (III drzwi)
Szerokość drzwi	1250 mm
Silniki	DAF GS 200M MAN D 0826 LOH 18 MAN D 2865 LUH 05
Moc silników	200 kW (272 KM) 191 kW (260 KM) 199 kW (270 KM)
Skrzynia biegów	VOITH D 851.3 ZF 5HP-500
Liczba przełożeń	3 5
Długość	14 600 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	2950 mm 2780 mm
Masa własna	13 800 kg
Masa całkowita	25 000 kg 24 000 kg
Rozstaw osi	7200 mm
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	149
Liczba miejsc siedzących	40
Informacje dodatkowe
ABS	Tak
ASR	Tak
EBS	Nie
ESP	Nie
Klimatyzacja	Niektóre
Portal Komunikacja miejska