Neoplan Tourliner
 Neoplan Tourliner I generacji w Krakowie | |
| Dane ogólne | |
| Inne nazwy | Neoplan N2216 |
|---|---|
| Producent | |
| Premiera | 2003 |
| Lata produkcji | od 2003 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | Autokar wysokopokładowy klasy MAXI lub MEGA |
| Układ drzwi | 1–1–0 |
| Liczba drzwi | 2 |
| Silniki | MAN D2676 R6 Common rail turbodiesel Euro 6 |
| Moc silników | 460 KM |
| Skrzynia biegów | MAN TipMatic |
| Liczba przełożeń | 12 |
| Długość | 12 113–13 913 mm |
| Szerokość | 2550 mm |
| Wysokość | 3840 mm |
| Rozstaw osi | 6060 mm (Tourliner), 6060 i 1470 mm (Tourliner C), 6600 i 1470 mm (Tourliner L) |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących | do 63+1+1 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS | Tak |
| ASR | Tak |
| EBS | Tak |
| ESP | Tak |
| Klimatyzacja | Tak |
Portal  Komunikacja miejska | |
Neoplan Tourliner – wysokopokładowy autokar turystyczny produkowany od 2003 roku w zakładach MAN w Ankarze (Turcja) przez Neoplan Bus GmbH[1]. W 2016 roku miała miejsce premiera II generacji pojazdu[2].
I generacja
W 1990 roku rozpoczęto produkcję Neoplana Translinera, który był budżetowym modelem produkowanym przez firmę Neoplan. Po 13 latach produkcji i przejęciu Neoplana przez grupę MAN w 2001 roku wspólnie stworzono projekt na bazie autokarów MAN mający zastąpić Translinera. W ten sposób powstał nowy model o nazwie Neoplan Tourliner, którego premiera miała miejsce w 2003 roku. Charakterystyczną cechą był pochylony słupek za przednimi drzwiami malowany na kolor nadwozia i klimatyzator umieszczony na dachu w przedniej części pojazdu. Zastosowano światła znane z innych modeli Neoplan. W późniejszych modelach stosowano dodatkową chromowaną listwę na przedniej ścianie pomiędzy światłami. Autokar dostał oznaczenie producenta N2216. Autokar oferowano w trzech wersjach:
- Tourliner SHD[3] – 12 000 mm, do 53+1+1 miejsc, bagażnik 10 m³
- Tourliner SHDC[4] – 13 260 mm, do 57+1+1 miejsc, bagażnik 10,7 m³
- Tourliner SHDL[5] – 13 800 mm, do 59+1+1 miejsc, bagażnik 11,5 m³
Nowy model spotkał się z dużym zainteresowaniem w krajach Europy Centralnej i Wschodniej głównie ze względu na korzystną cenę za autokar uznanej marki. W 2009 roku sprzedano 135 sztuk tego typu autobusów dla przewoźnika Papadakis Bros z Grecji[6]. W Polsce autokary te są w posiadaniu m.in. wrocławskiego Polbusu[7], czy też PKS Przemyśl[8].
Tourliner I generacji został wyróżniony nagrodą IBC Comfort Award[9]. Od 2014 roku autokar produkowano z silnikami spełniającymi normę emisji spalin Euro-6.
II generacja
Po 13 latach produkcji na targach IAA w 2016 roku zaprezentowano nową odsłonę Tourlinera[10]. Zastosowano nowe, skośne światła w czarnych oprawach podobnie jak w innych modelach Neoplan. Przód dostał nowy, bardziej dynamiczny wygląd. Podkreślono linię klimatyzacji na dachu, zastosowano nową trójkątną plakietkę z nazwą modelu na boku autokaru. Zmieniona została także tylna ściana pojazdu. Nowy autokar został wyróżniony nagrodą iF Design Award[9].
| Długość | Rozstaw osi | Średnica zawracania | Zwis przedni | Zwis tylny | Ilość miejsc | Pojemność bagażników | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tourliner | 12 113 mm | 6060 mm | 21 020 mm | 2755 mm | 3298 mm | 51+1+1 | 10 m³ |
| Tourliner C | 13 373 mm | 6060 mm i 1470 mm | 21 010 mm | 2755 mm | 3080 mm | 55+1+1 | 10 m³ |
| Tourliner L | 13 913 mm | 6600 mm i 1470 mm | 22 318 mm | 2755 mm | 3080 mm | 59+1+1 | 11,4 m³ |
Galeria
Neoplan Tourliner PKS Przemyśl
(c) Anthony Levrot, CC BY-SA 4.0Tył I generacji Tourlinera
Tourliner L I generacji
Premiera II generacji Tourlinera
Neoplan Tourliner II generacji
Tył autokaru II generacji
Zobacz też
- Neoplan Skyliner
- Neoplan Cityliner
- Neoplan Starliner
- Neoplan Jetliner
Przypisy
- ↑ Neoplan ma już 70 lat! – część II, infobus.pl [dostęp 2017-09-16] (pol.).
- ↑ IAA 2016: Premiera Neoplan Tourliner [FILM], infobus.pl [dostęp 2017-09-16] (pol.).
- ↑ NEOPLAN TOURLINER SHD, 12m – Wynajem autobusów, infobus.pl [dostęp 2017-09-16] (pol.).
- ↑ NEOPLAN TOURLINER SHDC, 13.2m – Wynajem autobusów, infobus.pl [dostęp 2017-09-16] (pol.).
- ↑ NEOPLAN TOURLINER SHDL, 13.8m – Wynajem autobusów, infobus.pl [dostęp 2017-09-16] (pol.).
- ↑ Neoplan dostarczy 160 autobusów do Grecji, infobus.pl [dostęp 2017-09-16] (pol.).
- ↑ Artneo.pl, POLBUS PKS – Neoplan, polbus.pl [dostęp 2017-09-16] [zarchiwizowane z adresu 2017-09-17].
- ↑ WYNAJEM AUTOKARÓW – PKS Sp. z o.o. Przemyśl, pks-przemysl.pl [dostęp 2017-09-16] [zarchiwizowane z adresu 2017-09-16].
- ↑ a b NEOPLAN, The Premium Coach ‘Hall of Fame’ | NEOPLAN [dostęp 2017-09-16] (ang.).
- ↑ NEOPLAN, Well roared, lion! | NEOPLAN [dostęp 2017-09-16] (ang.).
- ↑ NEOPLAN, NEOPLAN Tourliner – Premium Coach | NEOPLAN [dostęp 2017-09-16] (ang.).
Media użyte na tej stronie
Autor: Anatoliy-024, Licencja: CC BY-SA 3.0
Neoplan Tourliner from Poland crossing Liberty Avenue in Lviv. PKS Przemysl operator.
Autor: Dezidor, Licencja: CC BY 3.0
Neoplan Tourliner L coach in Prague, Czech Republic.
Autor: Lukas 3z, Licencja: CC BY-SA 4.0
Autokar Neoplan Tourliner N2216 SHD w Krakowie obok Błonii. Należy do firmy Przewozy autokarowe "Otmuchów" Tadeusz Szewczuk z Otmuchowa.
_-_Ideal_Rent_(Challes-les-Eaux).jpg)
(c) Anthony Levrot, CC BY-SA 4.0
A Neoplan Tourliner of Ideal Rent in Challes-les-Eaux on February 11, 2017.
Autor: Tothh417, Licencja: CC BY-SA 4.0
Az ÉMKK PNG-048 rendszámú Neoplan Tourliner típusú busza Mezőkövesden, a 1447-es országos járaton.
Autor: German Perfectionist, Licencja: CC BY-SA 4.0
Ein Neoplan Tourliner der italienischen Fap Bus steht am Autobusni Kolodvor in Zadar, Kroatien neben einem Mercedes-Benz Citaro Facelift der Liburnija Zadar und einem Neoplan Starliner von Antonio Tours.