Niemiecka Formuła 3 Sezon 2009
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 18 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
35 sezon Niemieckiej Formuły 3 (ATS Formel 3 Cup) – rozpoczął się 12 kwietnia i zakończył 18 października po osiemnastu rundach. Tytuł mistrzowski zdobył Laurens Vanthoor.
Zespoły i kierowcy
Zespół | Nr | Kierowca | Klasa | Samochód | Silnik | Status | Rundy |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 1 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | 1–5 | |
![]() | 7 | ||||||
10 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | 4–5 | ||
![]() | 6 | ||||||
![]() | R | 9 | |||||
67 | ![]() | T | Dallara F301 | Opel | 3, 9 | ||
![]() | 2 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | 1–5 | |
![]() | 6–9 | ||||||
3 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | R | 1–7 | |
![]() | 9 | ||||||
4 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | 6–7, 9 | ||
![]() | 8 | ||||||
66 | ![]() | T | Dallara F304 | Opel | 9 | ||
![]() | 5 | ![]() | C | Dallara F307 | Volkswagen | Wszystkie | |
6 | ![]() | C | Dallara F307 | Volkswagen | R | Wszystkie | |
7 | ![]() | C | Dallara F307 | Volkswagen | 9 | ||
![]() | 8 | ![]() | C | Dallara F307 | Volkswagen | 1–5 | |
![]() | 6–7 | ||||||
![]() | 8 | ||||||
![]() | R | 9 | |||||
9 | ![]() | C | Dallara F307 | Volkswagen | Wszystkie | ||
![]() | 11 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | Wszystkie | |
12 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | 7–9 | ||
![]() | 14 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | 1–5 | |
OPC Challenge | 6–9 | ||||||
![]() | 17 | ![]() | C | Dallara F307 | OPC Challenge | 8 | |
57 | ![]() | T | Dallara F304 | Opel | R | 1, 9 | |
![]() | 21 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | 1–2, 4–9 | |
22 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | Wszystkie | ||
23 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | R | Wszystkie | |
24 | ![]() | C | Mygale M-07 | Opel | 7 | ||
![]() | 27 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | R | Wszystkie |
28 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | R | Wszystkie | |
29 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | Wszystkie | ||
![]() | 35 | ![]() | C | Dallara F307 | Mercedes | R | Wszystkie |
![]() | 55 | ![]() | T | Dallara F304 | Opel | Wszystkie | |
![]() | 59 | ![]() | T | Dallara F304 | Opel | 3 | |
60 | ![]() | T | Dallara F304 | Opel | 1–7 | ||
![]() | 61 | ![]() | T | ArtTech F24 | OPC Challenge | R | 1 |
![]() | 2–3 | ||||||
![]() | 4, 6–7, 9 | ||||||
62 | ![]() | T | ArtTech F24 | OPC Challenge | Wszystkie | ||
![]() | 64 | ![]() | T | Dallara F304 | Opel | R | Wszystkie |
65 | ![]() | T | Dallara F304 | Opel | R | 9 |
Ikona | Klasa |
---|---|
C | Pucharowa |
T | Trofeum |
Ikona | Status |
R | Debiutant |
Kalendarz
Klasyfikacje
ATS Formel 3 Cup
Klucz punktacji | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Punkty | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | OSC![]() | OSC![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | HOC![]() | HOC![]() | OSC![]() | OSC![]() | LAU![]() | LAU![]() | TTA![]() | TTA![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | SAC![]() | SAC![]() | OSC![]() | OSC![]() | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 11 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 12 | NU | 1 | 1 | 2 | 163 |
2 | ![]() | 2 | 1 | NU | 5 | 1 | 2 | 6 | 9 | 10 | 3 | 2 | 4 | 2 | 3 | 2 | 6 | 3 | 3 | 106 |
3 | ![]() | 6 | 7 | 5 | 8 | 4 | 5 | 2 | 5 | 6 | 4 | 11 | NU | 4 | 8 | 5 | 8 | 2 | 4 | 67 |
4 | ![]() | 4 | 3 | 4 | 7 | NU | 4 | 4 | 3 | 2 | 6 | 4 | 3 | 6 | 6 | 9 | 10 | NU | 13 | 65 |
5 | ![]() | 17 | 8 | 7 | 3 | 12 | 3 | 3 | 2 | 3 | 1 | NU | 6 | 16 | 5 | 10 | 7 | 6 | NU | 61 |
6 | ![]() | 3 | 1 | 1 | 3 | NU | 1 | 49 | ||||||||||||
7 | ![]() | 3 | 4 | 2 | 1 | 3 | 12 | 7 | 11 | 7 | 5 | 45 | ||||||||
8 | ![]() | 7 | 2 | 3 | 4 | NU | 9 | 10 | 4 | 5 | 7 | 9 | NU | 32 | ||||||
9 | ![]() | 6 | 2 | 7 | 4 | 3 | 4 | NU | 10 | 30 | ||||||||||
10 | ![]() | 8 | 5 | NU | 6 | 7 | 7 | 9 | NU | 4 | 8 | 3 | 8 | NU | 10 | 8 | 9 | 9 | NU | 30 |
11 | ![]() | NU | 6 | 6 | 14 | 6 | 6 | 5 | 6 | 15 | 14 | NU | 12 | 10 | 14 | 19 | ||||
12 | ![]() | NU | 13 | 8 | 20 | 8 | 11 | 11 | 7 | 13 | 11 | 18 | 7 | 23 | 16 | NU | NU | 5 | 6 | 14 |
13 | ![]() | 10 | 15 | 12 | 11 | 10 | 14 | 21 | 17 | 12 | 9 | 5 | 9 | 8 | 17 | 7 | 13 | NU | 5 | 12 |
14 | ![]() | 18 | 9 | 11 | 10 | 5 | 15 | 13 | 16 | 11 | 17 | 13 | 10 | 5 | 13 | 13 | NU | 8 | 8 | 12 |
15 | ![]() | 12 | 2 | 8 | ||||||||||||||||
16 | ![]() | 9 | 14 | 9 | 9 | 17 | 10 | 14 | NU | 8 | 18 | 10 | 5 | 18 | 7 | 11 | 12 | 11 | NU | 7 |
17 | ![]() | 5 | 19 | 10 | 13 | 9 | 8 | 8 | NU | NU | 12 | 8 | NU | 11 | 19 | 15 | 11 | NU | NU | 7 |
18 | ![]() | NU | NW | NU | 12 | 15 | 13 | 9 | 10 | 16 | 11 | 14 | 24 | 6 | NU | 18 | 9 | 5 | ||
19 | ![]() | 19 | 10 | 7 | NU | 9 | 9 | 7 | 17 | 5 | ||||||||||
20 | ![]() | 11 | 12 | NU | 15 | NU | 13 | 12 | 8 | NW | NW | 14 | 14 | 13 | 15 | 14 | NU | 15 | 14 | 1 |
21 | ![]() | 12 | 10 | 16 | 16 | NU | NU | 17 | NW | NU | 16 | 12 | 13 | 15 | 11 | NU | NU | 16 | 11 | 0 |
22 | ![]() | 13 | 16 | 14 | 18 | 11 | 18 | 20 | 15 | 16 | 20 | 17 | 15 | 20 | 21 | 0 | ||||
23 | ![]() | 14 | 17 | 13 | 17 | 15 | NU | 18 | 14 | 18 | 15 | 15 | 16 | 19 | 20 | 12 | 14 | 12 | 20 | 0 |
24 | ![]() | 16 | 12 | 14 | 13 | 20 | NU | 17 | 18 | 0 | ||||||||||
25 | ![]() | 13 | 17 | 19 | 19 | 0 | ||||||||||||||
26 | ![]() | NU | NU | 14 | 16 | 0 | ||||||||||||||
27 | ![]() | 19 | 21 | 15 | 19 | 18 | 20 | 22 | NU | 17 | 19 | 19 | 17 | 22 | 23 | 16 | 15 | 20 | 22 | 0 |
28 | ![]() | 15 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
29 | ![]() | 16 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
30 | ![]() | 16 | 20 | NU | 16 | 0 | ||||||||||||||
31 | ![]() | 21 | 22 | 0 | ||||||||||||||||
kierowcy niedopuszczeni do zdobywania punktów | ||||||||||||||||||||
![]() | NU | 2 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 4 | 5 | 4 | 15 | 0 | |||||||||||||||
![]() | 17 | 7 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 10 | 12 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 13 | 21 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 14 | NU | 0 | |||||||||||||||||
![]() | NU | 18 | 0 | |||||||||||||||||
Poz. | Kierowca | OSC![]() | OSC![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | HOC![]() | HOC![]() | OSC![]() | OSC![]() | LAU![]() | LAU![]() | TTA![]() | TTA![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | SAC![]() | SAC![]() | OSC![]() | OSC![]() | Pkt |
Formel 3 Trophy
Pozycja | Kierowca | OSC![]() | OSC![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | HOC![]() | HOC![]() | OSC![]() | OSC![]() | LAU![]() | LAU![]() | TTA![]() | TTA![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | SAC![]() | SAC![]() | OSC![]() | OSC![]() | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | NU | 1 | 158 |
2 | ![]() | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | NU | 1 | 2 | 4 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 5 | 115 |
3 | ![]() | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 89 | ||||
4 | ![]() | 6 | 6 | 4 | 4 | 7 | 6 | 5 | NU | 3 | 3 | 5 | 4 | 5 | 5 | 3 | 3 | 6 | 7 | 74 |
5 | ![]() | 2 | 1 | 2 | NU | 2 | 1 | 1 | 3 | 60 | ||||||||||
7 | ![]() | 3 | 3 | 5 | 4 | 23 | ||||||||||||||
7 | ![]() | 5 | 5 | NU | 2 | 16 | ||||||||||||||
8 | ![]() | NU | NU | 4 | 2 | 13 | ||||||||||||||
9 | ![]() | 4 | 4 | 10 | ||||||||||||||||
10 | ![]() | 6 | 5 | 7 | ||||||||||||||||
kierowcy niedopuszczeni do zdobywania punktów | ||||||||||||||||||||
![]() | 3 | 6 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 4 | NU | 0 | |||||||||||||||||
Poz. | Kierowca | OSC![]() | OSC![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | HOC![]() | HOC![]() | OSC![]() | OSC![]() | LAU![]() | LAU![]() | TTA![]() | TTA![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | SAC![]() | SAC![]() | OSC![]() | OSC![]() | Pkt |
Debiutanci
Poz. | Kierowca | OSC![]() | OSC![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | HOC![]() | HOC![]() | OSC![]() | OSC![]() | LAU![]() | LAU![]() | TTA![]() | TTA![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | SAC![]() | SAC![]() | OSC![]() | OSC![]() | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | NU | 2 | 1 | 1 | 4 | 5 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 149 |
2 | ![]() | 2 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | NU | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 130 |
3 | ![]() | 7 | 4 | 3 | 1 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | NU | 2 | 5 | 2 | 3 | 2 | 4 | NU | 112 |
4 | ![]() | NU | 2 | 2 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 5 | 5 | NU | 4 | 3 | 5 | 67 | ||||
5 | ![]() | NU | 6 | 4 | 7 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 3 | 7 | 6 | NU | NU | 3 | 3 | 65 |
6 | ![]() | 4 | 7 | 5 | 6 | 6 | NU | 7 | 6 | 6 | 6 | 4 | 6 | 6 | 7 | 4 | 4 | 5 | 8 | 58 |
7 | ![]() | 3 | 5 | 6 | 5 | NU | NU | 6 | NW | NU | 7 | 3 | 5 | 4 | 4 | NU | NU | 7 | 5 | 50 |
8 | ![]() | 6 | 9 | NU | 6 | 7 | ||||||||||||||
9 | ![]() | 5 | 8 | 5 | ||||||||||||||||
kierowcy niedopuszczeni do zdobywania punktów | ||||||||||||||||||||
![]() | 7 | 4 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | 6 | 9 | 0 | |||||||||||||||||
![]() | NU | 7 | 0 | |||||||||||||||||
Poz. | Kierowca | OSC![]() | OSC![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | HOC![]() | HOC![]() | OSC![]() | OSC![]() | LAU![]() | LAU![]() | TTA![]() | TTA![]() | NÜR![]() | NÜR![]() | SAC![]() | SAC![]() | OSC![]() | OSC![]() | Pkt |
Przypisy
- ↑ a b c 27 cars on the season-finale grid. ATS Formel 3, 2009-10-16. [dostęp 2009-10-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-25)].
- ↑ Harald Schlegelmilch is back. ATS Formel 3, 2009-08-04. [dostęp 2009-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-16)].
- ↑ Joey Foster back in the ATS Formula 3 Cup. ATS Formel 3, 2009-09-09. [dostęp 2009-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-16)].
- ↑ Daniel Abt to compete in the ATS Formula 3 Cup. ATS Formel 3, 2009-10-05. [dostęp 2009-10-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-16)].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
bendera Indonesia
The flag of the United Kingdom (3:5 version). This flag is the Union Flag in the 3:5 ratio exclusively used on land. At sea, the correct ratio is 1:2.
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Flaga Finlandii