Niszczyciele typu Clemson
Niszczyciele typu Clemson – typ amerykańskich niszczycieli. 156 jednostek służyło w United States Navy w dwudziestoleciu międzywojennym i w czasie II wojny światowej.
Okręty tego typu wchodziły do służby w US Navy w latach 1919 – 1922. Były budowane w New York Shipbuilding Corporation i Bethlehem Steel Corporation. Projekt niszczycieli typu Clemson opierał się na zmienionym projekcie niszczycieli typu Wickes i był ostatnim typem niszczycieli gładkopokładowych, jaki został zbudowany w Stanach Zjednoczonych. Z racji charakterystycznej – czterokominowej sylwetki, nazywane były „czterofajkowcami”[a][1].
Historia
Czternaście okrętów weszło na skały podczas katastrofy przy Przylądku Honda w 1923, z tego 7 zostało straconych. Większość okrętów nie uczestniczyła w żadnych walkach, wiele zostało wycofanych ze służby w latach 30. i złomowanych jako następstwo Traktatu Londyńskiego.
Dziewiętnaście okrętów zostało przekazanych Royal Navy w 1940 roku w ramach umowy "Niszczyciele za bazy". W Wielkiej Brytanii zostały oznaczone jako typ Town i przebudowane na niszczyciele eskortowe. Inne zostały przerobione w USA na szybkie transportowce bądź transportowce wodnosamolotów i służyły w tej roli w II wojnie światowej. Część służyła bojowo w swojej pierwotnej roli, zwłaszcza podczas walk na wodach Holenderskich Indii Wschodnich na początku 1942 (m.in. bitwa na Morzu Jawajskim).
Okręty tego typu
Numer taktyczny | Nazwa okrętu | Przyjęcie do służby | Wycofanie ze służby | Los | Uwagi na temat służby |
---|---|---|---|---|---|
DD186 | "Clemson" | 19 grudnia 1919 | 12 października 1945 | sprzedany | przemianowany na AVP-17, APD-4 i APD-31 |
DD187 | "Dahlgren" | 6 stycznia 1920 | 12 grudnia 1945 | sprzedany | przemianowany na AG-91 |
DD188 | "Goldsborough" | 20 stycznia 1920 | 11 października 1945 | złomowany | przemianowany na AVP-18, APD-5, APD-32 |
DD189 | "Semmes" | 21 lutego 1920 | 2 czerwca 1946 | złomowany | przemianowany na AG-24; służył w Straży Przybrzeżnej (Coast Guard) jako CG-20 |
DD190 | "Satterlee" | 23 grudnia 1919 | 8 października 1940 | zatopiony | służył w Royal Navy jako HMS Belmont, zatopiony 31 stycznia 1942 przez U-82 |
DD191 | "Mason" | 28 lutego 1920 | 31 marca 1922 | zatopiony | służył w Royal Navy jako HMS Broadwater, storpedowany i zatopiony przez U-101 18 października 1941 Lt. John Stanley Parker, RNVR był pierwszym Amerykaninem zabitym w akcji podczas służby w Royal Navy. |
DD192 | "Graham" | 13 marca 1920 | 31 marca 1922 | złomowany | |
DD193 | "Abel P. Upshur" | 19 lipca 1919 | 23 września 1940 | złomowany | służył w Straży Przybrzeżnej (Coast Guard) jako CG-15 i Royal Navy jako HMS Clare, złomowany 1945 |
DD194 | "Hunt" | 30 września 1920 | 8 października 1940 | złomowany | służył w Straży Przybrzeżnej (Coast Guard) jako CG-18 i Royal Navy jako HMS Broadway, złomowany 1947 |
DD195 | "Welborn C. Wood" | 14 stycznia 1921 | 9 września 1940 | złomowany | służył w Straży Przybrzeżnej (Coast Guard) jako CG-19 i Royal Navy jako HMS Chesterfield; złomowany 1947 |
DD196 | "George E. Badger" | 28 lipca 1920 | 3 października 1945 | złomowany | przemianowany na AVP-16, AVD-3, i APD-33; służył w Straży Przybrzeżnej (Coast Guard) |
DD197 | "Branch" | 26 lipca 1940 | 8 października 1940 | zatopiony | służył w Royal Navy jako HMS Beverley, zatopiony 9 kwietnia 1943 |
DD198 | "Herndon" | 14 września 1920 | 9 września 1940 | zatopiony | służył w Straży Przybrzeżnej (Coast Guard) jako CG-17, w Royal Navy jako HMS "Churchill", i Związkowi Radzieckiemu jako "Delatelnyi", zatopiony 16 stycznia 1945 |
DD199 | "Dallas" | 29 października 1920 | 28 lipca 1945 | złomowany | przemianowany na "Alexander Dallas" w 1945 |
DD206 | "Chandler" | 5 września 1919 | 12 listopada 1945 | sprzedany | przemianowany na DMS-9 |
DD207 | "Southard" | 24 września 1919 | 5 grudnia 1945 | złomowany | przemianowany na DMS-10 |
DD208 | "Hovey" | 24 września 1919 | 7 stycznia 1945 | zatopiony | przemianowany na DMS-11 |
DD209 | "Long" | 20 października 1919 | 6 stycznia 1945 | zatopiony | przemianowany na DMS-12 |
DD210 | "Broome" | 31 października 1919 | 20 maja 1946 | złomowany | przemianowany na AG-96 |
DD211 | "Alden" | 24 listopada 1919 | 15 lipca 1945 | złomowany | |
DD212 | "Smith Thompson" | 10 grudnia 1919 | 15 maja 1936 | zatopiony | zatopiony na morzu 25 lipca 1936 |
DD213 | "Barker" | 27 grudnia 1919 | 18 lipca 1945 | sprzedany | |
DD214 | "Tracy" | 19 stycznia 1946 | złomowany | przemianowany na DM-19 | |
DD215 | "Borie" | 24 marca 1920 | 2 listopada 1943 | zatopiony | uszkodzony po staranowaniu U-405, dobity przez własne okręty |
DD216 | "John D. Edwards" | 6 kwietnia 1920 | 28 lipca 1945 | złomowany | |
DD217 | "Whipple" | 23 kwietnia 1920 | 9 listopada 1945 | złomowany | przemianowany na AG-117 |
DD218 | "Parrott" | 11 maja 1920 | 14 czerwca 1944 | złomowany | |
DD219 | "Edsall" | 26 listopada 1920 | 1 marca 1942 | zatopiony | zatopiony przez Japończyków na Morzu Jawajskim |
DD220 | "MacLeish" | 2 sierpnia 1920 | 8 marca 1946 | złomowany | przemianowany na AG-87 |
DD221 | "Simpson" | 3 listopada 1942 | maj 1946 | złomowany | przemianowany na APD-27, AG-97 |
DD222 | "Bulmer" | 16 sierpnia 1920 | 16 sierpnia 1946 | sprzedany | przemianowany na AG-86 |
DD223 | "McCormick" | 30 sierpnia 1920 | 4 października 1945 | złomowany | przemianowany na AG-118 |
DD224 | "Stewart" | 20 września 1920 | 23 maja 1946 | zatopiony jako okręt-cel | zdobyty przez Japończyków podczas II wojny światowej, służył w Imperialnej Marynarce Wojennej jako okręt patrolowy, ponownie zdobyty przez Amerykanów |
DD225 | "Pope" | 27 października 1920 | 1 marca 1942 | zatopiony | zatopiony przez Japończyków na Morzu Jawajskim eskortując HMS "Exeter" |
DD226 | "Peary" | 22 października 1920 | 19 lutego 1942 | zatopiony | zatopiony przez japońskie lotnictwo |
DD227 | "Pillsbury" | 15 grudnia 1920 | 2 marca 1942 | zatopiony | |
DD228 | "John D. Ford" | 30 grudnia 1920 | 2 grudnia 1945 | złomowany | przemianowany na AG-119 |
DD229 | "Truxtun" | 30 grudnia 1920 | 18 lutego 1942 | zatopiony | zatopiony po wejściu na mieliznę w pobliżu Nowej Fundlandii |
DD230 | "Paul Jones" | 19 kwietnia 1921 | 5 listopada 1945 | złomowany | przemianowany na AG-120 |
DD231 | "Hatfield" | 16 kwietnia 1920 | 13 grudnia 1946 | złomowany | przemianowany na AG-84 |
DD232 | "Brooks" | 18 czerwca 1920 | 2 sierpnia 1945 | sprzedany | przemianowany na APD-10 |
DD233 | "Gilmer" | 18 czerwca 1920 | 5 lutego 1946 | złomowany | przemianowany na APD-11 |
DD234 | "Fox" | 17 maja 1920 | 29 listopada 1945 | złomowany | przemianowany na AG-85 |
DD235 | "Kane" | ||||
DD236 | "Humphreys" | ||||
DD237 | "McFarland" | ||||
DD238 | "James K. Paulding" | ||||
DD239 | "Overton" | ||||
DD240 | "Sturtevant" | ||||
DD241 | "Childs" | ||||
DD242 | "King" | ||||
DD243 | "Sands" | ||||
DD244 | "Williamson" | ||||
DD245 | "Reuben James" | 24 września 1920 | 31 października 1941 | zatopiony | zatopiony przez U-boota U-552, pierwszy amerykański okręt stracony w II wojnie światowej |
DD246 | "Bainbridge" | ||||
DD247 | "Goff" | ||||
DD248 | "Barry" | ||||
DD249 | "Hopkins" | ||||
DD250 | "Lawrence" | ||||
DD251 | "Belknap" | ||||
DD252 | "McCook" | ||||
DD253 | "McCalla" | ||||
DD254 | "Rodgers" | ||||
DD255 | "Osmond Ingram" | ||||
DD256 | "Bancroft" | ||||
DD257 | "Welles" | ||||
DD258 | "Aulick" | ||||
DD259 | "Turner" | ||||
DD260 | "Gillis" | ||||
DD261 | "Delphy" | zatonął w katastrofie przy Przylądku Honda | |||
DD262 | "McDermut" | ||||
DD263 | "Laub" | ||||
DD264 | "McLanahan" | ||||
DD265 | "Edwards" | ||||
DD266 | "Greene" | ||||
DD267 | "Ballard" | ||||
DD268 | "Shubrick" | ||||
DD269 | "Bailey" | ||||
DD270 | "Thornton" | ||||
DD271 | "Morris" | ||||
DD272 | "Tingey" | ||||
DD273 | "Swasey" | ||||
DD274 | "Meade" | ||||
DD275 | "Sinclair" | ||||
DD276 | "McCawley" | ||||
DD277 | "Moody" | ||||
DD278 | "Henshaw" | ||||
DD279 | "Meyer" | ||||
DD280 | "Doyen" | ||||
DD281 | "Sharkey" | ||||
DD282 | "Toucey" | ||||
DD283 | "Breck" | ||||
DD284 | "Isherwood" | ||||
DD285 | "Case" | ||||
DD286 | "Lardner" | ||||
DD287 | "Putnam" | ||||
DD288 | "Worden" | ||||
DD289 | "Flusser" | ||||
DD290 | "Dale" | ||||
DD291 | "Converse" | ||||
DD292 | "Reid" | ||||
DD293 | "Billingsley" | ||||
DD294 | "Charles Ausburn" | ||||
DD295 | "Osborne" | ||||
DD296 | "Chauncey" | zatonął w katastrofie przy Przylądku Honda | |||
DD297 | "Fuller" | ||||
DD298 | "Percival" | ||||
DD299 | "John Francis Burnes" | ||||
DD300 | "Farragut" | ||||
DD301 | "Somers" | ||||
DD302 | "Stoddert" | ||||
DD303 | "Reno" | ||||
DD304 | "Farquhar" | ||||
DD305 | "Thompson" | ||||
DD306 | "Kennedy" | ||||
DD307 | "Paul Hamilton" | ||||
DD308 | "William Jones" | ||||
DD309 | "Woodbury" | ||||
DD310 | "S. P. Lee" | ||||
DD311 | "Nicholas" | ||||
DD312 | "Young" | ||||
DD313 | "Zeilin" | ||||
DD314 | "Yarborough" | ||||
DD315 | "La Vallette" | ||||
DD316 | "Sloat" | ||||
DD317 | "Wood" | ||||
DD318 | "Shirk" | ||||
DD319 | "Kidder" | ||||
DD320 | "Selfridge" | ||||
DD321 | "Marcus" | ||||
DD322 | "Mervine" | ||||
DD323 | "Chase" | ||||
DD324 | "Robert Smith" | ||||
DD325 | "Mullany" | ||||
DD326 | "Coghlan" | ||||
DD327 | "Preston" | ||||
DD328 | "Lamson" | ||||
DD329 | "Bruce" | ||||
DD330 | "Hull" | ||||
DD331 | "Macdonough" | ||||
DD332 | "Farenholt" | ||||
DD333 | "Sumner" | ||||
DD334 | "Corry" | ||||
DD335 | "Melvin" | ||||
DD336 | "Litchfield" | ||||
DD337 | "Zane" | ||||
DD338 | "Wasmuth" | ||||
DD339 | "Trever" | ||||
DD340 | "Perry" | ||||
DD341 | "Decatur" | ||||
DD342 | "Hulbert" | 27 października 1920 | 2 listopada 1945 | złomowany | przemianowany na AVP-6 |
DD343 | "Noa" | 15 lutego 1921 | 12 września 1944 | zatopiony | przemianowany na APD-24. zatonął w wyniku kolizji |
DD344 | "William B. Preston" | 23 sierpnia 1920 | 6 grudnia 1945 | złomowany | przemianowany na AVP-20, AVD-7 |
DD345 | "Preble" | 19 marca 1920 | 7 grudnia 1945 | złomowany | przemianowany na DM-20, AG-99 |
DD346 | "Sicard" | 9 czerwca 1920 | 21 listopada 1945 | złomowany | przemianowany na DM-21, AG-100 |
DD347 | "Pruitt" | 9 czerwca 1920 | 16 listopada 1945 | złomowany | przemianowany na AG-101 |
Uwagi
- ↑ Pierwszym "czterofajkowcem" był transatlantyk „Kaiser Wilhelm der Grosse”, pierwszy z cenionej serii pięciu niemieckich jednostek czterokominowych, wybudowanych w szczecińskiej stoczni AG Vulcan Stettin. Kolejnymi były: „Deutschland” (1900), „Kronprinz Wilhelm” (1901), „Kaiser Wilhelm II” (1902), „Kronprinzessin Cecylie” (1906). Statki te zapewniły armatorom rekordowe, a konstruktorom – wielkie uznanie. Aby upodobnić do nich swojego Titanica (1911) Anglicy dobudowali mu czwarty komin-atrapę (pozorując nawet wydostawanie się dymu).
Przypisy
- ↑ Roman Czejarek: Szczecińskie czterofajkowce. [w:] ISBN 83-921866-8-0 [on-line]. Wydawnictwo Lega, Szczecin, 2005. [dostęp 2014-01-14]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-16)]. (pol. • ang.).
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
The U.S. Navy destroyer USS John D. Ford (DD-228) in 1930.
U.S. flag with 34 stars. In use from 4 July 1861 to 3 July 1863. Created by jacobolus using Adobe Illustrator, and released into the public domain.
The U.S. Navy destroyer USS Kennedy (DD-306) anchored off San Diego, California, circa 1920-21.