Niszczyciele typu Framée
Kraj budowy | Francja |
---|---|
Użytkownicy | Marine nationale |
Stocznia | La Seyne-sur-Mer, Saint-Nazaire |
Wejście do służby | 1900 |
Zbudowane okręty | 4 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | 314 t |
Długość | 58,09 m |
Szerokość | 6,3 m |
Zanurzenie | 3 m |
Napęd | 2 maszyny parowe VTE o mocy łącznej 4800-5200 KM (indykowanych), 4 kotły parowe, 2 śruby |
Prędkość | 26 węzłów |
Załoga | 48 |
Uzbrojenie | 1 działo 65 mm 4 działa 47 mm 2 wyrzutnie torped 380 mm |
Niszczyciele typu Framée – seria francuskich niszczycieli z początku XX wieku, będących w służbie podczas I wojny światowej.
Historia
Niszczyciele typu Framée należały do grupy pierwszych francuskich niszczycieli, tzw. 300-tonowych, stanowiąc ich drugą serię, po typie Durandal. Jako jedyne z 300-tonowych niszczycieli wyróżniały się czterema kominami w miejsce dwóch.
Okręty otrzymały, podobnie jak inne niszczyciele programu 300-tonowego, nazwy od historycznych broni piechoty: Epée (miecz), Framée (włócznia, hasta), Pique (pika), Yatagan (jatagan). Zbudowano je po dwa w stoczniach w La Seyne-sur-Mer i Saint-Nazaire.
Okręty miały typowy dla francuskich niszczycieli tego okresu kadłub o zaokrąglonych burtach, przechodzących w pokład górny o zaokrąglonym profilu, nad którym na śródokręciu i rufie na niewielkiej wysokości był zabudowany lekki drewniany pokład dla obsługi uzbrojenia. Pokład dziobowy nie był podniesiony i również był zaokrąglony w przekroju poprzecznym. Ich własności morskie były dobre, aczkolwiek niszczyciele typu Framée miały początkowo problemy ze stabilnością i musiały zostać odciążone, m.in. przez usunięcie jednego z masztów. Miały one też problemy z osiągnięciem prędkości projektowej. Okręty miały cztery kotły parowe i cztery cienkie kominy, w dwóch szeroko rozstawionych grupach. Maszyny parowe znajdowały się w dwóch osobnych przedziałach pomiędzy oboma kotłowniami[1], co zwiększało nieco żywotność okrętów. Nietypową cechą francuskich niszczycieli był ster umieszczony przed śrubami[1].
Działo 65 mm było umieszczone na niewielkiej nadbudówce dziobowej (dobrze chronione od zalewania falami), a działka 47 mm były rozmieszczone po 3 na burtę - dwa obok nadbudówki dziobowej i przedniego komina i jedno koło rufowego komina. Pojedyncze obrotowe wyrzutnie torped znajdowały się na pokładzie między kominami i na rufie. Wyrzutnie miały po jednej torpedzie zapasowej.
Niszczyciele typu Framée w momencie wejścia do służby odpowiadały standardowi dla tej klasy na świecie, jednakże szybko stały się przestarzałe w obliczu szybkiego wzrostu wielkości niszczycieli przed I wojną światową.
Na bazie typu Framée oparto budowane dla Rosji niszczyciele typu Wnimatielnyj (początkowo nazwanego Foriel), które różniły się głównie uzbrojeniem[1].
Okręty
Nazwa | Stocznia | Data wodowania | Los |
---|---|---|---|
Framée | St. Nazaire | 21. 10. 1899 | zatonął 11. 8. 1900 |
Pique | La Seyne | 31. 03. 1900 | wycofany 28. 1. 1921 |
Yatagan | St. Nazaire | 20. 07. 1900 | zatonął 3. 11. 1916 |
Epée | La Seyne | 27. 07. 1900 | wycofany 1. 10. 1920 |
Służba
Główny niszczyciel typu - "Framée" zatonął 11 sierpnia 1900 w kolizji z pancernikiem "Brennus" podczas manewrów[2]. Pozostałe okręty służyły podczas I wojny światowej, chociaż były już wtedy przestarzałe i odpowiadały wielkością nowo budowanym torpedowcom.
Podczas wojny zatonął "Yatagan" w kolizji z brytyjskim parowcem SS "Teviot" pod Dieppe 3 listopada 1916[2]. Reszta okrętów przetrwała wojnę, po czym została wycofana ze służby w latach 1920-1921.
Przypisy
Bibliografia
- Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene Kolesnik: Conway's All The World's Fighting Ships 1860-1905. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1979. ISBN 978-0-85177-133-5, s. 323, 326.
Media użyte na tej stronie
Marine Nationale and French merchant ensign. Used from 1794 to 1814/1815, and from 1848 to present.
Notice that its proportions differ from those of the French civil flag. (ensign : 30:33:37, civil : 1/3,1/3,1/3)
Autor: Marius Bar , Licencja: CC0
Destroyer français de classe Framée : Pique