Nord Noratlas
| ||
 Nord Noratlas | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Francja | |
| Producent | Nord Aviation | |
| Typ | samolot transportowy | |
| Załoga | 6 | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 10 września 1949 | |
| Wycofanie ze służby | 1989 (Francja) | |
| Liczba egzemplarzy | 426 | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | 2 silniki gwiazdowe SNECMA-Bristol Hercules 738/739/758/759 | |
| Moc | każdy 2040 KM (1500 kW) | |
| Wymiary | ||
| Rozpiętość | 32,50 m | |
| Długość | 21,96 m | |
| Wysokość | 6,00 m | |
| Powierzchnia nośna | 101,2 m² | |
| Masa | ||
| Własna | 13 300 kg | |
| Startowa | 21 700 kg | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 405 km/h | |
| Prędkość wznoszenia | 6 m/s | |
| Pułap | 7100 m | |
| Zasięg | 2500 km | |
| Dane operacyjne | ||
| Użytkownicy | ||
 | ||
Nord Noratlas – francuski wojskowy samolot transportowy opracowany przez Nord Aviation, którego pierwszy lot odbył się 10 września 1949 roku.
Samolot służył we Francuskich Siłach Powietrznych (Armée de l'air) w latach 1953-1989 i był wykorzystywany m.in. pod koniec I wojny indochińskiej, podczas kryzysu sueskiego oraz wojny algierskiej. Obok Francji, głównym użytkownikiem samolotów Nord Noratlas była Republika Federalna Niemiec.
Katastrofy
Linki zewnętrzne
| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
| Samoloty bombowe | |
| Samoloty szturmowe | |
| Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych | |
| Samoloty szkolno-treningowe | |
| Samoloty transportowe | |
| Śmigłowce i pionowzloty | |
| Bezzałogowe | |
| Konstrukcje doświadczalne i prototypy |
Media użyte na tej stronie
Nord Noratlas users.PNG
Map of the countries that used the Nord Noratlas
Map of the countries that used the Nord Noratlas