Norman Dewis
 Norman Dewis w 2012 roku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 3 sierpnia 1920 |
| Data śmierci | 8 czerwca 2019 |
| Odznaczenia | |
_rib.PNG){kind=small} |
Norman Dewis (ur. 3 sierpnia 1920 w Coventry, zm. 8 czerwca 2019[1]) – brytyjski inżynier i kierowca wyścigowy oraz testowy. Był głównym kierowcą testowym i inżynierem rozwoju w Jaguar Cars od 1952 do 1985 roku.
Rozwój samochodów
Dewis uczestniczył w rozwoju następujących samochodów marki Jaguar:
- Jaguar XK140
- Jaguar XK150
- Jaguar C-type
- Jaguar D-type
- Jaguar Mark VIII
- Jaguar Mark IX
- Jaguar Mark II
- Jaguar E-type
- Jaguar XJ13
- Jaguar Mark X
- Jaguar XJ6
- Jaguar XJ-S
- Jaguar XJ40
Kariera wyścigowa
Dewis prowadził Jaguar D-Type w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1955 roku z Donem Beaumanem. Samochód nie ukończył wyścigu, wycofując się z wyścigu po 106 okrążeniach.
Dewis był kierowcą testowym, który w 20 października 1953 roku w Jabbeke w Belgii przejechał jaguarem XK120 do 276 km/h, co stanowi rekord dla samochodów produkowanych seryjnie. Samochód miał kilka modyfikacji aerodynamicznych, w tym charakterystyczną bańkę powietrzną w kształcie bańki z szybowca. Po rekordowym biegu Jaguar XK120 został zamieniony z powrotem na samochód drogowy i sprzedany przez firmę.
Późniejsze lata
W 2014 roku Dewis nadal uczestniczył w wydarzeniach związanych z Jaguarem i wygłaszał wykłady na temat swojej pracy dla firmy. W czerwcu 2016 roku pojawił się w programie telewizyjnym BBC Top Gear z Jaguarem F-SVR.
W Nowy Rok 2015 Dewis został odznaczony Orderem Imperium Brytyjskiego IV klasy (OBE) na usługi dla przemysłu motoryzacyjnego[2].
Przypisy
- ↑ Former Jaguar engineering chief Norman Dewis dies aged 98 (ang.). autocar.co.uk. [dostęp 2019-06-09].
- ↑ New Year Honours: Ex-Jaguar test driver, 94, appointed OBE (ang.). bbc.com. [dostęp 2019-06-09].
Media użyte na tej stronie
Baretka Orderu Imperium Brytyjskiego (cywilnego; od 1936).
Autor: Jaguar MENA, Licencja: CC BY 2.0
Long-time Jaguar test driver, Norman Dewis, sits in the passenger seat of a C-type during the 2012 Mille Miglia retrospective. The six-car strong Jaguar Heritage Racing team arrived back in Brescia in the early hours of Sunday morning to successfully complete the 2012 Mille Miglia. The team's entries comprised three C-types, two XK 120s and a Mk VII saloon, each crew and car finishing the challenging Brescia-Rome-Brescia route without incident amongst an entry that included 32 Jaguars in total - a new record.