Norwegian Epic
 | |
| Bandera | |
|---|---|
| Numer IMO | 9410569 |
| Znak wywoławczy | C6XP7 |
| Port macierzysty | |
| Armator | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data oddania do eksploatacji | |
| Dane techniczne | |
| Liczebność załogi | 1708 |
| Liczba pasażerów | 4100 |
| Długość całkowita (L) | 329 m |
| Zanurzenie (D) | 8.7 m |
| Pojemność brutto | 155,873 GT |
| Napęd mechaniczny | |
| Prędkość maks. | 22 w. |
Norwegian Epic – jeden z największych statków pasażerskich świata należący do floty Norwegian Cruise Line. Statek został zbudowany w stoczni STX Europe Chantiers de l'Atlantique w Saint-Nazaire we Francji. Epic został przekazany inwestorowi 17 czerwca 2010 roku[1]. W dziewiczy rejs Epic wyruszył 24 czerwca 2010 z Southampton w Anglii, obierając kurs na Nowy Jork[2]. Po dotarciu do portu docelowego, 1 lipca 2010[3], Epic był największym statkiem pasażerskim w historii, który zacumował przy terminalu pasażerskim w Nowym Jorku.
Trasy rejsów
Początkowo portem macierzystym dla Norwegian Epic było Miami, skąd statek wypływał w siedmiodniowe rejsy w rejon wysp karaibskich. W latach 2013 i 2014 Epic wypływa z Miami na Karaiby jedynie w miesiącach zimowych (październik – kwiecień), natomiast w okresie letnim odbywa rejsy europejskie w basenie morza śródziemnego. Najczęściej odwiedzane porty europejskie to Barcelona, Rzym (port Civitavecchia) i Marsylia.
Od kwietnia 2015 Epic ma na stałe pozostawać w Europie, a portem macierzystym ma być Barcelona. W okresie letnim Epic będzie pływał pomiędzy Rzymem a Barceloną, natomiast w okresie zimowym z Barcelony do Maroka i na Wyspy Kanaryjskie[4].
Galeria
Przypisy
- ↑ Norwegian Cruise Line Takes Delivery Of Norwegian Epic http://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/4141-61710-norwegian-cruise-line-takes-delivery-of-norwegian-epic.html
- ↑ NORWEGIAN EPIC’s Atlantic Crossing Continues!http://maritimematters.com/2010/06/norwegian-epics-atlantic-crossing-begins/
- ↑ Norwegian Epic arrives in New York http://www.beyondships.com/NCLEpic-photoessay.html
- ↑ https://archive.ph/20140603163333/http://www.ncl.com/nclweb/pressroom/pressRelease.html?storyCode=PR_042414
Linki zewnętrzne
- Norwegian Epic – Strona oficjalna statku
- Stocznia STX France – strona oficjalna
- Aktualna pozycja statku
| Breakaway Plus class |
|
|---|---|
| Breakaway class | |
| Epic class | |
| Jewel class | |
| Dawn class | |
| America class | |
| Sun class | |
| Leo class |
Media użyte na tej stronie
Autor: Captain-tucker, Licencja: CC BY-SA 3.0
Ship exterior viewed from deck thirteen on the Norwegian Dawn cruise ship.
Autor:
|
To see his entire portfolio, click here. Permission to upload photographs by Brian Burnell is archived in the OTRS system as shown below each image.  This image is protected by copyright! If you would like to use it outside Wikipedia, please read THIS first.  |
 |
Właściciel autorskich praw majątkowych do tego pliku zezwala każdemu wykorzystać go w dowolnym celu, pod warunkiem, że wykorzystujący wyraźnie wskaże autora. Redystrybucja, wykonywanie prac pochodnych, użycie komercyjne oraz każde inne są dozwolone. |
|
|
The Aqua Park water slide on the Norwegian Epic, a 153,000 gross tonnes cruise ship of Norwegian Cruise Lines passing Calshot Spit light buoy in the Solent, outward bound from Southampton on its maiden voyage, bound for New York on 24 June 2010.
Image uploaded by me User:George.Hutchinson from a photograph taken by and supplied by Brian Burnell. The photograph should be attributed to Brian Burnell in this format.
Wikipedia editors are reminded that the copyright remains with the photographer, and that the terms of the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported Licence that allow editors to reuse this image apply to Wikipedia editors also, as they do to other reusers of this image. Breaches of the licence terms are not only unlawful, but are also antisocial, in that breaches discourage photographers from making their images freely available to everyone without payment.
Autor:
|
|
To see his entire portfolio, click here. Permission to upload photographs by Brian Burnell is archived in the OTRS system as shown below each image. This image is protected by copyright! If you would like to use it outside Wikipedia, please read THIS first. |
|
Właściciel autorskich praw majątkowych do tego pliku zezwala każdemu wykorzystać go w dowolnym celu, pod warunkiem, że wykorzystujący wyraźnie wskaże autora. Redystrybucja, wykonywanie prac pochodnych, użycie komercyjne oraz każde inne są dozwolone. |
|
|
Norwegian Epic, a 153,000 gross tonnes cruise ship of Norwegian Cruise Lines passing Calshot Spit light buoy in the Solent, outward bound from Southampton on its maiden voyage, bound for New York on 24 June 2010.
Image uploaded by me User:George.Hutchinson from a photograph taken by and supplied by Brian Burnell. The photograph should be attributed to Brian Burnell @ http://nuclear-weapons.info in this format.
Wikipedia editors are reminded that the copyright remains with the photographer, and that the terms of the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported Licence that allow editors to reuse this image apply to Wikipedia editors also, as they do to other reusers of this image. Breaches of the licence terms are not only unlawful, but are also antisocial, in that breaches discourage photographers from making their images freely available to everyone without payment.
Autor:
|
|
To see his entire portfolio, click here. Permission to upload photographs by Brian Burnell is archived in the OTRS system as shown below each image. This image is protected by copyright! If you would like to use it outside Wikipedia, please read THIS first. |
|
Właściciel autorskich praw majątkowych do tego pliku zezwala każdemu wykorzystać go w dowolnym celu, pod warunkiem, że wykorzystujący wyraźnie wskaże autora. Redystrybucja, wykonywanie prac pochodnych, użycie komercyjne oraz każde inne są dozwolone. |
|
|
The Aqua Park water slide on the Norwegian Epic, a 155,000 gross tonnes cruise ship of Norwegian Cruise Line passing Calshot Spit light buoy in the Solent, outward bound from Southampton on its maiden voyage, bound for New York on 24 June 2010.
Image uploaded by me User:George.Hutchinson from a photograph taken by and supplied by Brian Burnell. The photograph should be attributed to Brian Burnell in this format.
Wikipedia editors are reminded that the copyright remains with the photographer, and that the terms of the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported Licence that allow editors to reuse this image apply to Wikipedia editors also, as they do to other reusers of this image. Breaches of the licence terms are not only unlawful, but are also antisocial, in that breaches discourage photographers from making their images freely available to everyone without payment.
Autor:
|
|
To see his entire portfolio, click here. Permission to upload photographs by Brian Burnell is archived in the OTRS system as shown below each image. This image is protected by copyright! If you would like to use it outside Wikipedia, please read THIS first. |
|
Właściciel autorskich praw majątkowych do tego pliku zezwala każdemu wykorzystać go w dowolnym celu, pod warunkiem, że wykorzystujący wyraźnie wskaże autora. Redystrybucja, wykonywanie prac pochodnych, użycie komercyjne oraz każde inne są dozwolone. |
|
|
Bow Art (a variation on aircraft Nose_Art) on the Norwegian Epic, a 153,000 gross tonnes cruise ship of Norwegian Cruise Lines passing Calshot Spit light buoy in the Solent, outward bound from Southampton on its maiden voyage, bound for New York on 24 June 2010. In the distance, viewed ahead of the bow, is the Portsmouth Spinnaker Tower and the Gunwharf Quays Tower (alias The Lipstick) at a distance of nine miles.
Image uploaded by me User:George.Hutchinson from a photograph taken by and supplied by Brian Burnell. The photograph should be attributed to Brian Burnell in this format.
Wikipedia editors are reminded that the copyright remains with the photographer, and that the terms of the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported Licence that allow editors to reuse this image apply to Wikipedia editors also, as they do to other reusers of this image. Breaches of the licence terms are not only unlawful, but are also antisocial, in that breaches discourage photographers from making their images freely available to everyone without payment.