Nowy Sącz (stacja kolejowa)

Nowy Sącz

nr rej. A-653 z 19 grudnia 1991
Państwo	Polska
Województwo	małopolskie
Miejscowość	Nowy Sącz
Data otwarcia	1909
Poprzednie nazwy	Neu Sandez
Dane techniczne
Liczba peronów	2
Kasy
Linie kolejowe
96 Tarnów – Leluchów 104 Chabówka – Nowy Sącz
Położenie na mapie Nowego Sącza Nowy Sącz
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de Nowy Sącz
Położenie na mapie województwa małopolskiego Nowy Sącz
49°36′24″N 20°42′09″E/49,606667 20,702500
Portal Transport szynowy

Nowy Sącz – główna stacja kolejowa w Nowym Sączu, w województwie małopolskim. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca regionalnego^[1]. W roku 2018 stacja obsługiwała ok. 1300 pasażerów na dobę^[2].

Historia

Stacja posiada 2 tory zasadnicze i 7 dodatkowych oraz nastawnię dysponującą i 2 nastawnie wykonawcze. W czasie okupacji wykorzystywany przez armię niemiecką. W przeddzień wyparcia sił niemieckich przez oddziały Armii Czerwonej, 15 stycznia 1945 roku o godzinie 12:50 grupa złożona z 14 samolotów IŁ-2 z 525. Pułku lotnictwa szturmowego zaatakowała stację kolejową oraz stojące na peronach składy, powodując tylko niewielkie straty^[3]. Wnętrze dworca straciło jednak swój pierwotny charakter podczas przebudowy dokonanej w latach 80. XX wieku. Przed stacją, na początku al. Batorego, w grudniu 2009 stanął naturalnej wysokości pomnik „Sądecki kolejarz” autorstwa miejscowego artysty rzeźbiarza – Adama Janczego. Pomnik sfinansowany w całości przez miasto^[4]. Pomnik przedstawia kolejarza idącego do pracy, trzymającego w ręku charakterystyczny kuferek.

We wrześniu 2013 rozpoczął się remont budynku dworca^[5]. Podczas remontu dworca, zostało wymienione pokrycie dachowe, wykonano także nową elewację. Zamontowano również nowe okna i drzwi oraz zmodernizowano część podłóg. Obiekt został także przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. 18 grudnia 2014 odnowiony dworzec został oficjalnie otwarty^[6].

Budynek dworca

Obecny budynek stacji pochodzi z 1909 kiedy to zastąpiono zbyt mały dla potrzeb ruchu stary dworzec. Został przebudowany i zmodernizowany w latach 1977–1983. Wyburzono wtedy ściany i pomieszczenia wewnętrzne, dokonując nowego podziału przestrzeni, poprzez wykonanie antresoli na piętrze, gdzie znalazła miejsce poczekalnia. Wzniesiony w stylu secesyjnym (projekt związany ze „szkołą wiedeńską”) na planie wydłużonego prostokąta, pięcioczęściowy z ryzalitami bocznymi i wysokim ryzalitem środkowym^[7]. Budynek podzielony jest trzema piętrowymi pawilonami, z których środkowy – stanowiący główne wejście dworcowe – zwieńczony jest łamanym dachem. Elewacja frontowa dworca zdobiona jest sztukaterią. Od strony peronów zachowało się pulpitowe zadaszenie wsparte na ozdobnych, żeliwnych słupach. Taka bryła budynku z secesyjnym detalem architektonicznym, jest często spotykana na terenach byłej Galicji, gdzie prowadzono budowę według ujednoliconych projektów austriackich władz kolejowych.

Galeria

• 

  Pomnik "Sądecki kolejarz", marzec 2015

• 

  Dworzec od strony miasta

• 

  Wnętrze dworca

• 

  Górskie pejzaże Edmunda Cieczkiewicza

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Budynek dworca kolejowego w Nowym Sączu podczas uroczystego przyjazdu Generała Felicjana Sławoja Składkowskiego

Nowy Sącz
Linia 96 Tarnów – Leluchów (88,200 km)
Nowy Sącz Jamnica odległość: 4,243 km		Nowy Sącz Expol odległość: 1,366 km
Linia 104 Chabówka – Nowy Sącz (76,651 km)
Nowy Sącz Miasto odległość: 2,631 km