ORP Kurp
Ten artykuł od 2016-11 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
| ||
Polskie okręty podwodne typu M w porcie (pierwszy z lewej – ORP „Kurp”) | ||
Historia | ||
Stocznia | ZSRR | |
Marynarka Wojenna (PRL) | ||
Nazwa | M-105 / P-105 / 306 / ORP „Kurp” | |
Wejście do służby | maj 1955 | |
Dane taktyczno-techniczne | ||
Wyporność | wynurzony – 283 t zanurzony – 353 t | |
Długość | 49,5 m | |
Szerokość | 4,4 m | |
Zanurzenie | dziób: 2,6 m; rufa: 2,8 m | |
Napęd | ||
2 x silnik Diesla o łącznej mocy 1200 KM (882 kW); 2 x silnik elektryczny o łącznej mocy 436 KM (321 kW); 2 x śruby | ||
Prędkość | nawodna – 15,7 węzła podwodna – 7,8 węzła | |
Zasięg | 3000 Mm przy prędkości 8 węzłów, zasięg pod wodą – 90 Mm | |
Uzbrojenie | ||
4 wyrzutnie torped kalibru 533 mm na dziobie; zapas torped: 4 sztuki; działo uniwersalne kalibru 45 mm | ||
Załoga | 31 |
ORP Kurp – mały okręt podwodny typu M-XV, zbudowany w ZSRR, przekazany Polsce w maju 1955 roku.
Kolejno nosił oznaczenie: M-105, P-105 i 306.
Na początku lat 60. został skreślony ze stanu floty.
Dowódcy
- kpt. mar. Jerzy Missima (27.05.1955 r. – 28.02.1958 r.)
- por. mar. Edward Sut (28.02.1958 r. – 14.07.1960 r.)
- kpt. mar. Michał Zawadzki (29.08.1960 r. – 18.11.1963 r.)
- ? (18.11.1963 r. – 30.10.1965 r.)
- por. mar. Ryszard Tylek (30.10.1965 r. – 24.07.1966 r.)[1]
Przypisy
- ↑ Henryk Sołkiewicz (red.): Ewolucyjny rozwój sił okrętowych Marynarki Wojennej w latach 1945–2010. Gdynia: Wydawnictwo BP/Akademia Marynarki Wojennej, 2015, s. 136.
Bibliografia
- Henryk Sołkiewicz (red.): Ewolucyjny rozwój sił okrętowych Marynarki Wojennej w latach 1945–2010. Gdynia: Wydawnictwo BP/Akademia Marynarki Wojennej, 2015. ISBN 978-83-941308-4-8.
|
|
Media użyte na tej stronie
Polskie okręty podwodne typu M (drugi z prawej - ORP "Kujawiak", pierwszy z lewej - ORP "Kurp")
Bandera wojenna Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej. Oparta na File:Naval Ensign of Poland.svg i File:Herb PRL.svg. Używana oficjalnie do 1990 roku - a więc także przez Marynarkę Wojenną III RP.