ORP Mazur (1950)

Ten artykuł od 2016-11 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do wiarygodnych źródeł. (Dodanie listy źródeł bibliograficznych lub linków zewnętrznych nie jest wystarczające). Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

ORP Mazur
Polskie okręty podwodne typu M w porcie
Historia
Stocznia	ZSRR
Położenie stępki	29 kwietnia 1950
Wodowanie	18 września 1950
Marynarka Wojenna (PRL)
Nazwa	M-101 / P-101 / 302 / ORP „Mazur”
Wejście do służby	wrzesień 1954
Wycofanie ze służby	1965
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	wynurzony – 283 t zanurzony – 353 t
Długość	49,5 m
Szerokość	4,4 m
Zanurzenie	dziób: 2,6 m; rufa: 2,8 m
Napęd
2 x silnik Diesla o łącznej mocy 1200 KM (882 kW); 2 x silnik elektryczny o łącznej mocy 436 KM (321 kW); 2 x śruby
Prędkość	nawodna – 15,7 węzła podwodna – 7,8 węzła
Zasięg	3000 Mm przy prędkości 8 węzłów, zasięg pod wodą – 90 Mm
Uzbrojenie
4 wyrzutnie torped kalibru 533 mm na dziobie; zapas torped: 4 sztuki; działo uniwersalne kalibru 45 mm
Załoga	31

ORP Mazur – mały okręt podwodny produkcji ZSRR typu M-XV, przekazany Polsce we wrześniu 1954 roku. Był drugim okrętem Polskiej Marynarki Wojennej noszącym tę nazwę.

W służbie radzieckiej nosił oznaczenie M-274.

Kolejno nosił oznaczenia: M-101, P-101 i 302. Wycofany w 1965 roku.

Dowódcy

• kpt. mar. Edward Jóźwiak (11.02.1954 r. – 07.12.1956 r.)
• kpt. mar. Aleksander Kosiński (07.12.1956 r. – 14.12.1959 r.)
• kpt. mar. Feliks Markowski (14.12.1959 r. – 13.11.1961 r.)
• kpt. mar. Ryszard Miecznikowski (05.11.1962 r. – 10.04.1964 r.)
• kpt. mar. Adam Lang (10.04.1964 r. – 31.12.1966 r.)^[1]

Przypisy

Bibliografia

• Henryk Sołkiewicz (red.): Ewolucyjny rozwój sił okrętowych Marynarki Wojennej w latach 1945–2010. Gdynia: Wydawnictwo BP/Akademia Marynarki Wojennej, 2015. ISBN 978-83-941308-4-8.