Obwodnica Kielc

Długość

23,7 km

gminy

gmina Masłów,
gmina Miedziana Góra,
miasto Kielce,
gmina Piekoszów,
gmina Nowiny,
gmina Chęciny

Zdjęcie
Obwodnica Kielc po przebudowie
Obwodnica Kielc po przebudowie
Droga S7 i trasa E77

Obwodnica Kielc – droga ekspresowa omijająca od strony zachodniej miasto Kielce. Budowana pierwotnie jako część planowanej ówcześnie autostrady Warszawa – Kraków. Obecnie stanowi fragment drogi ekspresowej S7 w ciągu trasy europejskiej E77 od miejscowości Wiśniówka do Chęcin.

Jedna jezdnia drogi z dwoma pasami ruchu została wybudowana w latach 1974-1984, otwarcie nastąpiło 5 listopada 1984. 1 września 2010 roku konsorcjum firm Mostostal Warszawa i Acciona Infraestructuras podpisało z GDDKiA umowę na przebudowę drogi do układu 2x2 (2 jezdnie po 2 pasy ruchu) wraz z przyszłościową rezerwą pod trzeci pas ruchu w każdą stronę[1]. Oddanie do użytku przebudowanej drogi jako drogi ekspresowej nastąpiło 29 sierpnia 2013 r.

Droga leży w Górach Świętokrzyskich, prowadzi fragmentem Chęcińsko-Kieleckiego Parku Krajobrazowego.


Przebieg obwodnicy zachodniej

Obwodnica zachodnia Kielc zaczyna się od węzła Kielce-Północ w miejscowości Wiśniówka (gmina Masłów), gdzie krzyżują się droga ekspresowa S7 i droga krajowa nr 73. Później dochodzi do węzła Kielce-Zachód (gminy Miedziana Góra i Kielce), gdzie krzyżuje się z drogą krajową nr 74. W przyszłości planowane jest podwyższenie standardu DK74 do drogi ekspresowej, dlatego już teraz cały węzeł jest przystosowany do skrzyżowania bezkolizyjnego dwóch dróg typu S. Trzecim węzłem na obwodnicy Kielc jest węzeł Kielce-Jaworznia, gdzie krzyżuje się z DW761 (gmina Piekoszów). Ostatnim węzłem, kończącym zarazem obwodnicę zachodnią miasta, jest węzeł Kielce-Południe znajdujący się w gminie Chęciny. Krzyżuje się tam z drogą DW762[2].

Wschodnia obwodnica Kielc

Pod koniec 2020 roku zaczęto coraz częściej dyskutować o wschodniej obwodnicy Kielc, która miałaby odciążyć odcinek DK73 na terenie miasta. Do 27 stycznia 2021 ma zostać wybrany zwycięzca przetargu, który będzie miał potem 24 miesiące na opracowanie dokładnego przebiegu wraz z uzyskaniem danych środowiskowych. Około 14-kilometrowa trasa ma przebiegać przez gminy Morawica, Daleszyce, Kielce i Masłów oraz łączyć DK73, DW764 oraz DK74 (S74). Planowana prędkość ma wynosić minimum 60 km/h dla obszarów miejskich oraz minimum 80 km/h dla obszarów wiejskich[3][4][5].

Przypisy

  1. ↑ Redakcja - edroga.pl: Budowa obwodnicy Kielc rozpoczęta (pol.). edroga.pl, 29 września 2010. [dostęp 2010-09-30].
  2. ↑ S7 Obwodnica Kielc / Odcinek Wiśniówka - Chęciny :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2021-02-20].
  3. ↑ Paulina Baran, Coraz bliżej wschodniej obwodnicy Kielc. Niebawem zakończy się przetarg na opracowanie dokumentacji (WIDEO), Echo Dnia Świętokrzyskie, 11 stycznia 2021 [dostęp 2021-02-20] (pol.).
  4. ↑ Bliżej wschodniej obwodnicy Kielc, www.rynekinfrastruktury.pl [dostęp 2021-02-20] (pol.).
  5. ↑ [MAPA] Ogłoszono przetarg na dokumentację wschodniej obwodnicy Kielc, wKielcach.info - najważniejsze wiadomości z Kielc, 23 grudnia 2020 [dostęp 2021-02-20] (pol.).

Media użyte na tej stronie